GB/T 7187.2-2010 运输船舶燃油消耗量 第2部分：内河船舶计算方法

　　ICS 03 . 220 . 40 R 06

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 7187 . 2—2010

　　代替 GB/T 7187 . 2—2001 , GB/T 7187 . 3—2001

　　运输船舶燃油消耗量

　　第 2 部分:内河船舶计算方法

　　Fuel oil consumption for transportation ships—

　　part 2: Calculation method for inland ships

　　201 1-01-14 发布 201 1-07-01 实施

　　中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

　　

　　发

　　

　　布

　　中 华 人 民 共 和 国

　　国 家 标 准

　　运输船舶燃油消耗量

　　第 2 部分: 内河船舶计算方法

　　GB/T 7187 . 2—2010

　　*

　　中 国 标 准 出 版 社 出 版 发 行

　　北京复兴门外三里河北街 16 号

　　邮政编码 : 100045

　　网址: www. gb168. cn

　　服务热线 :010-68522006

　　2011 年 6 月第一版

　　*

　　书号 : 155066 ● 1-42468

　　版权专有 侵权必究

　　GB/T 7187 . 2—2010

　　前 言

　　GB/T 7187《运输船舶燃油消耗量》分为两个部分:

　　— 第 1 部分:海洋船舶计算方法 ;

　　— 第 2 部分:内河船舶计算方法 。

　　本部分为 GB/T 7187 的第 2 部分 。

　　本部分代替 GB/T 7187 . 2—2001《运输船舶燃油消耗量 长江船舶计算方法》和 GB/T 7187 . 3 — 2001《运输船舶燃油消耗量 内河船舶计算方法》。

　　本部分与 GB/T 7187 . 2—2001 和 GB/T 7187 . 3—2001 相比主要变化如下 :

　　— 统一了长江船舶和内河船舶燃油消耗量计算模型 , 以“ 主机常用工况”相对应的每小时燃油消耗量为基础 , 以船舶营运周转量和主机基本耗油系数对它进行修正 , 再加上各种辅助油耗而得到航次燃油消耗量 , 形成直观 、实用的计算模式(见 3 . 1) ;

　　— 修改了“辅助生产用油量”的概念 , 将用于辅助作业和暂泊时的燃油消耗量和停泊时辅机燃油消耗量以及辅锅炉 、生活设备 、正常损耗的燃油消耗量合计在一起 , 便于统计(见 3 . 6) ;

　　— 提出了“船舶营运燃油消耗率”计算模式 , 以使各种类型运输船舶间或同类型船舶不同核算期内的燃油消耗统计具有可比性(见 4. 1) 。

　　本部分的附录 A是规范性附录 , 附录 B是资料性附录 。

　　本部分由中华人民共和国交通运输部提出 。

　　本部分由全国内河船标准化技术委员会(SAC/TC130)归口 。

　　本部分负责起草单位:长江航运科学研究所 。

　　本部分参加起草单位:中国长江航运集团总公司 、长江船舶设计院 。

　　本部分主要起草人:李文华 、俞筱莉 、王熙 、刘大江 、曾勇 、李绍怀 。

　　本部分所代替标准的历次版本发布情况为:

　　—GB/T 7187 . 2—1987 、GB/T 7187 . 2—2001 ;

　　—GB/T 7187 . 3—1987 、GB/T 7187 . 3—2001 。

　　I

　　GB/T 7187 . 2—2010

　　运输船舶燃油消耗量

　　第 2 部分:内河船舶计算方法

　　1 范围

　　GB/T 7187 的本部分规定了内河运输船舶营运燃油消耗量的计算方法 。

　　本部分适用于全国内河以柴油发动机为主机和辅机的各类运输船舶 。

　　2 术语 、定义和符号

　　2 . 1 术语和定义

　　下列术语和定义适用于 GB/T 7187 的本部分 。

　　2 . 1 . 1

　　航次 the secuence of voyages

　　从营运船舶在终点港用车完毕时起 , 至新的终点港完车时止 。

　　2 . 1 . 2

　　船舶营运燃油消耗量 fuel oil consumption for transportation ships

　　船舶每航次消耗的燃油量 。

　　2 . 1 . 3

　　船舶额定/实际换算周转量 rated/fact conversion operating weight of ships

　　船舶额定/实际装载吨位与营运距离的乘积 。

　　2 . 1 . 4

　　主机常用工况 main engine frequent running state

　　根据主机性能和营运的各方面的条件及要求 , 确定的主机经常使用的工况 。

　　2 . 1 . 5

　　航次标准航行时间 time of the sequence of voyages

　　在船舶常用载量和主机常用工况条件下规定的船舶每航次航行时间 。

　　2 . 2 符号

　　运输船舶燃油消耗量计算模型中的符号见附录 A。

　　3 船舶营运燃油消耗量(航次核算)

　　3 . 1 船舶营运燃油消耗量

　　船舶营运燃油消耗量计算方法按公式(1) , 计算实例参见附录 B。

　　Q=Q1 t+Q2 A +Qf …………………………( 1 )

　　式中:

　　Q— 航次燃油消耗量 , 单位为千克(kg) ;

　　Q1 — 每小时基本燃油消耗量 , 单位为千克每小时(kg/h) ;

　　t— 航次标准航行时间 , 单位为小时(h) ;

　　Q2 — 单位周转量附加燃油消耗量 , 单位为千克每千吨千米[kg/(kt . km)] ;

　　A— 航次实际换算周转量 , 单位为千吨千米(kt . km) ;

　　Qf — 辅助生产燃油消耗量 , 单位为千克(kg) 。

　　1

　　GB/T 7187 . 2—2010

　　3 . 2 每小时基本燃油消耗量

　　每小时基本燃油消耗量计算方法按公式(2) 。

　　Q1 =αG1 +G2 …………………………( 2 )

　　其中 : G1 =P1 ge1 …………………………( 3 )

　　G2 =P2 ge2 …………………………( 4 )

　　式中:

　　Q1 — 每小时基本燃油消耗量 , 单位为千克每小时(kg/h) ;

　　G1 — 主机在常用工况下的每小时燃油消耗量 , 单位为千克每小时(kg/h) ;

　　G2 — 辅机每小时燃油消耗量 , 单位为千克每小时(kg/h) ;

　　P1 — 主机在常用工况下的功率 , 单位为千瓦(kW) ;

　　ge1 — 主机在常用工况下的耗油率 , 单位为千克每千瓦小时(kg/kW . h) ;

　　P2 — 航行时辅机的功率 , 单位为千瓦(kW) ;

　　ge2 — 航行时辅机的耗油率 , 单位为千克每千瓦小时(kg/kW . h) ;

　　α— 主机基本耗油系数 , 可根据试验数据或凭经验选取见表 1 , 无经验值时按表 1 推荐数值取 。

　　表 1 主机基本耗油系数

　　船舶类型

　　液货船

　　货船

　　集装箱船

　　滚装船

　　推拖船队

　　客船

　　α

　　0 . 7

　　0 . 8~0 . 9

　　0 . 8~0 . 9

　　0 . 8~0 . 9

　　0 . 5~0 . 7

　　1 . 0

　　3 . 3 航次标准时间

　　3 . 3 . 1 定期班轮的航次标准航行时间按运行时刻表确定 。

　　3 . 3 . 2 其他运输船舶的标准航行时间计算方法按公式(5) 、公式(6) 。

　　t tk …………………………( 5 )

　　tk =Lk /(v+μk ) …………………………( 6 )

　　式中:

　　t— 航次的标准航行时间 , 单位为小时(h) ;

　　tk — 各航段的标准航行时间 , 单位为小时(h) ;

　　Lk — 各航段的营运距离 , 单位为千米(km) ;

　　v— 船舶常用工况的静水航速 , 单位为千米每小时(km/h) ;

　　μk — 各航段水流平均速度 , 顺水取正值 , 逆水取负值 , 单位为千米每小时(km/h) ;

　　n— 同一航次中的航段数目 。

　　3 . 4 航次单位周转量附加燃油耗量

　　航次单位周转量附加燃油耗量计算方法按公式(7) 。

　　Q2 = (1 - α)G1 t/A0 …………………………( 7 )

　　式中:

　　Q2 — 单位周转量附加燃油耗量 , 单位为千克每千吨千米(kg/kt . km) ;

　　α— 主机基本耗油系数 ;

　　A0 — 船舶额定换算周转量 , 单位为千吨千米(kt . km) 。

　　3 . 5 船舶营运实际/额定换算周转量

　　3 . 5 . 1 实际换算周转量计算方法按公式(8) 。

　　A Lk Dk …………………………( 8 )

　　2

　　GB/T 7187 . 2—2010

　　式中:

　　A— 船舶航次实际换算周转量 , 单位为千吨千米(kt . km) ;

　　Lk — 各航段的营运距离 , 单位为千米(km) ;

　　Dk — 各航段实际装载吨位 , 单位为千吨(kt) ;

　　n— 同一航次中的航段数目 。

　　3 . 5 . 2 额定换算周转量计算方法按公式(9) 。

　　ALk D0k …………………………( 9 )

　　式中:

　　A0 — 船舶航次额定换算周转量 , 单位为千吨千米(kt . km) ;

　　Lk — 各航段的营运距离 , 单位为千米(km) ;

　　D0k — 各航段额定装载吨位 , 单位为千吨(kt) 。

　　3 . 6 辅助燃油消耗量

　　辅助燃油消耗量计算方法按公式(10) 。

　　Qf =G2ftf +Q3 …………………………( 10 )

　　式中:

　　Qf — 辅助生产燃油消耗量 , 单位为千克(kg) ;

　　G2f — 停泊时辅机每小时耗油量 , 单位为千克(kg) ;

　　tf — 停泊时辅机运转时间 , 单位为小时(h) ;

　　Q3 — 其他耗油量 。如辅锅炉 、生活设备 、临时港作等辅助生产燃油消耗量 , 单位为千克(kg) 。

　　4 船舶营运燃油消耗率

　　4 . 1 船舶营运燃油消耗率计算方法按公式(11) 。

　　Ge1 =Q/A …………………………( 11 )

　　式中:

　　Ge1 — 船舶实际营运燃油消耗率 , 单位为千克每千吨千米(kg/kt . km) ;

　　Q— 航次燃油消耗量 , 单位为千克(kg) ;

　　A— 航次实际换算周转量 , 单位为千吨千米(kt . km) 。

　　4 . 2 船舶营运燃油消耗率计算实例参见附录 B。

　　5 核算期的变更

　　在以单航次作为核算期的基础上 , 可以采用来回航次 、航次分段 、月份 、季度 、年或其他时间段和航段作为核算期 , 计算时将核算期内的航次燃油消耗量相加即可 。

　　3

　　GB/T 7187 . 2—2010

　　附 录 A

　　(规范性附录)

　　内河运输船舶燃油消耗量计算方法中的符号

　　A. 1 内河运输船舶燃油消耗量计算方法中所用符号见表 A. 1 。

　　表 A. 1 内河运输船舶燃油消耗量计算方法中的符号一览表

　　序号

　　符号

　　名 称

　　说 明

　　单位

　　1

　　Q

　　船舶营运燃油消耗量

　　船舶航次消耗的燃油量

　　kg

　　2

　　Q1

　　每小时基本耗油量

　　根据船舶类型 、航区 、季节等影响因素确定的主辅机在常用载量和常用工况条件下的燃油每小时消耗量

　　kg/h

　　3

　　t

　　航次标准航行时间

　　在船舶常用载量和主机常用工况条件下规定的航次航行时间

　　h

　　4

　　Q2

　　单位周转量附加耗油量

　　完成航次单位换算周转量的附加燃油消耗量

　　kg/(kt ● km)

　　5

　　A

　　船舶航次实际换算周转量

　　船舶在实际装载量下 , 航次完成的换算周转量

　　kt ● km

　　6

　　A0

　　船舶航次额定换算周转量

　　船舶在额定装载量下 , 航次完成的换算周转量

　　kt ● km

　　7

　　Qf

　　辅助生产燃油消耗量

　　用于辅助作业如装卸货 、编解队 、移泊 、过闸 、暂泊等时的燃油消耗量和停泊时辅机燃油消耗量以及辅锅炉 、生活设备 、正常损耗的燃油消耗量

　　kg

　　8

　　α

　　主机基本耗油系数

　　船舶类型 、航区 、载量等影响主机燃油消耗量的综合系数

　　9

　　G1

　　主机每小时燃油消耗量

　　主机在常用工况下运转每小时的燃油消耗量

　　kg/h

　　10

　　G2

　　辅机每小时燃油消耗量

　　航行中辅机每小时的燃油消耗量

　　kg/h

　　11

　　P1

　　主机功率

　　主机在常用工况下的功率

　　kw

　　12

　　ge1

　　主机耗油率

　　主机在常用工况下的耗油率

　　kg/kw ● h

　　13

　　P2

　　辅机功率

　　航行中辅机的常用功率

　　kw

　　14

　　ge2

　　辅机耗油率

　　航行中辅机的耗油率

　　kg/kw ● h

　　15

　　Lk

　　各航段间的航距

　　各航段间船舶航行的距离

　　km

　　16

　　tk

　　各航段的规定航时

　　各航段间 , 船舶在常用载量和主机常用工况条件下规定的航行时间

　　h

　　17

　　v

　　静水航速

　　船舶常用工况下的静水航速

　　km/h

　　18

　　uk

　　水流平均速度

　　各航段水流平均速度

　　km/h

　　19

　　n

　　航段数目

　　同一航次中的航段数目

　　20

　　Dk

　　各航段实际装载量

　　船舶在各航段航行时的实际装载量

　　kt

　　21

　　D0k

　　各航段额定装载量

　　船舶在各航段航行时的额定装载量

　　kt

　　22

　　tf

　　航次停泊时间

　　航次中使用辅机的停泊时间(含中间港)

　　h

　　23

　　G2f

　　停泊时辅机耗油量

　　停泊时 , 使用辅机每小时的燃油消耗量

　　kg

　　24

　　Q3

　　其他耗油量

　　如辅锅炉 、生活设备 、正常损耗等

　　kg

　　25

　　Ge1

　　船舶营运燃油消耗率

　　船舶在核算期(航次)按实际装载量计算的千吨千米燃油消耗量

　　kg/kt ● km

　　4

　　GB/T 7187 . 2—2010

　　附 录 B

　　(资料性附录)

　　内河运输船舶燃油消耗量计算方法实例

　　B. 1 实例 1

　　B. 1 . 1 船舶基本参数 、航次的航行情况统计表

　　船舶基本参数 、航次的航行情况统计表见表 B. 1 。

　　表 B. 1 船舶基本参数 、航次的航行情况统计表

　　船舶基本参数

　　船舶类型

　　额定装载量/t

　　静水航速/(km/h)

　　主机常用工况

　　辅机

　　功率/kw

　　燃油消耗率/[g/(kw . h)]

　　功率/kw

　　燃油消耗率[g/(kw . h)]

　　散货船

　　1 324

　　15 . 5

　　250

　　216

　　24

　　208

　　航次航行情况

　　航段

　　距离/km

　　平均水流速度/(km/h)

　　实际装载量/t

　　停泊时间/h

　　其他耗油量/kg

　　辅助设备

　　辅助作业

　　北窖—南沙

　　53

　　—4. 5

　　1 100

　　南沙—蛇口

　　67

　　4 . 5

　　1 100

　　6

　　B. 1 . 2 航次标准航行时间表

　　根据公式(5) 、公式(6)计算出的航次标准航行时间表见表 B. 2 。

　　表 B. 2 航次标准航行时间表

　　航段

　　距离 Lk /km

　　静水航速 ℃/(km/h)

　　平均水流速度 uk /(km/h)

　　航行时间 tk /h

　　1

　　北窖—南沙

　　53

　　15 . 5

　　—4. 5

　　4 . 81

　　2

　　南沙—蛇口

　　67

　　15 . 5

　　4 . 5

　　3 . 35