GB/T 19135-2015 三轮汽车和低速货车 倒车灯配光性能

　　ICS 65. 060 T 54

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 19135—2015代替 GB/T 19135—2003

　　三轮汽车和低速货车

　　倒车灯配光性能

　　Tri-wheelvehiclesand low-speed goodsvehicles—

　　Photometriccharacteristicsofreversinglamps

　　2015-05-15发布 2015-09-01实施

　　中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

　　发

　　布

　　GB/T 19135—2015

　　前 言

　　本标准按照 GB/T 1. 1—2009给出的规则起草 。

　　本标准代替 GB/T 19135—2003《农用运输车 倒车灯配光性能》。本标准与 GB/T 19135—2003相比主要修改内容如下 :

　　— 标准名称由《农用运输 车 倒 车 灯 配 光 性 能》修 改 为《三 轮 汽 车 和 低 速 货 车 倒 车 灯 配 光 性能》;

　　— 将 “三轮农用运输车 ”更名为 “三轮汽车 ”,将 “四轮农用运输车 ”更名为 “低速货车 ”;

　　— 对规范性引用文件进行了调整和重新确认 ;

　　— 调整了倒车灯使用灯丝灯泡要求 ;

　　— 明确了三轮汽车和低速货车倒车灯配光性能要求 ;

　　— 修改了倒车灯同一型式的规定 ;

　　— 调整了倒车灯型式检验要求 。

　　本标准由中国机械工业联合会提出 。

　　本标准由全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC234)归 口 。

　　本标准负责起草单位 : 国家农机具质量监督检验中心 、国家拖拉机质量监督检验中心 、机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中心 。

　　本标准参加起草单位 : 山东五征集团有限公司 、山东双力车辆有限公司 、杭州杭挂机电有限公司 、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 。

　　本标准主要起 草 人 : 吕 树 盛 、张 咸 胜 、陈 戈 、郎 志 中 、闽 海 涛 、王 侠 民 、宫 增 民 、王 亚 飞 、车 胜 新 、靳文生 。

　　本标准所代替标准的历次版本情况为 :

　　—GB/T 19135—2003。

　　三轮汽车和低速货车

　　倒车灯配光性能

　　1 范围

　　本标准规定了三轮汽车和低速货车用倒车灯的技术要求 、试验方法和检验规则等 。

　　本标准适用于三轮汽车和低速货车(统称低速汽车)使用的各种类型的倒车灯 。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。凡是注 日期的引用文件 ,仅注 日期的版本适用于本文件 。凡是不注日期的引用文件 ,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 。

　　GB/T 7922 照明光源颜色的测量方法

　　GB 15766. 1 道路机动车辆灯丝灯泡 尺寸 、光性能要求

　　GB/T 19124 三轮汽车和低速货车 前照灯

　　GB/T 19119 三轮汽车和低速货车 照明与信号装置的安装规定

　　3 术语和定义

　　GB/T 19119界定的术语和定义适用于本文件 。

　　4 技术要求

　　4. 1 一般规定

　　4. 1. 1 倒车灯应设计和制造成在正常使用条件下 , 即使受到振动 ,仍能保证其满足使用要求和本标准的规定要求 。

　　4. 1.2 倒车灯的安装要求应符合 GB/T 19119的规定 。

　　4. 1.3 倒车灯的光色和色度特性应符合 GB/T 19119的规定 。

　　4. 1.4 可更换光源的倒车灯应使用符合 GB 15766. 1规定的灯丝灯泡 。

　　4.2 配光性能

　　4.2. 1 倒车灯在其基准轴线和基准轴线外不同方向上的最小发光强度 ,三轮汽车和单缸低速货车不应小于图 1所示数值 ,多缸低速货车不应小于图 2所示数值[单位为坎德拉(cd)] 。

　　GB/T 19135—2015

　　图 1 三轮汽车和单缸低速货车发光强度分布范围

　　图 2 多缸低速货车发光强度分布范围

　　4.2.2 对于指定只成对安装在低速汽车上的倒车灯 ,其配光性能测量时 , 向内的水平方向角只测到 30°为止(即图 1 中 20 cd, 图 2 中 25 cd位置) 。

　　4.2.3 H-H 水平面及其以上的任何测量方向上 ,对于三轮汽车和单缸低速货车最大发光强度不应大于350 cd; H-H 水平面以下至 -5°的测量方向上最大发光强度则不应大于 720 cd, -5°以下最大发光强度不应大于 9 600 cd;对于多缸低速货车最大发光强度不应大于 300 cd; H-H 水平面以下至 -5°的测量方向上最大发光强度则不应大于 600 cd, -5°以下最大发光强度不应大于 8 000 cd。

　　4.2.4 在图 1 和图 2 所示区域内 ,发光强度应分布均匀 , 即在任何两个测量方向之间测量的发光强度 ,三轮汽车和单缸低速货车应不小于两个测量方向中较低发光强度的 60% ; 多缸低速货车不应小于两个测量方向中较低发光强度的 50% 。

　　5 试验方法

　　5. 1 光度测量方法

　　5. 1. 1 试验暗室 、装置及设备应符合 GB/T 19124的规定 。

　　5. 1.2 配光性能测量应使用相应类型的标准灯丝灯泡 ,并在规定的试验光通量下进行 。若不符合要求时 ,允许使用另一个标准灯丝灯泡重新测量 。

　　5. 1.3 配光测试前应以测试时的电压将灯泡点亮 ,使其光性能趋于稳定 。测量时光源应连续发光 。

　　5. 1.4 对于不可更换光源的倒车灯配光性能的测量 ,应各自在 13. 5 V或 28. 0 V 电压下进行 。

　　5. 1.5 对于可更换光源的倒车灯配光性能的测量 ,应使用相应的标准灯丝灯泡 ,在 GB/T 15766. 1 规定的试验光通量下进行 。

　　5. 1.6 配光性能的测量距离应保证能应用光度学中的距离平方反比定律 。

　　5. 1.7 从灯具的基准中心观测时 ,测量设备应保证探测器的张角是在 10'~ 1°之间 。

　　5. 1. 8 在图 1 中任一测量方向上测量时 ,其角度偏差不应大于 15'。

　　5. 1.9 测量角度的量度以基准轴线(由制造厂图样标明)为基准 。

　　5.2 色度测量方法

　　5.2. 1 倒车灯的色度 特 性 的 测 量 , 应 使 用 对 应 于 国 际 照 明 委 员 会(CIE) 推 荐 的 色 温 为 2 856 K 的 A光源 。

　　5.2.2 对于不可更换光源的倒车灯 ,应各自在 13. 5 V或 28. 0 V 电压下进行 。

　　5.2.3 按照 GB/T 7922的规定测量 ,可以使用光谱光度测色法或者刺激值直读法 。

　　5.2.4 配光测试前应以测试时的电压将灯泡点亮 ,测量时光源应连续发光 。

　　6 检验规则

　　6. 1 倒车灯同一型式的规定

　　在以下主要方面没有差异者 ,则认为是同一型式 :

　　a) 商品名称和商标 ;

　　b) 光学系统的特性(发光强度登记 ,发光分布最小角 ,使用的灯丝灯泡或光源模块的种类等) 。

　　但是 ,灯丝灯泡颜色或者滤光片颜色改变可视为同一型式 。

　　6.2 倒车灯的检验

　　倒车灯的检验有两种 :

　　a) 型式检验 ;

　　b) 出厂检验 。

　　6.3 倒车灯装置的灯泡

　　倒车灯装置的灯泡 ,应是经检验合格的产品 。

　　6.4 倒车灯的型式检验

　　6.4. 1 倒车灯同一型式判定按 6. 1 的规定 。

　　6.4.2 产品制造者应提供 :

　　a) 上,安; 装的所有几何位置 ,标明基准轴(H= 0°,V= 0°) 、基准

　　b) 技术说明书 。 除了不可更换光源的倒车灯外 ,应规定所使用的灯丝灯泡类型 ;

　　c) 倒车灯样灯 2 只(对可更换光源倒车灯 ,应包含灯丝灯泡) 。

　　6.4.3 每只样灯均应符合第 4章的规定 。

　　6.4.4 按本标准第 5 章规定进行试验时 ,每只样灯应符合本标准 4. 1. 3 和 4. 2 的规定 。

　　6.5 倒车灯的出厂检验

　　6.5. 1 对型式检验合格的产品,用从批量产品中随机抽取的样灯来进行出厂检验 。

　　6.5.2 按第 5 章规定的试验方法进行检验 , 随机抽取的样灯应符合 4. 1 和 4. 2 的规定 ,允许最小发光强度不小于规定值的 80% ,最大发光强度不大于规定值的 120% 。

　　6.5.3 抽样方案和判定规则由供需双方商定 。