资料介绍
ICS 91.220 CCS P 97
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辽宁 省地 方标 准
DB21/T 3393—2026代替 DB21/T 3393—2021
施工升降机安全评估规程
Evaluat ion code for bui lder’s hoist
2026-05-30 发布 2026-06-30 实施
辽宁 省市场监督 管理局发 布
I
DB21/T 3393—2026
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替 DB21/T 3393-2021《施工升降机安全风险评估规程》，与 DB21/T 3393-2021 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
——增加了“安全评估 ”“ 降级使用 ”等术语(见 3.1、3.2);
——更改了“安全评估结论 ”(见 5.4，2021 版的附录 B.6);
——增加了“智能控制系统的安全评估要求 ”(见 A.2.4.24);
——更改了“评定方法 ”(见 5.4.1,2021 版的附录 B.3)
——增加了“ 降级规定 ”(见 5.4.2)
——更改了“金属结构裂纹、腐蚀、磨损、变形 ”等项目的评估要求(见附录 A.2.1、A.2.2、A.2.3,2021版的附录 A.2.1、A.2.2、A.2.3、A.2.4)
——更改了无损检测“判定标准 ”(见A.2.2.4，2021版的附录A.2.1)
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由辽宁省市场监督管理局提出并归口。
本文件起草单位：辽宁省检验检测认证中心(辽宁省安全科学研究院)。
本文件主要起草人：曲大勇、高诚、毛新宇、左一凡、王志友、赵鑫、董德波、潘佩哲、刘阳、李殿柱、宋恩伟、陶其赫、孙维越、历桂杰、王海东、孟恺。
本文件实施后，任何单位和个人如有问题和意见建议，均可以通过来电和来函的方式进行反馈，我们将及时答复并认真处理，根据实际情况依法进行评估及复审。
辽宁省市场监督管理局：沈阳市皇姑区崇山中路 55 号，024-96315-3215。
辽宁省检验检测认证中心(辽宁省安全科学研究院)：沈阳市和平区文萃路4-2 号，024-23929378。
I
DB21/T 3393—2026
施工升降机安全评估规程
1 范围
本文件规定了施工升降机安全评估的总则、评估程序、评估项目及要求、安全评估结论判定、安全评估报告格式等内容。
本文件适用于《特种设备目录》范围内的施工升降机，其他升降机可以参照本文件。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过规范性引用构成本文件的必备条款。注日期的引用文件，仅其注日期的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T 3811
起重机设计规范
GB/T 5972
起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废
GB/T 6067.1
起重机械安全规程第1部分：总则
GB/T 15706
机械安全设计通则风险评估与风险减小
GB/T 16856
机械安全风险评估实施指南和方法举例
GB/T 18851.
1 无损检测渗透检测第1部分：总则
GB/T 26557
吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机
GB/T 26951
焊缝无损检测磁粉检测
GB/T 26952
焊缝无损检测焊缝磁粉检测验收等级
GB/T 26953
焊缝无损检测渗透检测验收等级
GB/T 36152
齿轮齿条式人货两用施工升降机安全评估规程
JB/T 10559
起重机械无损检测钢焊缝超声检测
JGJ/T 189
建筑起重机械安全评估技术规程
3 术语与定义
GB 26557界定的以及下列术语和定义适合于本文件。
3.1
安全评估 safety assessment
对设备结构及零部件的磨损、腐蚀、裂纹、变形等情况进行检查与测量，对整机运行状况与承载能力进行试验，判断其合格、降级使用或不合格的活动。
3.2
降级使用 degrade app lication
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因结构、零部件或安全性能不能达到原设计要求，根据本文件的规定，降低被评估设备使用技术参数或限制部分使用功能的情况。降级使用分为轻度降级使用与重度降级使用两种。
3.3
评估项目 evaluation item
根据评估目的和评估方法的需要，按照施工升降机危险与伤害因素的类别，将被评估施工升降机系统划分为若干有限的，相对独立的，同一层次的，需要分析评定的单元或指标。
4 总则
4.1 施工升降机有下列情形之一，应进行施工升降机安全评估。施工升降机采取降低风险措施后，可
对存在风险的项目，再评估，确认降低风险后的风险状态。
a)设备经改造、重大修理的。
b)重大自然灾害发生，造成设备损坏的。
c)使用出厂期限超过八年的。
d)用户其他需要，要求安全评估的。
4.2 施工升降机安全评估机构接到委托后，应组成评估组。评估组由二人以上(含二人)施工升降机
检验人员或施工升降机技术专家组成，组长应具有从事五年以上的施工升降机检验工作经验的起重机械检验师或从事施工升降机技术工作的高级工程师及以上资格人员担任，组员应具有从事三年以上与施工升降机相关检验检测或三年以上施工升降机专业技术工作的经历。
4.3 委托单位应配合施工升降机安全评估工作，并提供施工升降机技术档案。
4.4 评估机构应制定施工升降机安全评估作业指导书，技术文件审查、解题检查、性能检查的项目不
少于附录 A 的内容，评估机构可根据设备特点适当增加评估项目。
4.5 评估机构应配备满足开展施工升降机安全评估工作仪器设备。
5 程序
5.1 安全评估前期准备工作
5.1.1 评估组查阅委托单位提供材料，了解评估施工升降机相关信息，与委托单位进行沟通，提出是否补交资料的要求。
5.1.2 评估组根据委托单位要求，与委托单位沟通确定安全评估项目。评估组应采用评估机构制定的
施工升降机安全评估作业指导书进行安全评估，如有特殊情况应制定(或部分项目制定)专项评估方案。
5.1.3 评估组应提前准备评估仪器设备、评估记录表格和相关资料。
5.1.4 委托单位应做好安全评估前的准备要求，准备技术资料，完成现场准备工作。
委托单位需提供的技术资料包括但不限于产品使用说明书，图纸(包括产品总图、电气原理图、液
压原理图等)、质量合格证明、铭牌、使用记录、维修保养记录以及事故记录等。
委托单位的现场准备工作包括但不限于。
a)安全评估前应将导轨架、吊笼、底架、附着架等结构件连接拆开，并分开放置。
b)销轴和高强度螺栓等从结构上拆下。
c)各机构、电控柜、吊笼置于方便检查的位置。
5.2 现场评估
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5.2.1 评估组到达被评估设备的现场后，首先应与使用单位和维保单位进行沟通，沟通包括通报安全
评估的依据、程序、方法和配合事宜等有关事项的安排。
5.2.2 评估组应根据评估机构施工升降机安全评估作业指导书或专项评估方案实施施工升降机安全评估，完成安全评估记录。
5.3 分项评定
基于安全评估记录，评估组对各评估项目进行分项检查和判断。
5.4 整机评定
5.4.1 评定方法
根据升降机的解体检查和运行试验的状况，整机评定结论按表1确定。
表 1 整机评定结论
检测检查结果
整机评定结论
同时符合下列情况：
——安装的已评估部件中，解体检查项目全部合格;
——运行试验合格;
——若进行结构应力测试，承载能力符合要求
合格
同时符合下列情况：
——安装的已评估部件中，解体检查有指标不符合合格要求，但满足降级使用要求;
——按降级后的载荷，运行试验合格;
——若进行结构应力测试，按降级后的载荷试验，承载能力符合要求
降级使用
降级程度宜按解体检查及运行试验中降级
幅度最大的项目确定
符合下列情况之一：
——解体检查有指标仅达到报废要求，且相关部件不能修复、替代或取消的 ;
——运行试验有项目不合格;
——若进行结构应力测试，承载能力不符合要求
不合格
5.4.2 降级规定
升降机降级使用分为轻度降级使用与重度降级使用两种，其限定使用参数宜符合表2的规定。
表 2 降级规定
降级程度
载重量
最大安装高度
轻度降级
降为不超过原设计值的75%
不超过原设计值的75%
重度降级
降为不超过原设计值的50%
不超过原设计值的50%
根据各项目的评定结果，根据判定原则，确定施工升降机安全评估结论。整机评定结论分为“合格 ” “ 降级使用 ”“不合格 ”三种，应在综合设备的检测检查、维护保养及档案资料检查等情况的基础上确定。
5.5 出具报告
5.5.1 施工升降机安全评估报告按附录 B 格式编写。
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5.5.2 安全评估的建议内容是各安全评估项目或系统的实际情况的真实体现，文字描述应简洁、准确，
并对风险项目存在的风险给予提示。
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附录 A
(规范性)
施工升降机安全评估项目、要求和判断
A.1 技术文件审查
A.1.1 制造许可
应提供评估设备的制造许可证，制造许可范围能够覆盖该设备，并在许可有效期内制造。
A.1.2 出厂合格证
产品出厂合格证中的主要参数、制造日期与现场设备一致。
A.1.3 使用说明书
使用说明书为该评估设备的使用说明书。
A.1.4 基本信息表
基本信息表填写齐全明确，有委托单位签字盖章。
A.1.5 主要技术参数
主要技术参数表填写齐全明确，有委托单位签字盖章。
A.1.6 使用记录
使用记录应与评估设备符合一致，记录完整。
A.1.7 维修保养记录
维修保养记录应与评估设备符合一致，记录完整。
A.1.8 事故记录
事故记录应与评估设备符合一致，记录完整。
A.2 解剖检查
A.2.1 金属结构及零部件腐蚀与磨损检查
A.2.1.1 检查部位
应包括以下检查部位：
a) 标准节及齿条;
b) 吊笼主立柱与底梁;
c) 驱动齿轮及导向轮;
d) 附墙架;
e) 其他构件的可疑部位。
A.2.1.2 检查数量
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在全面目测筛选的基础上，检查数量应符合以下要求：
a) 标准节抽查数量不少于总数的40%，每节标准节主弦杆及齿条至少检测1处;
b) 主立柱与底梁每个吊笼分别选择1处检测;
c) 驱动齿轮及导向轮抽查不少于1处;
d) 附墙架抽查数量不少于总数的30%;
e) 目测发现的可疑部位全数检查;
f) 检查发现有构件达到报废指标时，相应部位应修复或报废，并按上述规定数量加倍抽查，必要时全数检查。
A.2.1.3 检查方法
对上述检查部位应去除油漆、浮锈后用仪器测量金属结构厚度、驱动齿轮分度圆齿厚或公法线长度，齿条分度线齿厚等。
A.2.1.4 判断标准
金属结构及零件腐蚀与磨损的判断应按制造商的设备技术文件的规定进行，其判断值宜采用最大腐蚀与磨损值;当未做规定时，应按表A.1进行判断。
表 A.1 金属结构及零件腐蚀与磨损检查判断标准
检查项目
判断指标
判断结果
标准节主弦杆
△≤15%
合格
15%<△≤20%
轻度降级
20%<△≤25%
重度降级
△>25%
报废
吊笼主立柱、底板、底梁、附墙架等其他主要承载构件
△≤8%
合格
8%<△≤10%
轻度降级
10%<△≤12%
重度降级
△>12%
报废
驱动齿轮
6模数以下(含6模数)齿厚磨损与腐蚀量≤模数的10% 6模数以上齿厚磨损与腐蚀量≤模数的15%
合格
6模数以下(含6模数)齿厚磨损与腐蚀量>模数的10% 6模数以上齿厚磨损与腐蚀量>模数的15%
报废
齿条
6模数以下(含6模数)齿厚磨损与腐蚀量≤模数的12% 6模数以上齿厚磨损与腐蚀量≤模数的18%
合格
6模数以下(含6模数)齿厚磨损与腐蚀量>模数的12% 6模数以上齿厚磨损与腐蚀量>模数的18%
报废
导向轮
壁厚磨损与腐蚀量≤2.5 mm
合格
壁厚磨损与腐蚀量>2.5 mm，或超过偏心轴调节范围
报废
非承载构件
△≤15%
合格
△>15%
修复或更换
注：△——壁厚腐蚀及磨损尺寸占原尺寸的百分比。
同台升降机的标准节主弦杆壁厚有多种规格时，当某规格标准节磨损与腐蚀后的壁厚满足低规格标准节使用要求时，可按相应规格标准节使用;
非承载构件经现场确定，不直接影响安全的，可适当放宽判断指标。
A.2.2 金属结构裂纹检查
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A.2.2.1 检查部位
应包括以下检查部位：
a) 吊笼主立柱与底梁、顶梁的连接焊缝;
b) 吊笼主立柱与牵引架及驱动机构连接耳板的焊缝;
c) 标准节主弦杆与水平腹杆连接焊缝;
d) 司机室承载构件与吊笼结构连接焊缝、底架与标准节连接座焊缝、天轮架、附墙架的主要受力焊缝等;
e) 其他焊缝的可疑部位;
f) 金属结构母材在近焊缝位置热影响区或应力集中区的可疑部位;
g) 母材的其他可疑部位。
A.2.2.2 检查数量
在全面目测筛选的基础上，检查数量应符合以下要求：
a) 吊笼主立柱与底梁或顶梁的连接焊缝，每个吊笼至少抽查1处;
b) 吊笼主立柱与牵引架及驱动机构连接耳板的焊缝，每个吊笼至少各抽查1处;
c) 标准节抽查数量不少于总数的10%，每节标准节至少检测1处;
d) 司机室承载构件与吊笼结构连接焊缝、底架与标准节连接座焊缝、天轮架、附墙架的主要受力焊缝按目测情况决定是否抽查;
e) 目测发现的其他焊缝及母材的可疑部位全数检查;
f) 检查发现有构件达到报废指标时，同类构件应按上述规定数量加倍抽查。
A.2.2.3 检查方法
应对上述部位去除油漆和浮锈，采用磁粉、渗透等方法进行表面或近表面检测，或采用超声波等方法进行内部缺陷检测。
A.2.2.4 判断标准
采用GB/T26951或GB/T18851.1中规定的方法进行焊缝表面或近表面裂纹的磁粉或渗透检测， 焊缝应达到GB/T26952或GB/T 26953中规定的1级要求;采用JB/T10559中规定的方法进行融透焊缝内部的超声波检测，焊缝按其重要程度及受力特征分类，检测结果应符合JB/T10559规定等级的合格要求，否则应修复或报废。必要时也可根据结构及焊缝的特征选择其他合适的无损检测方法，并根据相应的标准判断。
金属结构母材按JB/T10559检测时应无裂纹。
A.2.3 金属结构变形检查
A.2.3.1 检查部位
应包括以下检查部位：
a) 标准节主弦杆直线度误差、对重导轨平行度误差及接缝处截面错位阶差;
b) 吊笼门导轮嵌入深度;
c) 主要承载构件的其他明显变形部位。
A.2.3.2 检查数量
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在全面目测筛选的基础上，检查数量应符合以下要求：
a) 对目测发现的标准节可疑部位进行全部检查;目测未见异常时，随机抽查2节标准节，测量主弦杆直线度误差、对重导轨平行度误差及接缝处截面错位阶差;
b) 根据目测情况检查吊笼门导轮与导轨的嵌入深度;
c) 对目测发现明显变形的主要承载构件进行全数检查;
d) 检查发现有构件达到报废指标时，相应部位应修复或报废，同类构件应按上述规定数量加倍抽查。
A.2.3.3 检查方法
应采用仪器分别测量规定部位的直线度误差、错位阶差及吊笼门导轮嵌入深度等。
A.2.3.4 判断标准
金属结构变形检查的判断应按制造商的设备技术文件进行，判断值宜采用最大测量值;当设备技术文件未作规定时，应按表A.2进行判断。主要受力构件失稳应报废。
表 A.2 金属结构变形检查判断标准
检查项目
判断指标
判断结果
标准节主弦杆直线度误差
直线度误差≤1.5/1000
合格
1.5/1000<直线度误差≤2.5/1000
轻度降级
2.5/1000<直线度误差≤3.0/1000
重度降级
直线度误差>3.0/1000
报废
对重导轨平行度误差
平行度误差≤1.5 mm
合格
平行度误差>1.5 mm
修复或报废
对重导轨接缝处截面错位阶差
错位阶差≤0.5 mm
合格
错位阶差>0.5 mm
修复或报废
吊笼门导轮嵌入深度
吊笼门导轮最小嵌入深度≥5.0 mm
合格
吊笼门导轮最小嵌入深度<5.0 mm
修复
A.2.4 主要零部件及安全装置的检查
A.2.4.1 高强度连接螺栓副
传动系统、导轨架、附墙架、对重系统、齿条、安全钩及吊杆底座等的安装连接螺栓的强度等级不应低于 8.8 级。
A.2.4.2 齿轮齿条副
齿轮齿条副应符合 GB/T 26557 相关规定。
A.2.4.3 主要机构
主要机构应外观完整，无可见裂纹、明显变形和严重腐蚀。
A.2.4.4 电缆
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电缆应外观完整，无破损。
A.2.4.5 防护罩壳
防护罩壳应外观完整，固定可靠。
A.2.4.6 地面防护围栏
升降机地面防护围栏应围成一周，高度应不小于 2.0m。
A.2.4.7 吊笼
吊笼上应设机械锁钩以保证运动时不会自动打开; 吊笼门应设电气安全开关，当门未完全关闭时，该开关应有效切断控制回路电源，使吊笼停止或无法启动;吊笼应设紧急逃离天窗，并设电气联锁;笼顶应设防护围栏，围栏高度不小于 1.5m。
A.2.4.8 制动器
制动性能良好，有手动松闸功能。
A.2.4.9 导向轮、背轮
导向轮应导向灵活、无明显倾侧现象，背轮上下各设置一处挡块。
A.2.4.10 电缆导向架
应按要求设置电缆导向架。
A.2.4.11 对重导轨
对重导轨接缝应平整，导向良好。
A.2.4.12 附着架
附着架的附着间距和自由端高度应符合使用说明书要求。
A.2.4.13 防坠安全器
防坠安全器应在有效标定期限内使用。
A.2.4.14 安全钩
安全钩的安装位置及结构应能防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出齿轮脱离齿条。
A.2.4.15 电控柜
电控柜的设置应符合设计文件规定。任何电气设备都应能防护外部的有害或危险影响及落物(如雨、雪、泥浆、灰尘等)。防护等级应为：便携式控制装置不低于 IP65;控制柜、开关、制动器的电气元件不低于 IP53; 电动机不低于 IP44。
A.2.4.16 安全保护装置
A.2.4.17 上、下行程开关
应设置上、下行程开关，上、下行程开关应能使以额定速度运行的吊笼在接触到上、下极限开关前自动停止。
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A.2.4.18 上、下极限开关
在行程最上和最下端均应设置一个极限开关，其应能在吊笼与其他机械式停止装置(如缓冲器)接触前切断动力供应，使吊笼停止。极限开关与行程开关不应共用一个触发元件。极限开关均应由吊笼或其相关部件的运动直接触发。极限开关应为符合要求的电气安全装置。
A.2.4.19 防松绳装置
对重用的钢丝绳应设有防松绳装置，应采用符合要求的电气安全装置作为松绳开关，并能中断吊笼的任何运动，直到经专业人员操作后才能恢复吊笼运动。
A.2.4.20 门的电气联锁装置
当围栏门未完全关闭时，应使吊笼停止或无法启动，该电气联锁装置应为符合要求的电气安全装置。
吊笼门、层门应设有电气安全开关。当门未完全关闭时，该开关应有效切断控制回路电源，使吊笼停止或无法启动。
紧急出口门的锁应有电气安全装置，当门未锁紧时，电气安全装置应使升降机停止运行;只有在重新锁上后，方可恢复升降机的正常工作。
A.2.4.21 安装、拆卸和维护/检查作业控制装置
该装置应为符合要求的电气安全装置，该开关应是双稳态的，能锁住并且能不受维护/检查控制装置以外的所有控制信号的干扰。只有通过维护/检查开关的操作，才能使升降机恢复正常作业。止—动控制装置应设计成只能由人工操作开启，并且应清楚地标明运行方向。
A.2.4.22 电气保护装置
应设置短路及过流保护、欠压、过压及失压保护、零位保护、电源错相与断相保护等电气保护装置，上述保护装置中的任一装置起作用时，整机应停止运行，直至故障消除。
A.2.4.23 超载保护装置
应设置超载保护装置，该装置应对吊笼内载荷、吊笼自重载荷、吊笼顶部载荷均有效，应在吊笼载荷达到额定载重量的 90%时给出清晰的报警信号，并在载荷达到额定载重量 110%前终止吊笼启动(对于货用施工升降机可以没有报警功能)。
A.2.4.24 智能控制系统的安全评估要求
A.2.4.24.1 吊笼运行控制
能正确响应选层和层站呼梯请求，运行到目标楼层。
A.2.4.24.2 平层精度
自动平层误差小于等于±10%。
A.2.4.24.3 笼内选层
按键能正确按下，并能指示按下的状态。
A.2.4.24.4 层站呼机系统
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各楼层呼梯按钮工作正常，吊笼可以接收到层站呼梯信号。吊笼运行状态显示正常，层门开关状态显示正常。
A.2.4.24.5 吊笼门与自动层门联动
吊笼达到指定楼层后， 吊笼门能与自动层门联动。
A.2.4.24.6 专业人员身份识别
专业人员身份识别设备工作正常。
A.2.4.24.7 乘员人数识别
吊笼内乘员在无遮挡或无故意躲避情况下识别误差≤1人。
A.2.4.24.8 信息显示系统
信息显示正常，语音清晰可辨。
A.2.4.24.9 吊笼定位装置
吊笼定位装置失效检查可靠。
A.2.4.24.10 超员检测
当超员时应禁止设备启动，且吊笼自动门应保持在完全打开状态，并有声光报警或语音播报提示。
A.2.4.24.11 吊笼门防夹功能
关门受阻时， 吊笼门应停止关闭并自动开门。
A.2.4.24.12 关门到位检测装置
关门到位检测装置灵敏、可靠。
A.2.4.24.13 升降通道检测装置
升降通道检测装置灵敏、可靠。
A.2.4.24.14 视频监控系统
视频监控画面清晰、流畅、无遮挡，对讲语音清晰可辨。
A.2.4.24.15 语音对讲
吊笼内与监控中心语音对讲功能正常。
A.3 性能试验
A.3.1 绝缘试验
主回路和控制回路的绝缘电阻不小于 1M Ω , 所有电气设备的绝缘电阻不小于 0.5M Ω。
A.3.2 空载试验
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在空载条件下，进行全程运行试验，升、降过程中各进行不少于两次的制动，并且试验各行程限位装置，各项试验重复进行不少于 3 个循环，检查是否符合以下要求：
操纵系统、控制系统、安全装置动作准确、灵敏、可靠;各机构动作平稳，驱动机构制动可靠，起制动过程中无瞬时下滑现象;驱动系统无漏油过热、异常振颤、冲击、噪声异常等现象。
A.3.3 额定载荷试验
根据设计的额定载荷，进行不少于 3 个工作循环的额定载荷试验，每一工作循环的升、降过程应进行不少于一次的制动(停止)操作。应检查是否符合要求：要求同空载试验。
A.3.4 超载试验
吊笼装载110%的额定载重量，进行全程运行试验，升、降过程中各进行不少于一次的制动，检查是
否符合以下要求：机构运行正常，制动有效;卸载后升降机不应出现可见裂纹永久变形连接松动及其他对升降机性能和安全有影响的损坏。
A.3.5 吊笼坠落试验
通过操作按钮盒驱动吊笼上升3m～10m，按坠落试验按钮，使驱动机构制动器松闸，吊笼坠落，达到动作速度时防坠安全器动作，将吊笼制停。检查是否符合以下要求：防坠安全器动作时电气安全开关切断驱动机构控制电源，制动距离符合GB/T 26557相关要求，结构及连接件无损坏及永久变形。
A.4 金属结构应力测试
A.4.1 适用场合
主要承载构件经过改制、主要技术参数发生变化的升降机，或经检查存在一定结构损伤、需要对升降机的承载能力作精确评估时，可进行结构应力测试。
应力测试前升降机应进行空载试验、额定载重量试验及超载试验，且试验结果符合要求。
A.4.2 测试工况
试验载重量应取为吊笼的额定载重量，对于降级使用的升降机，试验载重量应按降级后的载荷选取。试验载重量的布置应符合 GB/T 26557 相关规定。
应力测试时，取吊笼空载且位于行程最低点为初始状态。按要求加载试验载重量，以额定提升速度运行，吊笼加载后从地面提升至靠近最下一道附墙架时制动，再启动上升至最上一道附墙架附近制动，然后再启动上升至上限位位置时制动。接着吊笼下降，分别在最上和最下两道附墙架附近再制动，最后到下限位位置制动。
A.4.3 应力测试点
应力测试点应选择在结构受力的较大部位，宜按计算或参照型式检验报告等资料中的说明确定，同时考虑在解体检查中发现的磨损、锈蚀、损伤较大的重要部位增加测试点。若检测应力在危险应力区内，应增加相应部位应力检测点的数量。
A.4.4 结构强度判定
结构实际应力由应力测试值与自重应力合成得出，自重应力可通过计算等方法求出。评估人员应根据检测结果，结合整机实际工作状况对结构承载能力做出判定。
12
DB21/T 3393—2026附录 B
(规范性)
《施工升降机安全评估报告》格式
B.1 安全评估报告首页
施工升降机安全评估报告封面页如表B.1所示。
表 B.1 施工升降机安全评估报告封面
报告编号：
施工升降机
安全评估报告
设备 种类：
设备品种(型式)： 设备型号规格： 委托 单位：
制造 单位：
评估 时间：
(评估机构名称)
13
DB21/T 3393—2026
B.2 安全评估报告声明页
施工升降机安全评估报告声明页如表B.2所示。
表 B.2 施工升降机安全评估报告声明
注意事项
1.本报告是依据 DB21/T XXXX《施工升降机安全评估规程》制定。
2.报告书应当由计算机打印输出，或者用钢笔、签字笔填写，字迹要工整，涂改无效。
3.本报告书无评估、审核、批准人员签字和评估机构的检验专用章或者公章无效，并且骑缝盖注检验专用章或者公章。
4.本报告一式二份，一份委托单位保存，一份评估机构存档。
5.本报告仅对设备安全评估试验时状态有效。
6.委托单位对本报告结论如有异议，请在收到报告书之日起 15 个工作日内，向评估机构提出书面意见。
评估机构地址：
邮政编码：
联系电话：
14
DB21/T 3393—2026
B.3 安全评估报告目录页
施工升降机安全评估报告目录页如表B.3所示。
表 B.3 施工升降机安全评估报告目录
目录
施工升降机安全评估结论 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·第页
一、安全评估概述第 页
二、主要参数第 页
三、评估设备基本信息表第 页
四、安全评估项目第 页
五、重要结构件无损检测项目第 页
六、结构应力测试第 页
15
DB21/T 3393—2026
B.4 安全评估报告内容数据页
施工升降机安全评估报告施工升降机安全评价结论、安全评估概述、主要参数、评估设备基本信息、安全评估项目、重要结构件无损检测项目、结构应力测试如表B.4、表B.5、表B.6、表B.7、表B.9、表B.9、表B.10所示。
表 B.4 施工升降机安全评价结论
评估委托单位
设备制造单位
设备品种
型号规格
出厂日期
产品编号
制造许可编号
工作年限
评估原因
评估时间
评估地点
评估依据
DB21/T XXXX《施工升降机安全评估规程》
安全评估结论与建议
备注
评估： 日期：
评估机构检验专用章或者公章
签发日期： 年月 日
审核： 日期：
批准： 日期：
16
DB21/T 3393—2026
表 B.5 安全评估概述
表 B.6 主要参数
项目
单位
设计值
备注
17
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表 B.7 评估设备基本信息表
设备品种
型号规格
制造单位
产品编号
制造许可证编号
出厂日期
设备工作年限参数(由设备设计制造
单位提供)
工作年限
工作年限参数
载荷状态
利用等级
工作级别
使用概况
维保情况
事故记录
目前状态
评估原因
备注
18
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表 B.8 安全评估项目
序号
评估项目
评估内容及要求
评估
结果
19
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表 B.9 重要结构件无损检测项目
结构件
检测部位
检测结论
20
