GB/T 16904.2-2025 标准轨距铁路机车车辆限界检查 第2部分：检查装置

　　ICS 45. 060. 01 CCS S 04

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 16904.2—2025代替 GB/T 16904.2—2006

　　标准轨距铁路机车车辆限界检查

　　第 2 部分:检查装置

　　Checking ofrollingstock clearance forstandard gaugerailways—

　　Part2:Inspection device

　　2025-12-31发布 2026-07-01实施

　　国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

　　

　　发

　　

　　布

　　GB/T 16904.2—2025

　　目 次

　　前言 Ⅲ

　　引言 Ⅳ

　　1 范围 1

　　2 规范性引用文件 1

　　3 术语和定义 1

　　4 分类 2

　　5 技术要求 2

　　6 试验方法 4

　　7 检验规则 7

　　8 标志和包装 8

　　附录 A (规范性) 检查装置横向尺寸计算方法 9

　　附录 B (规范性) 非接触测量法测量限界规工作尺寸 10

　　附录 C (规范性) 检查装置工作平面与线路中心线的垂直度测量方法 16

　　附录 D (规范性) 接触测量法测量限界规工作尺寸 17

　　Ⅰ

　　GB/T 16904.2—2025

　　前 言

　　本文件按照 GB/T 1. 1—2020《标准化工作导则 第 1部分 :标准化文件的结构和起草规则》的规定起草 。

　　本文件是 GB/T 16904《标准轨距铁路机车车辆限界检查》的第 2 部分 。 GB/T 16904 已经发布了以下部分 :

　　— 第 1部分 :检查方法 ;

　　— 第 2部分 :检查装置 。

　　本文件代替 GB/T 16904. 2—2006《标 准 轨 距 铁 路 机 车 车 辆 限 界 检 查 第 2 部 分 : 限 界 规》, 与GB/T 16904. 2—2006相比 ,除结构调整和编辑性改动外 ,主要技术变化如下 :

　　a) 增加了术语和定义(见第 3 章) ;

　　b) 增加了检查装置的分类(见第 4章) ;

　　c) 增加了工作环境温度(见 5. 1) ;

　　d) 更改了测量区段线路几何参数的技术要求(见 5. 4,2006年版的 3. 5) ;

　　e) 更改了限界规的技术要求(见 5. 12,2006年版的 3. 8) ;

　　f) 增加了限界仪的示值误差要求(见表 2) ;

　　g) 增加了检查装置的电源适应性要求(见 5. 13) ;

　　h) 增加了检查装置的环境适应性要求(见 5. 14) ;

　　i) 增加了限界规的测量方法(见第 6章 、附录 B、附录 C、附录 D) ;

　　j) 增加了检验规则(见第 7章) ;

　　k) 更改了限界规距轨面某一高度处的宽度计算方法(见附录 A,2006年版的附录 B) ;

　　l) 删除了限界规的基本布局(见 2006年版的附录 A) ;

　　m) 删除了限界规的型号(见 2006年版的附录 C) 。

　　请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别专利的责任 。

　　本文件由国家铁路局提出并归 口 。

　　本文件起草单位 : 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 、中车青岛四方机车车辆股份有限公司 、中车大连机车车辆有限公司 、中车南京浦镇车辆有限公司 、中车齐齐哈尔车辆有限公司 、中车株洲电力机车有限公司 、中国铁路郑州局集团有限公司质量技术监督所 。

　　本文件主要起草人 :路计哲 、王彦春 、李丰 、刘天童 、杨智朋 、孙海双 、陈晓 、夏巍华 、张忠凯 。

　　本文件于 1997年首次发布 ,2006年第一次修订 ,本次为第二次修订 。

　　Ⅲ

　　GB/T 16904.2—2025

　　引 言

　　标准轨距铁路机车车辆限界检查广泛应用于机车车辆的制造及检修中 ,其技术要求对机车车辆的安全运行至关重要 。为了规范机车车辆横断面外形轮廓的检查方法和相应检查设备 ,保证机车车辆的横断面外形轮廓符合 GB 146. 1—2020的规定 ,制定 GB/T 16904,拟由两个部分构成 。

　　— 第 1部分 :检查方法 。 目的在于规定标准轨距铁路机车车辆限界检查的环境条件 、限界检查的操作和记录 。

　　— 第 2部分 :检查装置 。 目的在于规定标准轨距铁路机车车辆限界检查装置的分类 、技术要求 、检验方法 、检验规则 、标志和包装 。

　　Ⅳ

　　GB/T 16904.2—2025

　　标准轨距铁路机车车辆限界检查

　　第 2 部分:检查装置

　　1 范围

　　本文件规定了标准轨距铁路机车车辆限界检查装置的分类 、技术要求 、检验规则 、标志和包装 ,描述了相应的试验方法 。

　　本文件适用于标准轨距铁路机车车辆限界检查装置(以下简称 “检查装置 ”) 。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。其中注 日期的引用文件 ,仅该日期对应的版本适用于本文件 ;不注日期的引用文件 ,其最新版本(包括所有的修改单) 适用于本文件 。

　　GB 146. 1—2020 标准轨距铁路限界 第 1部分 :机车车辆限界

　　GB 146. 2—2020 标准轨距铁路限界 第 2部分 :建筑限界

　　GB/T 191 包装储运图示标志

　　GB/T 2423. 1 电工电子产品环境试验 第 2部分 :试验方法 试验 A:低温

　　GB/T 2423. 2 电工电子产品环境试验 第 2部分 :试验方法 试验 B:高温

　　GB/T 2423. 3 环境试验 第 2部分 :试验方法 试验 Cab:恒定湿热试验

　　GB/T 18268. 1—2010 测量 、控制和实验室用的电设备 电磁兼容性要求 第 1部分 :通用要求

　　3 术语和定义

　　GB 146. 1—2020界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。

　　3. 1

　　轨平面坐标系 railplanecoordinatesystem

　　在检查装置处以轨平面为基准建立起来的坐标系 。

　　注 : 以检查装置截面与轨顶平面的交线为 X 轴 , 以轨平面中垂线为 Y 轴 ,线路中心线为 Z 轴 ,且指向经纬仪方向为Z 轴正方向 ,Z 轴与 X 轴的交点为坐标系原点 。

　　3.2

　　横向尺寸 horizontalsize

　　检查装置工作点至轨面中垂线的距离 。

　　3.3

　　垂向尺寸 verticalsize

　　检查装置工作点至轨面的距离 。

　　3.4

　　测量坐标系 measuring coordinatesystem

　　由两台经纬仪(A和 B)通过精确互相瞄准建立的坐标系 。

　　注 : 以其中一台经纬仪 A 的轴系交点为坐标系原点,经纬仪 A 与经纬仪 B 的连线在水平面内的投影 ,且由 A 指向B 为 X 轴正方向 ,经过 A 的铅垂方向向上为 Z 轴正方向 , 以右手坐标系确定 Y 轴 。

　　1

　　GB/T 16904.2—2025

　　4 分类

　　检查装置按照测量方式分为 : 限界检查规(以下简称 “限界规 ”)和限界检查仪(以下简称 “限界仪 ”) 。限界规由框架 、叶板 、轨道等组成 ,按照测量部位分为上部规 、下部规 。

　　限界仪由框架 、测距传感器 、数据采集及处理系统 、显示装置 、轨道等组成 。

　　5 技术要求

　　5. 1 工作条件

　　检查装置在下列环境下应可靠工作 :

　　a) 环境温度 ,常温型 : -10 ℃ ~ 60 ℃;低温型 : -30 ℃ ~ 50 ℃ ;

　　b) 相对湿度 :≤90% ;

　　c) 海拔 :≤2 500 m ;

　　d) 电磁环境 : 电气化线路电磁环境 。

　　特殊情况可由供需双方协商确定 。

　　5.2 总体要求

　　5.2. 1 检查装置的工作轮廓尺寸不应小于 GB 146. 1—2020规定的机车车辆限界 ,允许偏差 、误差应符合 5. 12规定 ,结构的固定部分尺寸应符合 GB 146. 2—2020 中建限-2的规定 。

　　5.2.2 检查装置应具有刚性基础 。

　　5.2.3 检查装置上部不应安装在供电接触线的下方 。

　　5.2.4 限界规顶部应设平台 、栏杆 、上下平台的扶梯等保证作业安全的设施 , 以便工作时观察车上部 、顶部情况及量值传递测量操作 。

　　5.2.5 限界规的下部规应设一组或多组 ,设多组时各下部规之间的距离不应小于 4 m。

　　5.2.6 限界仪应具有检测显示 、记录管理系统 。该系统应确保在正常使用条件下 ,灵敏 、准确和可靠地采集 、传输 、保存和显示数据 ,并便于查询 。

　　5.3 一般要求

　　5.3. 1 检查装置钢结构框架应全部除锈并涂防锈底漆 , 面漆宜为黄色耐候漆 ; 表面应均匀 , 附着牢固 ,不应有漏涂或明显的褶皱 、气泡和脱落 。

　　5.3.2 限界规上 、下部规表 面 涂 层 应 完 好 , 各 叶 板 的 工 作 面 应 光 滑 , 不 应 有 毛 刺 、锈 蚀 、碰 伤 等 外 观 缺陷 ,不应有影响计量性能的其他缺陷 。

　　5.3.3 限界规上部规 叶 板 两 面 , 活 动 工 作 台 侧 面 、扶 梯 侧 面 等 处 涂 反 八 字 黑 黄 相 间(间 距 60 mm ~ 100 mm)警戒色线 。下部规底部涂黑色漆 , 叶板应涂 RAL1026黄色漆 。

　　5.3.4 限界规应安装在稳固的基础上 ,活动部分的作用应平稳 、无松动及卡滞现象 ,各结构间连接应牢固可靠 。活动工作台 、扶梯应焊接牢固 ,活动工作台打开与收回应灵活安全 , 收回后不应影响机车车辆正常通行 。

　　5.3.5 限界规处于最小轮廓时各叶板之间的间隙不应大于 5 mm ,各叶板应转动灵活 ,不应接触 。 叶板应能在平面的两维方向伸缩调整 , 留有足够的调整量 ,调整后应能可靠定位和紧固 ,每块叶板应能定轴双向摆动 。

　　5.3.6 限界仪垂向尺寸 、横向尺寸显示分辨力不应大于 0. 1 mm。

　　2

　　GB/T 16904.2—2025

　　5.4 检查区段线路

　　5.4. 1 检查装置前检查区段线路长度应为 1 个 ~ 1. 5 个被检车辆长度 ,检查装置后区段线路长度不应小于 1个被检车辆长度 。

　　5.4.2 轨距不应超过(1435±1. 0) mm。

　　5.4.3 超高不应超过 ±3. 0 mm ,超高变化量不应大于 1. 0 mm。

　　5.4.4 钢轨横向直线度和垂向直线度公差为 2. 0 mm。

　　5.4.5 线路的坡度不应大于 1 ‰ 。

　　5.5 检查区段线路的护轨

　　5.5. 1 检查区段线路钢轨内侧应安装护轨 。

　　5.5.2 护轨轮缘槽宽度不应超过 42. 5 mm~44. 5 mm。

　　5.5.3 护轨两端导向角应在 20°~ 25°。检查装置与护轨位置相冲突时 ,护轨应分段安装 。

　　5.6 地基及框架

　　5.6. 1 钢结构框架由立柱 、横梁等部件组成一体 ,应具有满足使用要求的刚度和强度 。

　　5.6.2 立柱和横梁全长内直线度公差为 3. 5 mm。

　　5.6.3 立柱应安装在混凝土基础上 。

　　5.6.4 混凝土地基应平整 ,基础面应低于轨面 15 mm~20 mm。

　　5.6.5 限界规上部规框架应关于竖直轴对称 ,两条对角线差不应大于 5 mm ,框架的立柱 、横梁分别与钢轨平面的垂直度 、平行度公差为 5 mm。

　　5.7 测量或工作范围

　　限界规的各叶板 、镶块调整或工作范围应能满足机车车辆限界最大轮廓折线到最小轮廓折线的检查需要 。

　　限界仪的测量范围应能满足机车车辆限界所需最大轮廓到最小轮廓的检查需要 。

　　5. 8 限界规工作面表面粗糙度

　　限界规叶板工作面的表面粗糙度为 MRRRa12. 5 μm。镶块工作面的表面粗糙度为 MRRRa 6.3 μm。

　　5.9 限界规叶板直线度

　　各叶板平面度公差为 1. 0 mm。

　　上部规各工作边直线度公差为 0. 3 mm ,下部规各工作边直线度公差为 0. 2 mm。

　　5. 10 限界规叶板复位误差

　　各叶板动作后应能复位至限界规工作平面内 ,其复位误差不应大于 6 mm。

　　5. 11 工作平面与线路中心线的垂直度

　　检查装置距轨面高 350 mm 以 上 工 作 平 面 与 线 路 中 心 线 的 垂 直 度 不 应 大 于 30. 0 mm , 距 轨 面 高350 mm 以下工作平面与线路中心线的垂直度不应大于 3. 0 mm。

　　5. 12 垂向尺寸和横向尺寸

　　检查装置工作尺寸应按 GB 146. 1—2020确定 。横向尺寸应计算缩减量 ,检查装置距轨面某一高度

　　3

　　GB/T 16904.2—2025

　　处横向尺寸应按附录 A确定 。

　　限界规工作尺寸允许偏差应符合表 1 的规定 。 限界仪示值误差应符合表 2 的规定 。

　　表 1 限界规工作尺寸允许偏差

　　单位为毫米

　　部位

　　允许偏差

　　上部规垂向尺寸

　　-4. 0~ 0

　　上部规横向尺寸

　　-2. 0~ +0. 5

　　下部规垂向尺寸

　　±0. 7

　　下部规横向尺寸

　　±1. 3

　　表 2 限界仪示值误差要求

　　单位为毫米

　　部位

　　最大允许误差

　　距轨面高 350 mm 以上部分垂向尺寸

　　0~ 4. 0

　　距轨面高 350 mm 以上部分横向尺寸

　　-0. 5~ +2. 0

　　距轨面高 350 mm 以下部分垂向尺寸

　　±0. 7

　　距轨面高 350 mm 以下部分横向尺寸

　　±1. 3

　　5. 13 电源适应性

　　检查装置电气装置 在 额 定 电 压 的 (90% ~ 110%) 时 应 正 常 工 作 , 且 限 界 仪 测 量 误 差 应 符 合 表 2规定 。

　　5. 14 环境适应性

　　5. 14. 1 将检查装置电气装置关机 ,将常温型放置于 - 10 ℃ ,低温型放置于 - 30 ℃的环境条件下恒温4 h 后应正常工作 ,且限界仪示值与常温的变化量不应超过 ±0. 1 mm。

　　5. 14.2 将检查装置电气装置开机 ,将常温型放置于 +60 ℃ ,低温型放置于 +50 ℃的环境条件下恒温4 h 后应正常工作 ,且限界仪示值与常温的变化不应超过 ±0. 1 mm。

　　5. 14.3 将检查装置关机 ,放置于 40 ℃ 、相对湿度 90%的环境条件下 2 d后应正常工作 。

　　5. 14.4 检查装置电气装置的电磁兼容性应符合 GB/T 18268. 1—2010 中表 2 的规定 。

　　6 试验方法

　　6. 1 外观检查

　　手动试验及目视观察 。

　　6.2 区段线路检查

　　6.2. 1 测量区段线路长度检查

　　通过记录轨枕数计算 ,也可用标准钢卷尺或其他符合要求的测量器具测量 。

　　4

　　GB/T 16904.2—2025

　　6.2.2 轨距和超高检查

　　用 0 级轨距尺或同等准确度的其他计量器具在测量区段每间隔 1 个轨枕测量一个点,正反两个方向各测一次 ,各点轨距正向和反向测量数据的平均值即为该点轨距测量结果 ;在统一左或右轨高出的超高符号为正的前提下 ,正向和反向超高测量数据差值的 1/2即为该点的超高值 ,各点超高值的极差即为超高变化量 。

　　6.2.3 钢轨横向直线度和垂向直线度检查

　　如图 1所示 , 以测量区段全长为长弦 ,采用线路平顺性测量装置每间隔 1个轨枕分别测量该点距离轨顶以下 16 mm 处的横向长弦矢距 、轨顶处的垂向长弦矢距 。 以被测检查装置对应车型转向架中心距为基本弦长 ,每隔一个轨枕 ,顺次计算出基本弦长各位置的横向 、垂向矢距 。各基本弦长中的最大横向 、垂向矢距 ,分别为钢轨的横向直线度和垂向直线度 。

　　标引序号说明 :

　　1— 第一个点的长弦矢距 ;

　　2— 第二个点的长弦矢距 ;

　　3— 第三个点的长弦矢距 ;

　　4— 与被测机车车辆转向架中心距相等的基本弦长 ;

　　5— 第 i个点的长弦矢距 ;

　　6— 第 i个点的基本弦横向或垂向矢距 ;

　　7— 第 n 个点的基本弦横向或垂向矢距 ;

　　8— 第 n 个点的长弦矢距 ;

　　9— 长弦 。

　　图 1 线路平顺性测量示意图

　　6.2.4 线路的坡度测量

　　用水准仪配合高度尺测量 。

　　6.3 护轨几何参数测量

　　利用卡尺及钢直尺测量 。

　　6.4 地基及框架检查

　　6.4. 1 目视检查钢结构框架组装质量 。

　　6.4.2 立柱和横梁全长内直线度用刀口尺和塞尺测量 。

　　6.4.3 目视检查立柱安装的基础 。

　　6.4.4 目视检查混凝土地基并用钢直尺测量 。

　　6.4.5 限界规上部规框架两条对角线差用标准钢卷尺测量 ,框架的立柱 、横梁分别与钢轨平面的垂直度用线坠和钢直尺测量 ,框架横梁与钢轨平面的平行度用标准钢卷尺和平尺测量 。

　　5

　　GB/T 16904.2—2025

　　6.5 测量或工作范围检查

　　用钢直尺分别测量上部规叶板 、下部规镶块的调整范围 ,并根据 6. 10. 1 中限界规横向尺寸 、垂向尺寸的测量结果计算限界规的工作范围 。

　　利用限界仪分别测量 模 拟 限 界 仪 测 量 范 围 中 的 上 下 限 模 拟 装 置 , 检 查 限 界 仪 测 量 结 果 是 否 符 合表 2的要求 。

　　6.6 限界规工作面表面粗糙度检查

　　用表面粗糙度比较样块进行比较测量 。

　　6.7 限界规叶板直线度测量

　　上部规工作边直线度用塞尺配合刀口形直尺或平尺测量 ;下部规工作边直线度用塞尺配合刀 口形直尺测量 。

　　6. 8 限界规叶板复位误差测量

　　分别推动上部规 、下部规的叶板 ,使其偏离限界规工作平面约 45°后 , 自动复位的叶板自由返回至静止 ,手动复位的叶板手动至限界规工作平面内 ,用钢直尺测量叶板工作边偏离限界规工作平面的垂直距离 ,测量结果即为限界规叶板复位误差 。

　　6.9 工作平面与线路中心线的垂直度测量

　　6.9. 1 限界规

　　用经纬仪和标准杆按照附录 B测量限界规各标记点的坐标 。

　　上部规 :上部规上所有标记点 Z 轴坐标值(见 B. 5) 的最大值与最小值的差值即为上部规工作平面与线路中心线的垂直度 。

　　下部规 :下部规所有标记点 Z 轴坐标值的最大值与最小值的差值即为下部规工作平面与线路中心线的垂直度 。

　　出厂检 验 时 , 也 可 按 照 附 录 C 测 量 。 两 种 方 法 测 量 结 果 出 现 差 异 时 , 以 附 录 B 的 方 法 作 为 仲 裁方法 。

　　6.9.2 限界仪

　　距轨面高 350 mm 以上工作平面与线路中心线的垂直度按照 C. 1进行测量 。

　　距轨面高 350 mm 以下工作平面与线路中心线的垂直度按照 C. 2进行测量 。

　　6. 10 垂向尺寸和横向尺寸测量

　　6. 10. 1 限界规

　　按 6. 9. 1测量限界规各标记点的坐标 。

　　在轨平面坐标系下 ,各标记点Y 轴坐标值即为该标记点的垂向尺寸 ,标记点 X 轴坐标值的绝对值即为该标记点的左或右侧横向尺寸 。

　　在轨平面坐标系下 ,根据每个直线段的两个标记点坐标结果计算出各转折点的垂向尺寸和横向尺寸 ,各转折点的垂向尺寸和横向尺寸与相应工作尺寸之差作为其最终测量结果 。

　　出厂检验时 ,可按照附录 D测量 。两种方法测量结果出现差异时 , 以附录 B 的方法作为仲裁方法 。

　　6

　　GB/T 16904.2—2025

　　6. 10.2 限界仪

　　用轨距尺测量轨道在限界仪所在截面处的轨距 。将限界模拟装置放置在轨道上 ,用限界仪测量限界模拟装置工作轮廓线 。 限界仪的垂向尺寸测量数据与限界模拟装置相应点的标准值之差即为测量结果 。 限界仪的横向尺寸测量结果按公式(1)计算 。

　　Δ =Lc -L1 -L2/2 …………………………( 1 )

　　式中 :

　　Δ — 横向尺寸示值误差 ,单位为毫米(mm) ;

　　Lc — 限界规横向尺寸测量数据 ,单位为毫米(mm) ;

　　L1 — 限界模拟装置横向尺寸标准值 ,单位为毫米(mm) ;

　　L2 — 轨距 ,单位为毫米(mm) 。

　　限界模拟装置工作轮廓线上非被测点的垂向尺寸或横向尺寸的标准值由被测点测量结果线性插值计算得到 。

　　6. 11 电源适应性试验

　　用可调直流稳压电源作为限界仪电源 ,分别将电压值调整到额定值的 90%和 110% ,对示值误差进行测量 。

　　6. 12 环境适应性试验

　　6. 12. 1 按 GB/T 2423. 1 的规定进行低温试验 ,并在低温环境下测量限界仪的测距传感器 、数据采集处理及显示系统的示值误差 。

　　6. 12.2 按 GB/T 2423. 2 的规定进行高温试验 ,并在高温环境下测量限界仪的测距传感器 、数据采集处理及显示系统的示值误差 。

　　6. 12.3 按 GB/T 2423. 3 的规定进行恒定湿热试验 。测距传感器 、数据采集处理及显示系统关机 ,在湿热状态下持续 2 d,在该湿热条件下开机 ,检查其工作状态 。

　　6. 12.4 测距传感器 、数据采集处理及显示系统开机 ,按 GB/T 18268. 1—2010的规定进行试验 。

　　7 检验规则

　　7. 1 检验分为出厂检验和型式检验 , 出厂检验与型式检验项目应符合表 3 的规定 。

　　表 3 出厂检验及型式检验项目

　　序号

　　试验项 目

　　分类

　　型式检验

　　出厂检验

　　技术要求对应章条号

　　试验方法对应章条号

　　限界规

　　限界仪

　　1

　　外观检查

　　√

　　√

　　√

　　√

　　5. 2、5. 3

　　6. 1

　　2

　　区段线路检查

　　√

　　√

　　√

　　—

　　5. 4

　　6. 2

　　3

　　护轨几何参数测量

　　√

　　√

　　√

　　—

　　5. 5

　　6. 3

　　4

　　地基及框架检查

　　√

　　√

　　√

　　—

　　5. 6

　　6. 4

　　5

　　测量或工作范围检查

　　√

　　√

　　√

　　√

　　5. 7

　　6. 5

　　6

　　限界规工作面表面粗糙度检查

　　√

　　—

　　√

　　√

　　5. 8

　　6. 6

　　7

　　限界规叶板直线度测量

　　√

　　—

　　√

　　√

　　5. 9

　　6. 7

　　7

　　GB/T 16904.2—2025

　　表 3 出厂检验及型式检验项目 (续)

　　序号

　　试验项 目

　　分类

　　型式检验

　　出厂检验

　　技术要求对应章条号

　　试验方法对应章条号

　　限界规

　　限界仪

　　8

　　限界规叶板复位误差测量

　　√

　　—

　　√

　　√

　　5. 10

　　6. 8

　　9

　　工作平面与线路中心的垂直度测量

　　√

　　√

　　√

　　√

　　5. 11

　　6. 9

　　10

　　垂向尺寸和横向尺寸测量

　　√

　　√

　　√

　　√

　　5. 12

　　6. 10

　　11

　　电源适应性试验

　　—

　　√

　　√

　　√

　　5. 13

　　6. 11

　　12

　　环境适应性试验

　　—

　　√

　　√

　　—

　　5. 14

　　6. 12

　　注 : “√ ”表示需要试验项 目 ,“— ”表示不需要试验项 目 。

　　7.2 检查装置应逐台进行出厂检验 ,合格后 , 出具产品合格证 。

　　7.3 有下列情况之一 ,应进行型式检验 :

　　a) 新产品定型或首次生产时 ;

　　b) 产品设计 、材料 、结构和生产工艺上的变更引起某些性能发生变化时 ;

　　c) 转场生产时 ;

　　d) 连续生产 5 年时 。

　　8 标志和包装

　　8. 1 标志

　　每台产品均应有铭牌 。铭牌应至少注明 :

　　a) 产品名称及型号 ;

　　b) 最大允许误差(偏差) ;

　　c) 出厂编号 ;

　　d) 出厂年月 ;

　　e) 制造企业名称或代号 。

　　8.2 包装

　　每台设备出厂时应提供产品合格证 、使用和维护说明书 、装箱单等 。 限界仪应配备数据处理应用软件 。

　　设备的包装应符合 GB/T 191的规定 。包装箱应采取防潮 、防震 、防尘措施 。

　　8

　　GB/T 16904.2—2025

　　附 录 A

　　(规范性)

　　检查装置横向尺寸计算方法

　　A. 1 对于进入符合 GB 146. 2—2020线路的机车车辆 ,应按照 GB 146. 1—2020确定机车车辆限界距轨面某一高度处最大半宽 ,计算出最大容许半宽缩减量 。按照公式(A. 1) 确定检查装置距轨面某一高度处的横向尺寸 。

　　BG = B -C +Z …………………………( A. 1 )

　　式中 :

　　BG — 检查装置距轨面某一高度处的横向尺寸 ,单位为毫米(mm) ;

　　B — 机车车辆限界距轨面某一高度处最大半宽 , 单位为毫米(mm) ;

　　C — 最大容许半宽缩减量 ,单位为毫米(mm) ,按 GB 146. 1—2020 中 6. 2 确定 ;

　　Z — 检查装 置 半 宽 间 隙 常 量 , 上 部 规 、限 界 仪 距 轨 面 高 350 mm 以 上 部 分 半 宽 间 隙 常 量 为13 mm ,下部规 、限界仪距轨面高 350 mm 以下轨道外侧部分半宽间隙常量为 5 mm ,轨道内侧部分半宽间隙量为 -5 mm。

　　A.2 对于进入不符合 GB 146. 2—2020线路(1959年之前建造且未按照 GB 146. 2—2020改造) 的机车车辆 ,应按照 GB 146. 1—2020 中 6. 3 确定机车车辆限界距轨面某一高度处最大半宽 ,计算出最大容许半宽缩减量 。按照公式(A. 1)确定检查装置距轨面某一高度处的横向尺寸 。

　　9

　　GB/T 16904.2—2025

　　附 录 B

　　(规范性)

　　非接触测量法测量限界规工作尺寸

　　B. 1 被测面上标记点的布设

　　标记点应布设在限界规的同一工作平面或其等效平面内 ,清晰且便于观测 。 每条轮廓折线上应布设两个标记点,每个直线段两端的标记点至线段端点的距离为 10 mm~ 15 mm ,也可直接在被测点上布设标记点 。

　　B.2 建立测量坐标系

　　B.2. 1 将经纬仪架设在被测对象前方约 5 m~ 7 m 处 ,两台经纬仪之间距离约 3 m ,连线与被测对象工作平面大致平行 。

　　B.2.2 启动经纬仪 A、B并使其进入角度测量状态 。根据垂直角读数 ,分别调整经纬仪 ,使其一测回内垂直角跳动不大于 0. 005°,再通过旋转各微调旋钮位置对其进行微调 ,达到竖轴标定结果不大于 2″,精确互瞄结果不大于 2″。

　　B.2.3 建立测量坐标系

　　如图 B. 1所示 , 以经纬仪 A为坐标原点(轴系交点) ,经纬仪 A、经纬仪 B连线在水平面上的投影为X 轴 、A指向 B 的方向为正方向 ,铅垂方向为 Z 轴 、向上为 Z 轴正方向 , 以右手定则确定 Y 轴 ,建立测量坐标系 。

　　标引符号说明 :

　　αAP — 经纬仪 A测量被测点 P 的水平角 ,单位为度(°) ;

　　γAP— 经纬仪 A测量被测点 P 的竖直角 ,单位为度(°) ;

　　αAB— 经纬仪 A测量经纬仪 B 的水平角 ,单位为度(°) ;

　　γAB— 经纬仪 A测量经纬仪 B 的竖直角 ,单位为度(°) ;

　　αBP — 经纬仪 B测量被测点 P 的水平角 ,单位为度(°) ;

　　γBP — 经纬仪 B测量被测点 P 的竖直角 ,单位为度(°) ;

　　αBA — 经纬仪 B测量经纬仪 A 的水平角 ,单位为度(°) ;

　　γBA— 经纬仪 B测量经纬仪 A 的竖直角 ,单位为度(°) 。

　　图 B. 1 测量坐标系空间示意图

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　　GB/T 16904.2—2025

　　将两经纬仪竖直角调整为 “天顶距 ”读数模式 ,测量被测点 P 时 ,用经纬仪 A 先 正 镜 测 量 其 αAP1 、 γAP1 ,然后倒镜测量其 αAP2 、γAP2 。经纬仪 A测量 P 点的 αAP按公式(B. 1)计算 、γAP按公式(B. 2)计算 ;按照相同方法 ,可得经纬仪 B测量被测点 P 的水平角 、竖直角 。

　　…………………………( B. 1 )

　　…………………………( B. 2 )

　　式中 :

　　αAP1 — 经纬仪 A正镜测量被测点 P 的水平角 ,单位为度(°) ;

　　αAP2 — 经纬仪 A倒镜测量被测点 P 的水平角 ,单位为度(°) ;

　　γAP1— 经纬仪 A正镜测量被测点 P 的竖直角 ,单位为度(°) ;

　　γAP2— 经纬仪 A倒镜测量被测点 P 的竖直角 ,单位为度(°) 。

　　将经纬仪在正镜 、倒镜状态下分别测量另一台经纬仪的内觇标或十字丝 ,计算出水平角 αAB、αBA 和竖直角 γAB、γBA 。

　　经纬仪 A、经纬仪 B分别测量任意被测点 P 的水平角 、竖直角分别为 αAP 、γAP 、αBP 、γBP 。令 βAP =

　　的(αA)B函-关(AP)、系(β)B按(P)公式(BP-)α(B3(BA。))公式(被测)点(B5(P)坐标系中的坐标与两经纬仪水平距离以及观测角度之间

　　xcP b …………………………( B. 3 )

　　ycP b …………………………( B. 4 )

　　zcP b … … … … 式中 :

　　xcP — 被测点 P在测量坐标系中 X 坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　ycP — 被测点 P在测量坐标系中 Y 坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　zcP — 被测点 P在测量坐标系中 Z 坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　βAP— 经纬仪 A测量被测点 P 时 ,水平方向相对于 X 轴旋转的角度 ,单位为度(°) ;

　　βBP — 经纬仪 B测量被测点 P 时 ,水平方向相对于 X 轴旋转的角度 ,单位为度(°) ;

　　γAP— 经纬仪 A测量被测点 P 时 ,竖直方向相对于 X 轴旋转的角度 ,单位为度(°) ;

　　γBP— 经纬仪 B测量被测点 P 时 ,竖直方向相对于 X 轴旋转的角度 ,单位为度(°) ;

　　b — 两经纬仪之间的水平距离 ,单位为毫米(mm) 。

　　B.2.4 确定两经纬仪水平距离

　　在被测对象附近 放 置 标 准 杆 , 使 标 准 杆 与 被 测 对 象 工 作 平 面 大 致 平 行 。 利 用 经 纬 仪 A、B 按 照B. 2. 3的方法测量得出标准杆端面被测点 P1 、P2 的坐标分别为(xcP1 ,ycP1 ,zcP1) 、(xcP2 ,ycP2 ,zcP2 ) ,标准杆长 Lg 与点 P1 、P2 坐标的关系应符合公式(B. 6)的规定 。

　　Lg

　　式中 :

　　Lg — 标准杆的实际长度 , 即被测点 P1 、P2 之间的距离 ,单位为毫米(mm) ;

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　　xcP1 — 标准杆上被测点 P1 在测量坐标系中的 X 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　ycP1 — 标准杆上被测点 P1 在测量坐标系中的 Y 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　zcP1 — 标准杆上被测点 P1 在测量坐标系中的 Z 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　xcP2 — 标准杆上被测点 P2 在测量坐标系中的 X 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　ycP2 — 标准杆上被测点 P2 在测量坐标系中的 Y 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　zcP2 — 标准杆上被测点 P2 在测量坐标系中的 Z 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) 。

　　将公式(B. 3) ~公式(B. 5)代入公式(B. 6) ,计算得到两经纬仪之间的水平距离 b。

　　B.3 建立轨平面坐标系

　　轨平面坐标系检测点分布示意图见图 B. 2,按图 B. 2 在左右两侧钢轨上布设轨道检测点并编号 ,各检测点分别到钢轨内侧面 、轨平面的距离应相等 。分别测量各检测点,并计算出各点在测量坐标系下的

　　坐标测(x量ci,被(y)c测i,对(z)ci象),意,2一,,6,该。点为检测点 7,坐标为(xc7 ,yc7 ,zc7) 。

　　12

　　标引序号说明 :

　　1— 经纬仪 A;

　　2— 检测点 1;

　　3— 检测点 2;

　　4— 检测点 3;

　　5— 检测点 7;

　　6— 检测点 4;

　　

　　7 — 检测点 5;

　　8 — 被测对象工作截面 ;

　　9 — 检测点 6;

　　10— 经纬仪 B;

　　11— 钢轨 。

　　图 B.2 轨平面坐标系检测点分布示意图

　　轨平面坐标系示意图见图 B. 3, 以限界规截面与轨顶平面的交线为 X 轴 ,其正方向与测量坐标系X 轴的正方向一致 ; 以轨顶平面的法线为 Y 轴 ,竖直向上为正方向 ;线路中心线为 Z 轴 ,指向经纬仪方向为正方向 ,Z 轴与 X 轴的交点为坐标系原点 。

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　　标引序号说明 :

　　1— 钢轨 ;

　　2— 线路中心线 ;

　　3— 被测对象工作截面 ;

　　4— 经纬仪 A(测量坐标系原点) 。

　　图 B.3 轨平面坐标系示意图

　　B.4 轨平面坐标系与测量坐标系转换参数计算

　　分别按照公式(B. 7) ~公式(B. 10)计算轨平面坐标系 XgOYg 面的法向量及相关参数 。

　　xfz = (xc1 - xc3) + (xc2 - xc3) + (xc6 - xc4) + (xc5 - xc4) …………( B. 7 )

　　yfz = (yc1 - yc3) + (yc2 - yc3) + (yc6 - yc4) + (yc5 - yc4) …………( B. 8 )

　　zfz = (zc1 - zc3) + (zc2 - zc3) + (zc6 - zc4) + (zc5 - zc4) ………………( B. 9 )

　　dz = - (xfz × xc7 + yfz × yc7 + zfz × zc7) ………………( B. 10 )

　　式中 :

　　xfz— 轨平面坐标系 XgOYg面的法向量在测量坐标系中 X 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　yfz— 轨平面坐标系 XgOYg面的法向量在测量坐标系中 Y 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　zfz — 轨平面坐标系 XgOYg面的法向量在测量坐标系中 Z 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ; xcj— 轨平面坐标系检测点 j(j= 1~ 7)在测量坐标系中 X 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　ycj— 轨平面坐标系检测点 j(j= 1~ 7)在测量坐标系中 Y 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　zcj— 轨平面坐标系检测点 j(j= 1~ 7)在测量坐标系中 Z 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

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　　dz — 轨平面坐标系 XgOYg面的系数 。

　　令 zfy为 1 mm ,按照公式(B. 11)计算限界规坐标系 Xg OZg面的相关参数 。

　　-1UTV …………………………( B.11 )

　　式中 :

　　xfy— 轨平面坐标系 XgOZg面的法向量在测量坐标系中 X 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　yfy— 轨平面坐标系 XgOZg面的法向量在测量坐标系中 Y 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　dy — 轨平面坐标系 XgOZg面的系数 ;

　　x1 y1 1

　　x6 y6 1

　　U — 系数矩阵 ,为 l ︙ ︙ ︙ l ;

　　z1

　　V — 系数矩阵 ,为 I ︙ l 。

　　z6

　　分别按照公式(B. 12) ~公式(B. 15)计算限界规坐标系 YgOZg面的法向量及相关参数 。

　　xfx = yfy × zfz - zfy × yfz ( B. 12 )

　　yfx = zfy × xfz - xfy × zfz ( B. 13 )

　　zfx =xfy × yfz - yfy × xfz ( B. 14 )

　　dx ……………( B.15 )式中 :

　　xfx— 轨平面坐标系 YgOZg面的法向量在测量坐标系中 X 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　yfx— 轨平面坐标系 YgOZg面的法向量在测量坐标系中 Y 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　zfx — 轨平面坐标系 YgOZg面的法向量在测量坐标系中 Z 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　dx — 轨平面坐标系 YgOZg面的系数 。

　　B.5 标记点测量

　　用经纬仪 A、经纬仪 B分别测量标记点 i 的水平角 、竖直角分别为 αAi、γAi、αBi、γBi,按公式(B. 3) ~公式(B. 5)计算出标记点在测量坐标系中的坐标值(xci,yci,zci) ,再按公式(B. 16) ~ 公式(B. 18) 计算出该标记点在限界规坐标系中的坐标值(xgi,ygi,zgi) 。

　　xgi ygi h … … … … … … … … zgi

　　式中 :

　　xgi— 被测点 i在轨平面坐标系中 X 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

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　　GB/T 16904.2—2025

　　ygi— 被测点 i在轨平面坐标系中 Y 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　zgi— 被测点 i在轨平面坐标系中 Z 轴坐标值 ,单位为毫米(mm) ;

　　h — 建立限界规坐标系时 ,钢轨上布设的检测点到轨平面的垂直距离 ,单位为毫米(mm) 。

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　　GB/T 16904.2—2025

　　附 录 C

　　(规范性)

　　检查装置工作平面与线路中心线的垂直度测量方法

　　C. 1 距轨高 350 mm 以上工作平面

　　将平尺搭在钢轨顶面 ,用平尺找到检查装置工作平面与轨顶面的交线或其他等效测量基准线 ,在检查装置工作平面或等效平面横向宽度范围内的不同位置及垂向不同高度处悬挂吊线坠 ,用钢直尺测量各条吊线至该交线的距离 ,最大值即为检查装置工作平面与线路中心线的垂直度 。

　　C.2 距轨高 350 mm 及以下工作平面

　　将平尺搭在钢轨顶面 ,用平尺找到检查装置工作平面与轨顶面的交线或其他等效测量基准线 ,用宽座直角尺及钢直尺测量检查装置工作平面或等效平面横向宽度范围内的不同位置及垂向不同高度处至该交线的距离 ,最大值即为检查装置工作平面与线路中心线的垂直度 。

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　　GB/T 16904.2—2025

　　附 录 D

　　(规范性)

　　接触测量法测量限界规工作尺寸

　　D. 1 被测面上标记点的布设

　　借助平尺和吊线坠 ,使用标准钢卷尺等量具对限界规每个直线段的至少两个被测点进行测量 ,选点原则应符合 B. 1 的规定 。

　　D.2 上部规

　　用轨距尺测量轨道在限界规所在截面处的轨距 ,用合像水平仪和平尺测量钢轨两端高差 。

　　将平尺搭在钢轨顶面 ,用标准钢卷尺沿竖直方向测量被测点至平尺顶面的高度 ,用游标卡尺测量平尺两工作面之间的距离 。 限界规被测点垂向尺寸按公式(D. 1)计算 。

　　H = H2 + H1 × cos[arctan(α/1000)] …………………………( D. 1 )

　　式中 :

　　H — 被测点的垂向尺寸 ,单位为毫米(mm) ;

　　H1 — 被测点至平尺顶面的高度 ,单位为毫米(mm) ;

　　H2 — 平尺两工作面之间的距离 ,单位为毫米(mm) ;

　　α — 合像水平仪测量结果 ,单位为毫米每米(mm/m) ,被测点同侧的钢轨较高时符号为正 , 否则为负 。

　　将线坠挂在限界规被测点处 ,使线坠自然下垂 。如图 D. 1所示 ,用标准钢卷尺沿平尺方向测量同侧钢轨内侧面到吊线的距离 。 限界规被测点横向尺寸按公式(D. 2)计算 。

　　标引序号说明 :

　　1— 线坠 ;

　　2— 被测限界规 ;

　　3— 钢轨 ;

　　4— 平尺 。

　　图 D. 1 限界规尺寸测量示意图

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　　GB/T 16904.2—2025

　　L =L3 +L2/2+ (H - H2 ) × α/1 000 ( D. 2 )

　　式中 :

　　L — 被测点的横向尺寸 ,单位为毫米(mm) ;

　　L3 — 被测点同侧钢轨内侧面至吊线的距离 ,单位为毫米(mm) 。

　　D.3 下部规

　　将平尺(必要时借助辅助工装)搭在钢轨顶面 ,用卡尺测量被测点至平尺顶面的距离 ,用游标卡尺测量平尺两工作面之间的距离 。 限界规垂向尺寸按公式(D. 3)计算 。

　　H = H3 + H2 …………………………( D. 3 )

　　式中 :

　　H3— 被测点至平尺顶面的距离 ,单位为毫米(mm) 。

　　将宽座直角尺放在平尺上 ,使其另一直角边经过被测点 。用标准钢卷尺沿平尺方向测量同侧钢轨内侧面到直角边的距离 。 限界规横向尺寸按公式(D. 4)计算 。

　　L =L4 +L2/2 …………………………( D. 4 )

　　式中 :

　　L4— 被测点同侧钢轨内侧面至宽座角尺直角边的距离 ,单位为毫米(mm) 。

　　也可使用同等准确度的其他方法进行测量 。

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