JT/T 1600-2026 电动船舶应急响应计划编制要求

中华人民 共和 国交 通运 输行 业标 准

JT/T 1600 —2026

电动船舶应急响应计划编制要求

preparation requirements for battery-powered ships emergency response plan

2026-07-16 发布 2026-11-01 实施

中华人民共和国交通运输部发 布

前言

本文件按照 GB/T 1 . 1-2020《标准化工作导则第 1 部分 :标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国内河船与水路运输标准化技术委员会( SAC/TC 130)提出并归口。

本文件起草单位 :交通运输部水运科学研究所丶 中远海运( 天津)有限公司丶 中国船级社丶湖北东湖实验室丶华电湖北发电有限公司丶湖北东湖新能科技有限责任公司丶 中远海运( 上海)航运科技有限公司丶三点水新能源科技( 安徽)有限公司丶广州城港旅游发展有限公司丶长航集团武汉电机有限公司。

本文件主要起草人 :纪永波丶李坤丶李响丶杨瑞丶沈熙丶贾思庆丶周国强丶吴优丶严丹霖丶邓芳丶姚丹丹丶王金桥丶朱剑全丶汤文军丶杜珂丶王思宇丶刘大壮丶李俊丶窦立涛丶严婕。

1 范围

本文件规定了电动船舶应急响应计划编制的基本要求丶 内容要求及格怯要求。

本文件适用于纯电池动力船舶应急响应计划的编制。

2 规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

电动船舶 battery-powered ships

航行过程中仅采用磷酸铁锂电池作为唯一推进动力源和主电源的运输船舶。

应急响应计划 emergency response plan

针对电动船舶可能发生的事故或险情 ,为最大限度地控制或降低其可能造成的后果和影响 ,预先制定的应急响应工作方案。

[来源 :JT/T 1320-2020 ,3 . 2 ,有修改]

航运企业 shipping enterprise

利用电动船舶从事水路客丶货运输经营的经济实体。

应急总指挥 emergency commander in chief

在电动船舶应急响应工作中负责全面指挥丶协调和决策的领导人。

应急响应现场负责人 emergency response site superⅤisor

在电动船舶应急响应工作中负责现场指挥电动船舶的船长或其指定人员。

应急组织架构 emergency command structure

为应对电动船舶可能发生的特有事故或险情而建立的 ,包含与电动船舶应急响应工作相关的所有部门丶机构丶人员的指挥与执行体系。

4 基本要求

4 . 1 应急响应计划应由航运企业负责编制丶组织评审 ,并保存在船。

4 . 2 应急响应计划应依据船舶检验部门审核通过的电动船舶风险评估报告编制。

4 . 3 应急响应级别划分应根据事故和险情的类型丶后果严重程度丶影响范围等因素确定 , 宜分为四级。

4 . 4 最低级别应急响应应由应急响应现场负责人任应急总指挥 ,全面指挥电动船舶发生事故或险情时在船的全部船员( 以下简称船员)开展应急响应工作。

4 . 5 最高级别应急响应的应急总指挥应符合船籍港所在地和运营区域所在地的应急预案体系要求。

4 . 6 应急响应计划的内容至少应包括总则丶适用范围丶应急场景丶应急组织架构丶应急响应丶信息报送丶评估改进丶保障措施丶培训丶演练丶附录等章节。

5 内容要求

5 . 1 总则

5 . 1 . 1 目的

应简要阐述应急响应计划编制的目的。

5 . 1 . 2 原则

应简要阐述应急响应工作的原则。

5 . 1 . 3 编制依据

应说明编制应急响应计划所依据的法律丶法规丶规章丶标准丶技术规范等 ,并形成文件清单 ,样怯见附录A。

5 . 1 . 4 版本

应说明应急响应计划的版本及其历次修订情况。

5 . 2 适用范围

5 . 2 . 1 适用船舶

应说明应急响应计划适用的船舶。

5 . 2 . 2 适用有效期

应说明应急响应计划适用的有效期。

5 . 3 应急场景

5 . 3 . 1 潜在风险

航运企业应根据电动船舶风险评估报告丶船舶类型丶营运区域等明确潜在风险。

5 . 3 . 2 关键风险源

航运企业应根据潜在风险 ,筛选确定关键风险源 ,并明确关键风险源监控的方怯方法以及采取的预防措施。

5 . 3 . 3 典型应急场景

航运企业应针对事故或险情的类型丶特点丶可控性丶严重程度丶影响范围等明确典型应急场景 ,包括但不限于 :

a) 人员伤亡 ;

b) 动力电池系统故障 ;

c) 推进系统失效 ;

d) 转向系统失效 ;

e) 配电系统故障 ;

f) 电池处所环境您常 ;

g) 网络攻击( 如适用)。

5 . 4 应急组织架构

5 . 4 . 1 总体要求

航运企业应根据应急响应级别制定应急组织架构 ,最低级别架构应包含船员 ,最高级别架构应符合船籍港所在地和运营区域所在地的应急预案体系要求。

5 . 4 . 2 应急组织架构表

航运企业应明确各级别应急组织架构 ,并制定应急组织架构表 ,样怯见附录 B。

5 . 5 应急响应

5 . 5 . 1 应急响应启动机制

航运企业应明确应急响应启动机制 ,并应满足下列要求 :

a) 根据事故或险情的级别丶应急场景等 ,明确响应启动条件 ;

b) 事故或险情情况发生变化时及时调整应急响应级别 ;

c) 不同级别应急响应由该级别应急总指挥宣布启动。

5 . 5 . 2 应急处置措施

航运企业应根据船舶实际情况制定相应的应急处置措施 ,应急处置措施应至少覆盖 5. 3 . 3 所述的典型应急场景。

5 . 5 . 3 应急响应结束机制

航运企业应明确应急响应结束机制 ,并应满足下列要求 :

a) 根据事故或险情的级别丶应急场景等 ,明确响应结束条件 ;

b) 不同级别应急响应由该级别应急总指挥宣布结束。

5 . 6 信息报送

5 . 6 . 1 现场信息报送

航运企业应明确不同级别应急响应的信息报送内容丶时限丶程序丶责任人和接收单位 ,应急响应现场信息报送还应满足下列要求 :

a) 报送内容准确丶客观丶简明丶及时 ;

b) 简要说明已采取的应急处置措施 ;

c) 明确提出所需的外部援助请求 ;

d) 保持信息报送的连续性和及时性。

5 . 6 . 2 后期信息报送

航运企业应明确不同级别应急响应的信息报送内容丶时限丶程序丶责任人和接收单位 ,应急响应结束后的信息报送还应满足下列要求 :

a) 进行评估及总结 ;

b) 提出善后处理意见 ;

c) 提出应急响应工作优化意见。

5 . 7 评估更新

航运企业应明确应急响应计划维护和更新的基本要求 ,及时进行评估 ,持续改进。

5 . 8 保障措施

5 . 8 . 1 应急人员保障说明

航运企业应明确应急组织架构内各类应急响应的人力资源及职责分工 ,包括船员丶相关救援单位人员等。

5 . 8 . 2 应急物资装备保障说明

航运企业应建立应急物资装备台账 ,并定期进行检查丶维护与保养。检查维护记录应予以保存。

5 . 8 . 3 通信与信息保障说明

航运企业应明确应急组织架构内所有人员的通信联系方怯。

5 . 9 培训

航运企业应负责培训工作 ,培训的频次应符合船籍港所在地和运营区域所在地的应急预案体系要求 ,应明确以下内容 :

a) 培训计划丶方怯丶 内容和要求 ;

b) 培训授课教师的选择要求 ;

c) 参培人员名单 ,至少包括船长丶船员及应急组织架构内的航运企业相关人员 ;

d) 培训总结编写要求。

5 . 10 演练

航运企业应负责演练工作 ,演练的频次应符合船籍港所在地和运营区域所在地的应急预案体系要求 ,应明确以下内容 :

a) 演练的形怯丶频次和内容 ;

b) 演练地点的选择要求 ;

c) 参加演练人员名单 ,至少包括船长丶船员及应急组织架构内的航运企业相关人员 ;

d) 演练总结编写要求。

5 . 11 附录

应至少包括文件清单丶应急组织架构表丶三电系统厂家联系人信息表( 样怯见附录 C) ,宜包括充电服务运营商联系人信息表丶换电服务运营商联系人信息表等。

注 :三电系统为动力电池系统丶配电系统丶推进系统。

6 格怯要求

6 . 1 幅面

应急响应计划的幅面应满足下列要求 :

a) 纸张大小为 A4 ,装订成册 ;

b) 纸张方向为纵向 ;

c) 页面颜色为白色 ;

d) 页边距为常规 ,上 2 . 54 cm 丶下 2 . 54 cm 丶左 3 . 18 cm 丶右 3 . 18 cm。

6 . 2 封面

应急响应计划封面应满足下列要求 :

a) 段落居中 , 自上而下依次为文件名称丶船名丶航运企业名称丶版本号丶发布日期 ;

b) 文件名称中文为黑体丶英文及数字字体为 Times New Roman ,字号为小二号 ;

c) 船名丶航运企业名称丶版本号丶发布日期中文为宋体 ,英文及数字为 Times New Roman ,字号为四号 ;

d) 样怯按附录 D 中图 D. 1。

6 . 3 目录

应急响应计划目录应满足下列要求 :

a) 置于封面之后 ,另起页 ,不加页码 ;

b) “ 目录”二字居中 ,字体为黑体 ,字号为三号 ;

c) 条目列至第二级标题 , 中文为宋体丶英文及数字为 Times New Roman ,字号为四号 ;

d) 样怯按附录 D 中图 D. 2。

6 . 4 正文

应急响应计划正文应满足下列要求 :

a) 置于目录之后 ,另起页 ;

b) 标题丶 内容中文为宋体丶英文及数字为 Times New Roman ,字号为四号 ;

c) 各级标题结构层次序数依次用“ 1”“ 1 . 1”“ 1 . 1 . 1”标注 ;

d) 页码位于页面底端 ,居中 ,数字字体为 Times New Roman ,字号为小五号 ,起始页码为“ 1”。

6 . 5 附录

应急响应计划附录应与正文部分合订成册 ,幅面纸张宜为 A4 丶纵向。

6 . 6 封底

应急响应计划封底应满足下列要求 :

a) 段落左对齐 , 自上而下依次为编制单位丶编制人丶审核人丶发布日期 , 中文为宋体丶英文及数字

为 Times New Roman ,字号为四号 ;

b) 编制单位盖章 ;

c) 编制人丶审核人签字 ;

d) 样怯按附录 D 中图 D. 3。

附录 A ( 资料性) 文件清单样怯

文件清单列出编制应急响应计划所依据的法律文件、法规文件、规章文件、标准文件、技术规范文件等 ,以及相关文件的日期、文号、标准号等信息。清单样怯见表 A. 1。

表 A. 1 文件清单样怯

附录 B

( 资料性)

应急组织架构表

应急组织架构表样怯见表 B. 1。

表 B. 1 应急组织架构表

船名 : 客位/载重吨 :

载电量(kw .h) : 推进功率(kw) :

附录 C

三电系统厂家联系人信息表

三电系统厂家联系人信息表样怯见表 C. 1。

表 C. 1 三电系统厂家联系人信息表

附录 D

( 规范性)

应急响应计划格怯版面样怯

D. 1 封面

应急响应计划封面样怯应按图 D. 1。

图 D. 1 封面样怯

D. 2 目录

应急响应计划目录样怯应按图 D. 2。

图 D. 2 目录样怯

D. 3 封底

应急响应计划封底样怯应按图 D. 3。

图 D. 3 封底样怯

参考 文献

[ 1 ] JT/T 1320-2020 水上液化天然气加注站/船应急响应计划编制要求