GB/T 40914-2021 汽车产品召回 预警规则

　　ICS 43 . 020 CCS T 00

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 40914—2021

　　汽车产品召回 预警规则

　　Motorvehicleproductsrecall—Early-warningrules

　　2021-1 1-26 发布 2022-03-01 实施

　　国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

　　发

　　布

　　GB/T 40914—202 1

　　GB/T 40914—202 1

　　前 言

　　本文件按照 GB/T 1 . 1—2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

　　请注意本文件的某些内容可能涉及专利。 本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

　　本文件由全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会(SAC/TC 463)提出并归口 。

　　本文件起草单位：中国标准化研究院、北京科技大学、东风汽车有限公司、中国汽车工程研究院有限公司。

　　本文件主要起草人：董红磊、肖凌云、黄国忠、巫小波、王琰、尹彦、孙宁、黄嵘、任毅、田晶晶、袁儒强、席明、王澎、林烨。

　　GB/T 40914—202 1

　　汽车产品召回 预警规则

　　1 范围

　　本文件确立了汽车产品召回管理中发布风险预警的预警流程、预警启动条件、预警分析、预警发布及响应。

　　本文件适用于汽车产品召回管理中发布风险预警。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中，注 日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注 日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

　　GB/T 34402 汽车产品安全 风险评估与风险控制指南

　　GB/T 37230 公共安全 应急管理 预警颜色指南

　　GB/T 39603 缺陷汽车产品召回效果评估指南

　　3 术语和定义

　　下列术语和定义适用于本文件。

　　3.1

　　风险预警 riskearly-warning

　　针对汽车产品可能普遍存在的危险事件或危险情形，向公众发布警示信息，最大程度的降低风险的行为。

　　3.2

　　预警规则 rulesofearly-warning

　　发布警示信息应遵守的规定和准则。

　　3.3

　　预警级别 rateofearly-warning

　　依据汽车产品异常状态或危险情形的紧急程度、发展态势和可能造成的危害程度而划分的警示级别。

　　[来源：GB/T 35253—2017 , 3 . 8,有修改]

　　3.4

　　预警指标 indexofearly-warning

　　用于划分警示级别需要考虑的影响因素。

　　3.5

　　社会承受度 societytolerance

　　社会在不同时间、不同地域环境、不同产业发展状况下对汽车产品危险事件或危险情形等的容忍程度。

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　　3.6

　　风险认知度 riskperception

　　人们对具有概率性而被转化为记号或符号的不利结果所做出的判断。

　　4 预警流程

　　预警流程包括预警分析和预警发布两部分，如图 1 所示。

　　图 1 预警流程

　　5 预警启动条件

　　5 . 1 出现以下情形之一，可启动预警发布及响应：

　　a) 按照 GB/T 34402 综合风险水平等级为高、较高或中，生产者应实施召回活动而不实施或无法实施召回活动的;

　　b ) 同一缺陷问题涉及多个不同生产者，部分生产者无法确认的;

　　c) 按照 GB/T 39603 召回效果综合评估结果为不合格的召回活动，生产者未采取措施或采取的措施依然无效的。

　　5 . 2 出现以下情形之一，可启动预警分析流程，根据预警等级启动相应预警发布及响应：

　　a) 按照 GB/T 34402 综合风险水平等级为中，可能涉及多个生产者的;

　　b) 汽车产品的危险事件或情形具有重大社会影响，但达不到应实施召回情形的;

　　c) 云平台等相关服务提供商问题导致车辆可能存在系统性安全风险的。

　　6 预警分析

　　6 . 1 预警分析指标及指标权重值

　　6 . 1 . 1 一级指标包括车辆安全风险和社会承受度，分别用 R1 和 R2 表示。 二级指标包括涉及车辆数量

　　级、综合风险水平等级指数、风险认知度、风险规避能力和社会关注度，分别用 I1 ~I5 表示。

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　　6 . 1 . 2 预警分析指标及相应的权重值如表 1 所示。

　　表 1 预警分析指标及其权重值

　　6 . 2 预警分析指标值

　　6 .2 . 1 涉及车辆数量级 I1

　　涉及车辆数量级 I1 的指标值由表 2 查得。

　　表 2 涉及车辆数量级指标值

　　6 .2 .2 综合风险水平等级指数 I2

　　综合风险水平等级指数 I2 根据 GB/T 34402 给出的综合风险水平等级及所涉及生产者的数量进

　　行综合评分，分值包括 0、1 和 5 三档。

　　a) 综合风险水平等级为低，I2 计为 0 ;

　　b) 综合风险水平等级为中，涉及 2 个生产者的，I2 计为 1 ;

　　c) 综合风险水平等级为中，涉及 3 个及以上生产者的，I2 计为 5。

　　6 . 2 . 3 风险认知度 I3

　　风险认知度 I3 根据问题复杂性和可能涉及伤害人群对消费者的风险认知度进行评分。风险认知

　　度等级及分值说明，如表 3 所示。

　　表 3 风险认知度等级及分值说明

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　　6 . 2 . 4 风险规避能力 I4

　　风险规避能力 犐4 根据风险严重性和车辆有无提示信息对消费者的风险规避能力进行评分。 风险规避能力等级及分值说明，如表 4 所示。

　　表 4 风险规避能力等级及分值说明

　　6 . 2 . 5 社会关注度 I5

　　社会关注度 犐5 主要基于消费者有效投诉数量来评分，分值包括 0 、1 和 5 三档，可根据舆情监测情况做适当调整：

　　a) 未收到有效消费者投诉时，犐5 计为 0 ;

　　b) 消费者有效投诉数量小于 50 条时，犐5 计为 1 ;

　　c) 消费者有效投诉数量达到 50 条及以上时，犐5 计为 5。

　　6 . 3 预警分析模型

　　根据表 1 给定的一级指标及其相应的权重值，给出预警分析模型，如式(1)所示。

　　犎 …………………………( 1 )

　　式中：

　　犎 — 综合警示水平。

　　车辆安全风险 犚1 是预警客观指标。根据表 1 中 犐1 ~ 犐4 的权重值，车辆安全风险 犚1 指标值由

　　式(2)计算得出。

　　犚 …………………………( 2 )

　　犚 …………………………( 3 )

　　6 . 4 预警等级

　　预警等级分为三级，见表 5。预警颜色与 GB/T37230 中 Ⅰ 级、Ⅱ级和 Ⅲ级一致。

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　　表 5 预警等级划分

　　7 预警发布及响应

　　7 . 1 预警信息发布

　　7 . 1 . 1 发布主体包括召回主管部门和生产者。

　　7 . 1 . 2 发布主体根据预警等级，按照召回法规或主管部门要求在一定范围内进行预警信息发布。

　　7 . 1 . 3 预警信息内容包括涉及对象范围、危险事件或情形描述、综合警示水平、预警等级及风险防范对策。

　　7 . 2 预警响应方式

　　7 . 2 . 1 不同预警等级需采用不同的预警响应方式，具体见表 6 。

　　表 6 预警响应方式

　　7.2.2 对于 5.1 给出的情形，按 Ⅰ 级或 Ⅱ级响应方式处置。

　　7 . 2 . 3 对于 5 . 2 给出的情形，根据预警分析等级按表 4 响应方式处置。

　　7 . 3 预警等级调整

　　7 . 3 . 1 预警发布后，发布主体需持续关注涉及汽车产品危险事件或危险情形的动态变化，及时调整预警等级。

　　7.3.2 当预警等级降至 Ⅲ级以下时，发布主体宜及时解除预警。

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　　参 考 文 献

　　[1] GB/T 35253—2017 产品质量安全风险预警分级导则

　　[2] GB/T 39012—2020 消费品安全 风险预警指南

　　[3] 缺陷汽车产品召回管理条例实施办法