DB63/T 2519-2026 青藏公路行车气象灾害风险预警

ICS 07.060 CCS A 47

DB63

青海 省地 方标 准

DB 63/T 2519—2026

青藏公路行车安全气象灾害风险预警

2026-01-09 发布 2026-02-10 实施

青海省市场监督管理局发 布

前言

本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由青海省气象标准化技术委员会提出。

本文件由青海省气象局归口。

本文件起草单位：格尔木市气象局、西藏那曲市气象局、西藏自治区公安厅公安交通管理局格尔木交警支队。

本文件主要起草人：陈宏松、索朗措吉、李兴、王鑫、多布杰、旦增卓玛、祁玉佳、李金凤、何生录、韩廷芳、肖莲桂、陈涛、李庆瑞。

本文件由青海省气象局监督实施。

I

1 范围

本文件规定了青藏公路行车安全气象灾害风险预警的术语和定义、等级划分等。

本文件适用于青藏公路(格尔木-那曲段，见附录A)行车安全气象灾害监测、预报、预警等业务。

2 规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3. 1

气象灾害

由气象原因直接或间接引起的给人类和社会经济造成损失的灾害现象。

[来源：GB/T 36742—2018,3.2]

3. 2

气象灾害风险

气象灾害造成人员伤亡、财产损失以及对社会和环境产生不利影响的可能性和量级。

[来源：GB/T 36742—2018,3.4]

4 风险预警

4.1 气象风险预警因子

青藏公路行车安全高影响天气的关键气象因子为日降水量、日极大风速、降雪时段内的平均气温和地面温度。

4.2 数据获取

气象要素数据宜为气象部门发布的实时观测数据及预报预测数据。

4.3 等级划分

青藏公路行车安全气象灾害风险预警等级，按大风、降雨、降雪及结冰不同天气因素分别分为四级：蓝色(Ⅳ级)预警、黄色(Ⅲ级)预警、橙色(Ⅱ级)预警、红色(Ⅰ级) 预警，内容见表1～表4。

1

表1 大风天气行车安全气象灾害风险预警等级

预警等级

级别含义

判别指标

瞬时风速 Wi(级)

表征颜色

风险预警描述

Ⅳ级

有一定风险

9≤Wi<10

蓝色

大风会降低行车安全性，对公路行车安全有一定影响

Ⅲ级

风险较高

10≤Wi<11

黄色

大风会引起车身晃动，车辆循迹性变差，对公路行车安全影响较大

Ⅱ级

风险高

11≤Wi<12

橙色

大风会导致车辆在高速行驶时偏离车道，部分路段可能出沙尘视线受阻，对公路行车安全影响大

Ⅰ级

风险很高

Wi≥12

红色

强风易导致广告牌等设施坠落，横风会引起车辆侧翻，对公路行车安全影响很大

表2 降雨天气行车安全气象灾害风险预警等级

24h降雨量Ra (mm)

25≤Ra<30

降雨天气导致路面微湿滑，对公路行车安全有一定影响

30≤Ra<40

降雨天气导致路面湿滑，车辆易发生侧滑，对公路行车安全影响较大

40≤Ra<50

降雨天气导致路面湿滑，能见度下降，车辆易失控，对公路行车安全影响大

Ra≥50

强降雨天气易引起山洪、泥石流等次生灾害， 对公路行车安全影响很大

表3 降雪天气行车安全气象灾害风险预警等级

24h降雪量Sn (mm)

5≤Sn<10

降雪天气易引起路面湿滑和部分路段短时结冰，对公路行车安全有一定影响

10≤Sn<15

降雪天气易引起路面湿滑、道路结冰和能见度下降， 对公路行车安全影响较大

15≤Sn<20

降雪天气会引起道路结冰、路面积雪、能见度显著下降，对公路行车安全影响大

Sn≥20

强降雪天气会引起道路结冰、能见度急剧下降， 对公路行车安全影响很大

2

表4 道路结冰行车安全气象灾害风险预警等级

降水量 Wa(mm)

平均气温 Tm (℃)

地面温度 Tg (℃)

Wa>0.1

-4

-2

路面有薄冰，对公路行车安全有一定影响

-6

-4

路面出现明显薄冰，部分路段出现连续结冰，对公路行车安全影响较大

-8

-6

路面大面积结冰，对公路行车安全影响大

Tm≤-8

Tg≤-6

路面形成厚冰，对公路行车安全影响很大

注：有降水且气温或地面温度处于阈值区间。

3

A

附录 A

(资料性)

风险预警适用区域

图A.1 给出了青藏公路行车安全相关气象灾害风险预警适用区域。

图A.1 风险预警适用区域

4

参考 文献

[1] QX/T 415—2018 公路交通行车气象指数

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