GB/T 33697-2017 公路交通气象监测设施技术要求

　　ICS 07 . 060 N 95

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 33697—2017

　　公路交通气象监测设施技术要求

　　Specificationformeteorologicalobservationfacilitiesofhighwaytraffic

　　2017-05-12 发布 2017-12-01 实施

　　中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

　　发

　　布

　　GB/T 33697—20 17

　　前 言

　　本标准按照 GB/T 1 . 1—2009 给出的规则起草。

　　本标准由中国气象局提出。

　　本标准由全国气象仪器与观测方法标准化技术委员会(SAC/TC 507)归口 。

　　本标准起草单位：江苏省气象科学研究所(南京交通气象研究所)、交通运输部公路科学研究院、中国气象局气象探测中心。

　　本标准主要起草人：袁成松、李斌、王建凯、焦圣明、施丽娟、李长城、吴泓、祖繁。

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　　公路交通气象监测设施技术要求

　　1 范围

　　本标准规定了公路交通气象监测设施的系统组成、监测项目和监测设备等技术要求。

　　本标准适用于公路交通气象监测。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注 日期的引用文件，仅注 日期的版本适用于本文件 。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

　　GB/T 4208—2008 外壳防护等级(IP代码)

　　QX 30—2004 自动气象站场室防雷技术规范

　　QX/ T 45—2007 地面气象观测规范 第 1 部分：总则

　　QX/ T 61—2007 地面气象观测规范 第 17 部分：自动气象站观测

　　QX/ T 190—2013 高速公路设施防雷设计规范

　　3 术语和定义

　　下列术语和定义适用于本文件。

　　3.1

　　路面温度 roadsurfacetemperature

　　路表面及路面内层的温度。

　　注：路面指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷 载 的 层 状 构 造 物(见 GBJ 124—1988 、JTJ 002 — 1987) 。

　　3.2

　　路面状况 roadsurfaceconditions

　　公路表面呈现的干湿、冷暖、覆盖物等状态。

　　注：路面状况主要有干、潮湿、积水、积雪、结冰等表面状态。

　　4 系统组成

　　公路交通气象监测设施由以下两个部分组成：

　　a) 公 路 交 通 气 象 监 测 站(以 下 简 称 “监 测 站”)由 硬 件 和 软 件 组 成(见 QX/ T 45—2007 、 QX/ T 61—2007)。硬件包括传感器、采集器、电源、通信模块、支架和机箱等。 软件包括具有采集、处理、通信和控制等功能的应用软件。

　　b ) 中心站监控管理系统(以下简称“中心站”)由硬件和软件组成。 硬件包括计算机和网络设备。软件包括系统软件和应用软件，其中应用软件具有远程监控管理功能，将若干监测站与中心站建立联接并形成公路交通气象监测站网。

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　　5 技术要求

　　5 . 1 监测项目

　　监测项目一般包括：能见度、气温、相对湿度、风速、风向、降水量、路面温度(0 cm、- 10 cm)、路面状况、天气现象等，主要性能指标应符合表 1 的要求。

　　表 1 监测站测量性能要求

　　5 . 2 采集频率

　　各监测要素采集输出频率不低于 1 次/min。

　　5 . 3 设备安装

　　5 . 3 . 1 传感器

　　传感器的布设应符合表 2 的要求。

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　　表 2 仪器安装要求

　　5 . 3 . 2 采集器

　　采集器应安装于机箱内，实现对各传感器输出信号的采集、处理、存储和传输。 采集器时钟的月累计误差不大于 15 s。

　　5 . 3 . 3 支架

　　用于承载传感器、机箱等，由各种立柱、横杆和相关连接件等组成。 支架应同时符合以下要求：

　　a) 支架的高度应保证符合传感器布设高度要求(见表 2) 。

　　b ) 支架由不锈钢或镀锌钢材制成。

　　c) 支架外观整洁、无损伤、无形变。

　　d) 支架应具有充分的承重、抗弯、抗风、抗震、防霉和防腐等性能，以保证整体设备在恶劣环境下的安全和稳定性。

　　5 . 3 . 4 机箱

　　用于装载采集控制器、供电模块、通信模块、蓄电池等，并有配套的防辐射罩、连接件等。 机箱应同时符合以下要求：

　　a) 机箱由不锈钢或镀锌钢材制成。

　　b ) 机箱外观整洁、无损伤、无形变。

　　c) 机箱应具有良好的密封性，防护等级要求达到 GB/T 4208—2008 中 IP65 。

　　d) 机箱应具有充分的承载、抗变形、耐潮、防霉和防腐等性能。

　　5 . 3 . 5 电源

　　可选择市电(AC220 V、50 Hz)、太阳能、风能、蓄电池等供电方式作为供电电源，蓄电池供电应符合以下要求：

　　a) 蓄电池独立供电时应保证监测设备连续工作时间不低于 7 天 。

　　b ) 蓄电池应配置充放电控制管理装置，在蓄电池电量过高或过低时具有自动保护功能。

　　c) 蓄电池的布设应视当地的低温条件而定，一般应安装在机箱内，也可埋设于基础平台或地下。

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　　5 . 3 . 6 线缆

　　所有的供电、通信等线缆的布设应符合以下要求：

　　a) 所有线缆应从安装基础平台内的预埋管、支架金属管、机箱内布线。

　　b ) 设备安装完成后，应从外表看不到电源和通信等线缆，达到美观、隐蔽、防雷、防盗割等效果。

　　5 . 4 外观

　　除传感器可保持原始外观色彩外，监测站的其他外露部件(如支架、机箱等)的涂层和色彩应符合以下要求：

　　a) 外涂层色彩为乳白色。

　　b ) 机箱外涂层厚度 >80 μm,支架等其他部件的外涂层厚度 >120 μm。

　　c) 外表面光泽一致，表面涂层无气泡、开裂、脱落、划痕、剥落、锈蚀等现象。

　　5 . 5 安全防护

　　监测站应有配套的雷电保护设施，应符合 QX/ T 190—2013 、QX 30—2004 的要求。

　　5 . 6 数据存储、传输和设备监控

　　5 . 6 . 1 数据存储

　　监测站的数据存储应符合以下要求：

　　a) 可存储一个月或以上的逐分钟的所有监测要素、工作状态和安全报警等数据;

　　b ) 可按照时序变化有序地进行检验、存储、读取等。

　　5 . 6 . 2 数据传输

　　监测站的数据传输应包括：

　　a) 可设置监测站的上传数据的时间间隔(常规设置 1 min,可选设置 10 min),并上传气象要素监测数据、工作状态和安全报警信息;

　　b ) 可补传监测站存储的指定时间长度(1 min、10 min、30 min、1 h) 的逐分钟各监测要素、工作状态信息或安全报警信息等数据集。

　　5 . 6 . 3 时钟校验

　　由中心站监控管理系统自动或人工发布指令，实现监测站的 日期和时间校准。 当监测站的时钟误差超过设定值时可自动报警或自动校时。

　　5 . 6 . 4 工作状态监控

　　自动定时或接受中心站指令上传监测站的工作状态参数集，如交流电(或太阳能等)供电状态、蓄电池电压、机箱温度、通信状态、主要传感器工作状态等参数。

　　5 . 6 . 5 安全报警监控

　　自动定时或接受中心站指令上传监测站的安全报警信息集，包括：

　　a) 交流电(或太阳能等)供电、蓄电池电压、机箱温度、机箱门开关状态、通讯状态、传感器工作状态等出现异常时的报警信息。

　　b ) (可选择)主杆倾斜程度、基础平台上是否有人(或其他较大的移动物体)、太阳能板装置是否脱

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　　离等报警信息。

　　c) (可选择)对能见度传感器(如光学镜头前)是否有蜘蛛网等干扰物进行智能诊断，并可 自动或人工下达指令进行清理。

　　5 . 7 监控管理

　　5 . 7 . 1 通信方式

　　中心站与监测站通过无线或有线通信方式建立双向通信。

　　5 . 7 . 2 组网

　　中心站通过配置监测站的参数来实现监测站的 自动组网功能，监测站参数包括监测站名称、站号(监测站代号编码)、经度、纬度、海拔高度、桩号等。

　　5 . 7 . 3 运行监控

　　中心站应具备以下运行监控功能：

　　a) 可自动接收、处理、存储、显示各监测站上传的监测要素数据、工作状态数据、安全报警信息等数据集。

　　b ) 可通过中心站软件平台(自动或人工)下达指令方式，实现对指定监测站的参数设置、初始化、时钟校准、历史资料补传等功能。

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　　参 考 文 献

　　[1] GB/T 27964—2011 雾的预报等级

　　[2] GBJ 124—1988 道路工程术语标准

　　[3] QX/T 1—2000 Ⅱ 型自动气象站

　　[4] QX/T 8—2002 气象仪器术语

　　[5] JTJ 002—1987 公路工程名词术语

　　[6] 中国气象局.地面气象观测规范.北京：气象出版社，2003 .

　　[7] Guide to meteorological instruments and methods of observation(WMO-No.8)