DB63/T 2525-2026 沥青路面防裂基布应用技术规范

ICS 93.080.20 CCS P 66

DB63

青海 省地 方标 准

DB63/T 2525—2026

沥青路面防裂基布应用技术规范

2026-01-09 发布 2026-02-10 实施

青海省市场监督管理局发 布

目次

前言 II

1 范围 1

2 规范性引用文件 1

3 术语和定义 1

4 基本规定 1

5 材料错误!未定义书签。

6 设计 2

7 施工 2

8 质量控制及检验验收 3

附录 A(规范性) 防裂基布吸油量试验方法 5

I

前言

本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出。

本文件由青海省交通运输厅归口。

本文件起草单位：青海省公路局、青海省海西公路桥梁工程有限公司、青海晟泰建筑工程有限公司、长安大学、青海省海东公路总段养护中心、青海省互助公路段、青海省平安公路段、浙江省金华市磐安县公路与运输管理中心、青海省海西公路总段、西安建筑科技大学、陕西交通职业技术学院、上海佰驰交通材料科技有限公司、山东晶创新材料科技有限公司、中亿通达设计咨询集团有限公司。

本文件主要起草人：李睿林、马云飞、袁启福、李洪瑾、陈丽琼、韩家伟、陈玉刚、杨晓艳、刘文霞、李鹏程、王璐、苏晓梅、李秀秀、吴丕显、杨永慧、余小凯、蒲源江、强建华、何明芳、李小英、权喜忠、李善元、王华、代博、朱英涛、冯忠超、陈晓明、熊锐、郭豪彦、宗有杰、翟健梁、赖淏、朱晨旭、彭林魏、郭维荣。

本文件由青海省交通运输厅监督实施。

II

1 范围

本文件规定了沥青路面防裂基布应用技术的术语和定义、基本规定、材料、设计、施工、质量控制及检验验收等内容。

本文件适用于公路沥青路面防裂基布设计与施工。

2 规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 17632 土工布及其有关产品抗酸、碱液性能的试验方法

JTG 5142 公路沥青路面养护技术规范

JTG 5421 公路沥青路面养护设计规范

JTG D50 公路沥青路面设计技术规范

JTG E50 公路工程土工合成材料试验规程

JTG F40 公路沥青路面施工技术规范

JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

土工织物

以人工或天然聚合物纤维为主要原料制成的土工合成材料。

3.2

防裂基布

能够与沥青材料良好结合，用于防止沥青路面裂缝产生和扩展的长丝无纺等土工织物。

3.3

粘结沥青

用于实现防裂基布与路面结构层有效粘结的沥青材料。

4 基本规定

4.1 沥青路面防裂基布应用应遵循“安全、环保、经济、实用”原则。

4.2 防裂基布、粘结沥青应根据项目特点、环境条件和使用状态，选择功能匹配的材料类型。

4.3 沥青路面防裂基布设计与施工应符合 JTG 5142、JTG 5421 和 JTG D50 规定。

4.4 公路结构层技术要求应符合 JTG F40 和 JTG F80/1 规定。

4.5 防裂基布施工质量评定应符合 JTG F80/1 规定。

4.6 防裂基布不应在下列任意条件施工：

1

a) 雨雪天气;

b) 作业面温度低于 10 ℃;

c) 空气相对湿度大于 85%;

d) 风力大于 5 级时施工。

5 材料

防裂基布技术指标应符合表1规定。

表1 防裂基布技术指标

项目

技术指标

试验方法

单位面积质量/(g/m2)

145～155

JTG E50 T1111

总厚度/mm

1.4～1.6

JTG E50 T1112

断裂强力/kN

≥14

JTG E50 T1121

断裂伸长率(纵、横向)/%

纵向≥95、横向≥60

纵横向撕破强力/N

≥380

JTG E50 T1125

CBR 顶破强力/kN

≥2.0

JTG E50 T1126

吸油量/(kg/m2)

≥1.2

附录 A

刺破强力/N

≥300

JTG E50 T1127

抗碱酸性能强力保持率/%

≥90

GB/T 17632

6 设计

6.1 防裂基布宜设置于路面基层与沥青层、沥青层与沥青层、水泥路面与沥青层之间，也可用于面层或基层的局部处理。

6.2 防裂基布上覆层厚度高速及一级公路应不小于 90 mm，其他等级公路应不小于 40 mm，条铺宽度应不小于 1 m。

6.3 当下承层为半刚性基层、水泥混凝土时，防裂基布宜选用聚丙烯长丝材料。

6.4 防裂基布的上覆层不应采用透水路面铺装。

6.5 设计时应对原材料及结构复合试件的性能进行检测，以确定材料与结构的路面适用性，试验方法采用抗剪切强度试验，25 ℃剪切强度不小于0.4 MPa。

6.6 粘结沥青宜采用道路石油沥青或改性沥青，不应采用乳化沥青。

7 施工

7.1 准备工作

7.1.1 下承层应符合 JTG F40、JTG F80/1 规定，准备工作应符合 JTG F40 规定。

7.1.2 检验合格的材料按品种、规格分类储存，并采取防污染、防冰冻等措施。

7.1.3 防裂基布储存应符合下列规定：

a) 储存于通风避光的仓库内;

b) 使用深色防水材料覆盖;

c) 不应被雨水淋泡;

2

d) 储存时应保持包装与标签完整。

7.1.4 机械设备的性能、数量和配置等应满足施工进度、质量和安全等要求。

7.1.5 试验检测、测量仪器和配料计量器具等经检定合格后使用。

7.1.6 粘结沥青的最佳洒布量和洒布温度应经试验确定，并符合设计要求。

7.2 防裂基布铺设

7.2.1 防裂基布施工前应进行粘结沥青施工，洒布时应宽于防裂基布两侧 5 cm。洒布温度宜控制在 145 ℃ ~ 165 ℃,洒布量宜为 1.0 kg/m2~ 1.4 kg/m2。沥青洒布车不应在防裂基布上加速、减速及制动。

7.2.2 粘结沥青洒布后应立即进行防裂基布铺设，具体如下：

a) 采用专用机械摊铺，摊铺时基布的粗糙绒毛面朝上;

b) 按车道铺设，弯道铺设应保证设计面满铺;

c) 采用平接缝，横向间隙应控制在 1 cm 以内，重叠部分应进行裁剪。纵向间隙控制在 3 cm 以内;

d) 应平整、密贴于粘结沥青;

e) 施工后应进行交通管控。

7.3 防裂基布碾压

7.3.1 应采用吨位为 20 t 的胶轮压路机碾压，碾压速度宜控制在 2-4km/h。碾压应紧跟防裂基布的铺设(间隔 20m 以内)，碾压 1~2 遍，碾压宽度重叠 1/3~ 1/2。

7.3.2 接缝与边缘部位粘结不牢时，可人工涂刷粘结沥青并使用小型设备压实。

8 质量控制及检验验收

8.1 质量控制

8.1.1 材料质量应符合表 1 规定，防裂基布施工时不应淋雨，如遇降雨应停止施工并采取保护措施，防裂基布铺筑后暴晒时间宜不大于 12 h。

8.1.2 防裂基布施工过程中，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，应及时进行修补或更换。

8.1.3 铺设后应立即进行质量检验，重点检查重叠拼接部位、接缝处、硬路肩和中分带边缘部位的铺设情况。粘结不牢时，应喷洒粘层油后使用橡胶锤夯实或小型压实设备压实处理。

8.2 检验验收

8.2.1 基本要求

沥青路面的结构层质量验收应满足 JTG F80/1 要求。

8.2.2 实测项目

实测项目应符合表 2 规定。

表2 实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

宽度/cm

+3、-3

卷尺：每200 m检测1处

横缝设置/cm

间隔≤1

卷尺：每处

3

纵缝设置/cm

间隔≤3

4

搭接横缝错开距离/m

≥5

5

沥青洒布量/(kg/m2)

满足设计要求

称量法：每公里2次

8.2.3 外观质量

防裂基布施工后应检查外观质量，并符合下列规定：

a) 防裂基布应平整，如褶皱大于 2 cm 或位于小半径曲线处时，应剪切整平;

b) 剪切整平后的断口两端应规则对接。

附录 A

(规范性)

防裂基布吸油量试验方法

A.1 试验仪器

试验仪器如下：

a) 烘箱：量程不小于 160 ℃,控制精度为士 1 ℃;

b) 电子天平：量程最大 2 kg，感量 0.01 g;

c) 止钳：数量不少于 2 个，规格型号不短于 160mm;

d) 轻质托盘：数量 3 个，规格尺寸不小于 20 cm ×20 cm;

e) 其他：盛样桶、灰刀、剪刀、记录表。

A.2 试验步骤

试验步骤如下：

a) 对托盘进行编号 1-1、1-2、1-3，并称取相应质量m1-1、m1-2、m1-3 ,精确至 0.l g;

b) 剪取防裂基布 3 块，尺寸为 20 cm ×20 cm，编号为 2-1、2-2、2-3，称取相应重量记为m2-1、 m2-2、m2-3，精确至 0.1 g;

c) 将沥青均匀加热至 150 ℃;

d) 用两把止血钳分别夹住防裂基布一角，展开状浸入热沥青 1 min，取出后，用加热灰刀去除基布上粘连的游离沥青;

e) 将 2-1 号试样放入 1-1 号托盘，将 2-2 号试样放入 1-2 号托盘、将 2-3 号试样放入 1-3 号托盘，置于阴凉无风处自然冷却;

f) 待试样完全冷却，分别称其重量，记作：M1-1、M1-2、M1-3，精确至 0.1 g。

A.3 结果计算

A.3.1 吸油量计算见式A.1。

式中：

Q ——吸油量，kg/m2;

M1-i——托盘、防裂基布和吸收的沥青质量，i=(1,2,3)，kg;

m1-i——托盘质量，i=(1,2,3)，kg;

m2-i——20 cm ×20 cm防裂基布质量，i=(1,2,3)，kg。

A.3.2 三个试样的吸油量，取平均值作为单位面积吸油量Q。