T/GRTIA 2-2024 城市轨道交通车辆内部照明技术规范

​​《城市轨道交通车辆内部照明技术规范》（T/GRTIA 2-2024）主要内容总结​​

​​1. 范围与适用性​​

• 适用于城市轨道交通车辆（如地铁、轻轨等）的内部照明系统，包括客室照明（灯带、筒灯等）和司机室照明（顶棚灯、阅读灯等）。
• 其他轨道车辆（如机车）可参照执行。

​​2. 规范性引用文件​​

• 引用多项国家标准（GB）、铁路行业标准（TB/T）及国际标准（如GJB、IEC），涵盖照明性能、电磁兼容、可靠性、材料阻燃等技术要求。

​​3. 术语与定义​​

• 明确关键术语，如灯具、LED灯具、内部照明、照度、显色指数、光衰、可信性（含可靠性、维修性、安全性等）。

​​4. 使用环境​​

• ​​温度​​：-25℃~40℃；​​海拔​​≤1400m；​​湿度​​≤95%（月平均）。

​​5. 技术要求​​

​​5.1 配光性能​​

• ​​司机室​​：常亮无频闪，地面800mm处照度≥150 lx。
• ​​客室​​：地面800mm处平均照度200~350 lx，需自动调光（地面/高架线路）。
• ​​紧急照明​​：门区照度≥100 lx，逃生路线≥5 lx，与普通照明同源，断电自动切换蓄电池供电。
• ​​均匀度​​：符合TB/T 2917.1-2019规定。

​​5.2 外观与结构​​

• 表面平整无缺陷，金属外壳需接地，灯罩防脱落，内部部件固定牢靠。

​​5.3 材料与性能​​

• ​​灯罩材料​​：聚碳酸酯（PC），透光率≥85%（透明）或50%~80%（乳白），耐热≥95℃。
• ​​噪声​​：≤40 dB(A)（距灯具0.3m）。
• ​​光学性能​​：显色指数>80，色温6200~6800K。
• ​​光衰​​：5万小时内光衰需满足照度要求（如3万小时光衰≤26%）。

​​5.4 电气与安全​​

• ​​布线​​：符合TB/T 1759；​​灯座​​：符合GB/T 1312。
• ​​通用要求​​：
  • 开关耐久性、材料阻燃性（TB/T 3138）、泄漏电流≤1mA。
  • 防护等级：灯具IP30，电源/控制器IP20。
  • 通过冲击振动、湿热、高低温（-25℃~65℃）、电磁兼容（GB/T 24338.4）等试验。

​​5.5 可信性要求​​

• ​​可靠性​​：MTBF>2250小时，MDBF>1.8亿公里。
• ​​维修性​​：MTTR≤0.5小时，提供备件/工具清单。
• ​​安全性​​：需提交危害分析（PHA、SSHA等）及控制措施。
• ​​LCC（全寿命周期费用）​​：涵盖投资、能耗、维修费用及残值计算模型。

​​6. 试验方法​​

• ​​配光性能​​：频闪检测、照度测量（7.2）。
• ​​环境试验​​：高低温、湿热、振动（7.15~7.20）。
• ​​可靠性验证​​：基于GJB Z 299C-2006计算故障率（7.21.1）。

​​7. 检验规则​​

• ​​出厂检验​​：逐台检测外观、配光等（表4）。
• ​​型式检验​​：新产品或重大变更时进行，覆盖全部技术项目。

​​8. 标志、包装与贮存​​

• ​​标志​​：技术参数、制造信息、色温（LED）。
• ​​包装​​：防震防潮，附合格证、说明书。
• ​​贮存​​：通风防雨，定期保养。

​​附录​​

• ​​附录A​​：关键质量指标表（如照度、噪声限值）。
• ​​附录B​​：可信性文件交付阶段（设计至试运营）。
• ​​附录C​​：安全性分析模板（危害登记册、PHA等）。

​​核心特点​​

• ​​全面性​​：覆盖设计、生产、测试全流程，强调可靠性（RAMS）和LCC管理。
• ​​技术细节​​：明确光学、电气、环境适应性指标，引用多行业标准。
• ​​安全导向​​：通过危害分析控制风险，确保照明系统在极端条件下的稳定性。

该标准为城市轨道交通车辆内部照明提供了系统化的技术规范，兼顾性能与安全，适用于制造商、检测机构及运营单位。