GB/T 30343-2013 国际货运代理海铁联运作业规范

　　ICS 03. 100. 01 A 02

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 30343—2013

　　国际货运代理海铁联运作业规范

　　Operationalnormsofsea-railcombined transportation for

　　internationalfreightforwarders

　　2013-12-31发布 2014-07-01实施

　　中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

　　

　　发

　　

　　布

　　GB/T 30343—2013

　　目 次

　　前言 Ⅲ

　　1 范围 1

　　2 规范性引用文件 1

　　3 术语和定义 1

　　4 一般要求 1

　　5 铁路运输安排 2

　　6 集装箱管理 2

　　7 运价制定和公布 2

　　8 接受托运 3

　　9 订舱/装船 3

　　10 到港通知 3

　　11 申请铁路计划 3

　　12 中转 4

　　13 装车发运 4

　　14 报关报检 4

　　15 客户提货 4

　　参考文献 5

　　Ⅰ

　　GB/T 30343—2013

　　前 言

　　本标准按照 GB/T 1. 1—2009给出的规则起草 。

　　本标准由中华人民共和国商务部提出并归 口 。

　　本标准起草单位 :深圳市联合纵横国际货运代理有限公司 、上海新景程国际物流有限公司 、上海宝霖国际危险品物流有限公司 、厦门通程物流有限公司 、四川锦程国际货运代理有限责任公司 、义乌市金隆国际货运代理有限公司 、杭州双宇物流有限公司 、民生国际货物运输代理有限公司 、重庆美联国际物流(集团)有限公司 、重庆会通华联物流有限公司 、中国远洋运输(集团)总公司 、中国外运长航集团有限公司 、中国海运(集团)总公司 、锦程物流(集团)有限公司 、中钢国际货运有限公司 、锦程物流(集团)有限公司 、重庆市国际货运代理协会 、新疆托木尔货运代理有限公司等 。

　　本标准主要起草人 :何瀚伟 、林忠 、陈峥 、冯建萍 、廖解宝 、任中伟 、陈智勇 、景洪德 、曾真 、刘露 、王文 、包红武 、刘军 、杨希江 、金旭峰 。

　　Ⅲ

　　GB/T 30343—2013

　　国际货运代理海铁联运作业规范

　　1 范围

　　本标准规定了进口集装箱海铁联运主要业务环节的作业流程和规范要求 。

　　本标准适用于国际货运代理及其行业有关的企业 。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。凡是注 日期的引用文件 ,仅注 日期的版本适用于本文件 。凡是不注日期的引用文件 ,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 。

　　GB/T

　　22151

　　国际货运代理作业规范

　　GB/T

　　22154

　　国际货运代理服务质量要求

　　GB/T

　　26318

　　物流网络信息系统风险与防范

　　GB/T

　　26319

　　国际货运代理单证标识符编码规则

　　GB/T

　　26320

　　国际货运代理信息交换规范

　　GB/T

　　26321

　　国际货运代理业务数据元

　　GB/T

　　28530

　　国际货运代理系列单证 单证数据项

　　GB/T

　　28532

　　承运人标识符编码规则

　　GB/T

　　28831

　　国际货运单证缮制规范

　　GB/T

　　28832

　　国际货运单证缮制质量要求

　　GB/T

　　28839

　　进出境货物木质包装申报规范

　　GB/T

　　30055

　　国际货运代理报关服务质量要求

　　GB/T

　　30056

　　国际货运代理拼箱服务质量要求

　　GB/T

　　30057

　　国际货运代理合同规范

　　GB/T

　　30347

　　国际货运代理危险货物运输服务质量要求

　　GB/T

　　30349

　　集装箱货运代理服务规范

　　GB/T

　　30838

　　契约承运人服务质量要求

　　3 术语和定义

　　GB/T 22151、GB/T 22154、GB/T 28832、GB/T 30838、GB/T 30057、GB/T 30056和 GB/T 30055界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。

　　3. 1

　　海铁联运作业 sea-railcombined transportation operation

　　将货物从接收地经海上运输至换装港后 ,再通过铁路运至目的地收取全程运费的作业方式 。

　　4 一般要求

　　4. 1 业务组织与管理应合理 、有效 、相互衔接 ,并符合 GB/T 22151规定 。

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　　GB/T 30343—2013

　　4.2 业务操作流程应规范 ,并符合防范 、控制和规避风险的要求 。

　　4. 3 报关报检应符合制度规定 、材料齐全 、手续完备 ,处理及时 ,并符合 GB/T 30055和 GB/T 28839的规定 。

　　4.4 信息化与档案管理应符合 GB/T 22154的规定 。

　　4.5 信息系统与信息交换应符合 GB/T 26318、GB/T 26320的规定 。

　　4.6 单 证 标 识 符 、单 证 数 据 项 和 承 运 人 标 识 符 应 符 合 GB/T 26319、GB/T 26321、GB/T 28530 和GB/T 28532的规定 。

　　4.7 单证缮制与签发应符合制度规定 、材料齐全 、手续完备 、准确有效 、处理及时 ,并符合 GB/T 28831、 GB/T 28832的规定 。

　　4. 8 装箱作业应符合 GB/T 30056的规定 。

　　5 铁路运输安排

　　5. 1 应对开展海铁联运的铁路场站进行评估 ,确定其是否 :

　　— 具备铁路专用线 ;

　　— 满足海关监管要求 ;

　　— 具备集装箱堆存及装卸能力 ;

　　— 有足够的拆装箱作业区 。

　　5.2 应根据业务要求 ,与场站签订运输 、仓储 、代理等合同 ,并符合 GB/T 30057的规定 。

　　5.3 海铁联运的铁路场站选定后 ,应根据铁路运输有关规定和铁路场站的资质 ,确定适合海铁联运的货物种类 、数量 、批次以及集装箱类型 、集装箱限重 、尺寸限制等 。

　　5.4 如条件符合 ,且在指定的运输线路上的集装箱发运量达到一定数量时 ,可开展定点 、定线 、定车次 、定时 、定价(五定)班列的运输服务 。

　　6 集装箱管理

　　6. 1 应与合作的海运承运人签订集装箱管理合同 。合同一般包括集装箱的交接流程 、集 装 箱 管 理 要求 、集装箱免费使用和超期使用的滞期费计收标准 、集装箱检验和修理 、赔偿办法等内容 。合同应符合GB/T 30057的规定 。

　　6.2 应建立集装箱空重箱统计 、管理制度 ,及时对空 、重箱进出场时间 、箱号 、运 输 单 证 编 号 等 进 行 记录 ,定期核对在场空重箱的箱型 、数量 、位置 、状态 。

　　6.3 应建立集装箱箱体检查制度 ,所有空重箱在到站后或进出场站时 ,应进行检查 ,并落实责任人 ,作为货运代理与场站或客户的责任划分依据 。

　　6.4 应根据空箱盘存状况和订舱/托运情况 ,及时进行用箱预报 。 如出现或可能出现空箱存量过多情况时 ,应及时安排空箱调出 。

　　6.5 应定期向合作的海运承运人或海外代理发布各种箱型的平衡情况 , 以便海运承运人或海外代理按照需求进行市场开发 。

　　6.6 针对特殊集装箱箱型 ,宜与海运承运人另行约定 。

　　7 运价制定和公布

　　7. 1 开展海铁联运业务时 ,应收集相关信息进行成本分析 ,合理定价 。成本分析和定价时 ,应考虑 :

　　— 目标市场的整体箱型 、箱量 、进出口平衡状态及季节性分布情况 ;

　　— 同行业竞争情况 ;

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　　— 其他运输模式的竞争情况 ;

　　— 铁路运输能力及其季节性变化情况 ;

　　— 海运费和铁路运费 ;

　　— 港口中转及中转申报费用 ;

　　— 空箱调出占总发运量的比例 ,及空箱调运的平均成本 ;

　　— 空箱周转时间 ;集装箱免费使用时间和超期使用的滞期费计收标准 。

　　7.2 应定期公布运价 ,或通过合作的海运承运人公布海铁联运的运价 。

　　7.3 运价制订应符合 GB/T 30838的规定 。

　　8 接受托运

　　8. 1 在接受委托前的路线选择 、服务供应商选择(包括起运港 、换装港和目的代理的委托) 、操作流程制订 、提/运单制修订等应符合 GB/T 30838的规定 。

　　8.2 对特殊箱型 、特殊货物或某种箱型盘存超出平衡点时 ,可要求起运港代理上报托运计划 ,包括目的地 、箱型 、箱量 、重量 、货物名称 、收货人及其联系方式 、船名航次 、预计到港时间或有关货物的特殊信息 。须经目的地代理确认后 ,才可接受托运或订舱 。

　　9 订舱/装船

　　9. 1 订舱 、集港 、运输安排 、联运单据签发应按照 GB/T 30349和 GB/T 30056的规定 。

　　9.2 货物在起运港完成报关报检后 ,应提醒海运承运人按时将货物装上指定的运输工具 。

　　9.3 应及时联系海运承运人 ,跟踪货物装上运输工具的情况并及时通知客户及换装港代理 。

　　9.4 在正本运输单证签发前 ,应及时制作运输单证副本交客户校验 。 客户确认无误后 ,才应签发或通知海运承运人签发正本运输单证 。

　　9.5 如发生漏装 、误装或原定装船计划推迟的 ,应及时与海运承运人联系 ,并将最近的可行船期 、订舱情况向客户反馈 ,协商解决办法 。如客户需要继续发运的 ,应及时向海运承运人重新订舱 , 以最近可行的船期发运 。发运计划及订舱信息变更后 ,应及时通知客户 、换装港代理和目的地代理 。

　　10 到港通知

　　10. 1 货物到港前 ,应及时联系海运承运人 ,查实货物动态 ,并通知客户货物预计到港 日期 、船名 、航次及其他相关信息 。

　　10.2 货物到港前 ,应根据海运提单或舱单信息 , 与客户核对货物报关信息 。 如有错误 ,应提请客户及时通知发货人与起运港代理进行更改 。

　　10.3 货物到港前 ,应与客户确认货物清关的 口岸 。如无特殊情况 ,应安排在换 装 港 进 行 货 物 中 转 申报 ,在目的地清关 。如依照相关法律规定 ,不允许货物在其他口岸清关 ,或因技术 、单证等原因无法在换装港进行中转申报的 ,应安排货物在换装港清关 。

　　10.4 如中转报关需客户提供报关文件或数据的 ,应在到港通知中予以明确 ,并及时取 得 相 应 文 件 或数据 。

　　11 申请铁路计划

　　11. 1 应制定运输组织方案和设计货物装载技术方案 。

　　11.2 应根据起运港实际装船数量 、重箱卸船后至目的站的铁路运行的时间 、当地报关报检状况提前安

　　3

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　　排铁路发运计划的申请 。

　　11.3 可直接向铁路部门申请铁路发运计划 ,也可通过合作的装车发运场站向铁路部门申请 。

　　12 中转

　　12. 1 应督促换装港代理及时办理港口换单 、中转报关和铁路发运等事宜 。

　　12.2 货物到港前 ,应及时将有关中转报关文件寄送到换装港口代理 , 以便办理货物的中转报关 。

　　12.3 督促换装港代理按计划控制货物换装的时间 、重箱发运的场站费用及其他中转费用 。

　　12.4 如由货运代理签发联运单据的 ,应在货物到港前及时将海运承运人签发的正本海运提单寄送到换装港代理 , 以办理港口换单和提货手续 。

　　12.5 如客户持有船公司签发的联运单据的 ,应根据与合作船公司签订的协议 ,通知换装港代理直接办理港口换单和提货手续 ,或要求客户提交正本联运单据后寄送到换装港代理 , 以办理港口换单和提货手续 。

　　12.6 货物卸船后 ,应督促换装港代理及时完成货物的换单 、中转申报 ,避免产生海关滞报金及其他港口费用 ,并减少使用集装箱的时间 。

　　12.7 在港口办理提货时 ,应要求换装港代理谨慎检查集装箱的外观情况 。如有发现集装箱破损 、封志破损 、货损 、货差等情况 ,应及时与港口当局及相关方进行书面确认 ,并通知起运地代理 、目 的地代理和客户 , 以确认解决办法 。

　　12. 8 中转申报时 ,如海关要求查验 ,应及时通知客户 ,必要时可应客户的要求对箱内货物进行拍照 。

　　12.9 完成中转申报后 ,应要求换装港代理及时将关封等海关文件和装箱清单等随车文件寄送到 目 的地代理 。

　　13 装车发运

　　13. 1 货物完成中转报关后 ,应督促换装港代理及时将货物的海关放行通知交付给铁路发运场站 ,并督促场站按约定的铁路发运计划 ,尽快完成货物的装车 、加固 、发运等 。

　　13.2 装车时 ,应督促做好现场货物的交接 、单证的缮制和交接 。

　　13.3 如发生漏装 、误装 ,应将相关信息通知起运港代理和目的地代理 ,并做相应的处理 。

　　13.4 对需要押运或加固的货物 ,应按照铁路部门或客户的要求 ,安排押运或加固 。 如适用 ,危险货物装车发运应按照 GB/T 30347的规定 。

　　13.5 完成货物发运后 ,应要求换装港代理及时将铁路运输单证寄送到目的地代理 。

　　14 报关报检

　　14. 1 货物到达目的地场站后 ,应提请客户及时安排货物的报关报检 。

　　14.2 如应客户要求安排报关报检的 ,应按照 GB/T 30055、GB/T 30349和 GB/T 28839(如适用)的规定 ,办理报关报检业务 。

　　15 客户提货

　　货物到达目的地场站后 ,应按照 GB/T 30349 的规定 ,督促 目 的地代理及时检查货物的完整情况 ,并通知客户办理提货手续 。

　　4

　　GB/T 30343—2013

　　参 考 文 献

　　[1] 国际铁路货物联运协定(AgreementConcerning InternationalCarriage ofGoods by Rail)

　　[2] 铁路和水路货物联运规则(铁道部/交通部)