GB/T 2885.6-2008 矿用窄轨车辆 第6部分：材料车

　　ICS 73 . 100 . 40 D 93

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 2885. 6—2008代替 GB/T 2885 . 6—1981

　　矿用窄轨车辆 第 6 部分：材料车

　　Narrow gauge minecars—part6：Supply car

　　2008-07-09 发布 2009-02-01 实施

　　中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

　　

　　发

　　

　　布

　　GB/T 2885 . 6—2008

　　前 言

　　GB/T 2885《矿用窄轨车辆》分为七个部分：

　　— 第 1 部分：固定车箱式矿车;

　　— 第 2 部分：翻斗式矿车;

　　— 第 3 部分：单侧曲轨侧卸式矿车;

　　— 第 4 部分：底卸式矿车;

　　— 第 5 部分：平板车;

　　— 第 6 部分：材料车;

　　— 第 7 部分：梭式矿车 。

　　本部分为 GB/T 2885 的第 6 部分 。

　　本部分代替 GB/T 2885 . 6—1981《金属矿材料车 基本参数及尺寸》。

　　本部分与 GB/T 2885 . 6—1981 相比，主要技术内容变化如下：

　　— 标准名称改为 “矿用窄轨车辆 第 6 部分：材料车 ”;

　　— 修改了材料车的型号表示方法;

　　— 增加了材料车的基本参数和尺寸;

　　— 增加了技术要求 、试验方法 、检验规则 、标志 、包装 、运输和贮存 。

　　本部分由中国机械工业联合会提出 。

　　本部分由全国矿山机械标准化技术委员会(SAC/TC 88)归 口 。

　　本部分起草单位：洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司 、中国恩菲工程技术有限公司 。

　　本部分主要起草人：杨现利 、谢良 、邹声勇 、王亚东 、郭明 。

　　本部分所代替标准的历次版本发布情况为：

　　—GB/T 2885 . 6—1981 。

　　Ⅰ

　　GB/T 2885 . 6—2008

　　矿用窄轨车辆 第 6 部分：材料车

　　1 范围

　　GB/T 2885 的本部分规定了材料车的产品分类 、技术要求 、试验方法 、检验规则 、标志 、包装 、运输和贮存 。

　　本部分适用于金属 、非金属 、煤炭等矿山运输支护材料及其他材料的材料车 。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的条款通过 GB/T 2885 的本部分的引用而成为本部分的条款 。 凡是注 日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否 可 使 用 这 些 文 件 的 最 新 版 本 。 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件，其 最 新 版 本 适 用 于 本部分 。

　　GB/T 4695 窄轨机车车辆 车轮踏面形状及尺寸

　　GB/T 13306 标牌

　　JB/T 5497 窄轨矿车 试验方法和检验规则

　　JB/T 6992 窄轨矿车通用技术条件

　　JB/T 8296 . 1 ~ 8296 . 5 矿山窄轨车辆 开式轮对

　　MT 244 . 1 煤矿窄轨车辆连接件 连接链

　　MT 244 . 2 煤矿窄轨车辆连接件 连接插销

　　3 产品分类

　　3 . 1 材料车的结构型式为无端壁的车箱固定在车架上，车箱一般为框 架 式 。其 基 本 结 构 型 式 如 图 1所示 。

　　图 1

　　1

　　GB/T 2885 . 6—2008

　　3 . 2 材料车的产品型号表示方法： L C -

　　改进序号(A 、B 、C…)

　　轨距代号(6 表示 600 mm , 7 表示 762 mm , 9 表示 900 mm)装载量( t)

　　|—————

　　|

　　———————

　　|

　　|

　　——

　　———————

　　|

　　|

　　————

　　———————

　　车辆(车)

　　|

　　|

　　——————

　　———————

　　材料车代号(料)

　　|

　　———————

　　————————

　　矿车用途代号( M— 煤矿用车，Y— 金属非金属矿用车)

　　3 . 3 金属矿用材料车的基本参数与尺寸应符合表 1 的规定 。煤矿用材料车的基本参数与尺寸应符合表 2 的规定 。

　　表 1

　　型号

　　装载量/t

　　轨距/G

　　外形尺寸

　　轴距C

　　轮径D

　　牵引高

　　h

　　牵引力/kN

　　自重/kg

　　长度L

　　宽度B

　　高度

　　H

　　mm

　　YLC1-6

　　1

　　600

　　1 900

　　1 050

　　1 200

　　600

　　300

　　320

　　60

　　≤580

　　YLC1-7

　　1

　　762

　　1 900

　　1 050

　　1 200

　　600

　　300

　　320

　　60

　　≤590

　　YLC3-6

　　3

　　600

　　3 000

　　1 200

　　1 200

　　1 000

　　400

　　320

　　60

　　≤990

　　YLC3-7

　　3

　　762

　　3 000

　　1 200

　　1 200

　　1 000

　　400

　　320

　　60

　　≤1 040

　　YLC3-9

　　3

　　900

　　3 000

　　1 200

　　1 200

　　1 000

　　400

　　320

　　60

　　≤1 060

　　注：高度 H 和牵引高 h 自轨面算起 。

　　表 2

　　型号

　　装载量/t

　　轨距/G

　　外形尺寸

　　轴距C

　　轮径D

　　牵引高

　　h

　　牵引力/kN

　　自重/kg

　　长度L

　　宽度B

　　高度

　　H

　　mm

　　MLC2-6

　　2

　　600

　　2 000

　　880

　　1 150

　　550

　　300

　　320

　　60

　　≤520

　　MLC3-6

　　3

　　600

　　2 400

　　1 050

　　1 200

　　750

　　300

　　320

　　60

　　≤570

　　MLC5-6

　　5

　　600

　　3 450

　　1 200

　　1 200

　　1 100

　　350

　　320

　　60

　　≤920

　　MLC5-9

　　5

　　900

　　3 450

　　1 320

　　1 300

　　1 100

　　350

　　320

　　60

　　≤940

　　MLC3-9A

　　5

　　900

　　2 100

　　1 150

　　1 300

　　600

　　350

　　320

　　60

　　≤790

　　注：高度 H 和牵引高 h 自轨面算起 。

　　4 技术要求

　　4 . 1 一般要求

　　4 . 1 . 1 矿车应符合本部分的规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造 。

　　4 . 1 . 2 矿车的制造质量应符合 JB/T 6992 的有关规定 。

　　4 . 1 . 3 矿车的车轮踏面形状及尺寸应符合 GB/T 4695 的规定 。

　　4 . 1 . 4 矿车选用的开式轮对应符合 JB/T 8296 的规定，选用的闭式轮对应符合 4 . 2 的规定 。

　　2

　　GB/T 2885 . 6—2008

　　4 . 1 . 5 矿车连接链的性能及尺寸应符合 MT 244 . 1 的规定 。

　　4 . 1 . 6 矿车连接插销的性能及尺寸应符合 MT 244 . 2 的规定 。

　　4 . 1 . 7 焊缝应均匀平整，不应有裂纹 、夹渣 、烧穿 、未焊透等缺陷，车架的焊缝不应有气孔 。其余焊缝在长 度 10 mm 内直径不大于 1 mm 的气孔不应超过 3 个，且咬边长度在 100 mm 内不应超过 15 mm,咬边深度应符合表 3 的规定 。

　　表 3 单位为毫米

　　钢板厚度

　　咬边深度

　　≤10

　　0 . 5

　　>10 ~ 40

　　1 . 0

　　4 . 1 . 8 车箱的长度偏差为- 10 mm ~ 0 mm,宽度偏差为±3 mm 。

　　4 . 1 . 9 装配好的外形尺寸偏差：材料车的总宽及牵引高偏差为±3 mm,总高偏差为± 8 mm,总长偏差为 ± 10 mm 。

　　4 . 1 . 10 装配好的矿车放置在水平轨道上，任何一个车轮与轨面的间隙不应大于 2 mm 。

　　4 . 2 矿车闭式轮对

　　4 . 2 . 1 轮对各零件应清洁干净，除去油垢 、污物 、油孔内的铁屑及堵塞物后方可进行装配 。

　　4 . 2 . 2 车轮不应出现裂纹 。但在轮缘顶部和端部分型面出现的细小裂纹，在长度 10 mm 范围内不应超过两处，并应焊补 。

　　4 . 2 . 3 踏面不应焊补，在下列范围内允许使用：

　　a) 直径小于 1 mm,深度不超过 2 mm 的细小密集的表面针孔 、麻孔，每处不应大于 225 mm2 ,总面积不应超过 900 mm2 ;

　　b) 直径和深度小于 3 mm 的气孔 、砂眼 、夹渣总数不应超过 6 个，相互距离应在 30 mm 以上 。但直径和深度不超过 2 mm 时距离不限;

　　c) 长度不超过 400 mm,宽度不超过 2 mm,深度不超过 1 mm 的冷隔 。

　　4 . 2 . 4 轮毂孔表面的砂眼 、气孔等缺陷，其面积小于 16 mm2 ,深度小于 3 mm,其相距 30 mm 以上者，不应超过 3 处 。

　　4 . 2 . 5 金属模铸造的车轮，轮径 D 的圆跳动量不应大于 1 mm,砂模铸造车轮，其圆跳动量不应大于0 . 5 mm 。

　　4 . 2 . 6 金属模铸造的车轮应经正火处理，踏面硬度不应低于 197HB 。砂模铸造的车轮踏面加工后，应进行表面淬火，其硬度不应低于 40HRC 。

　　4 . 2 . 7 车轮正火后的组织应无网状组织，其晶粒度不应大于 6 级 。

　　4 . 2 . 8 车轴两端安装轴承处的同轴度，应符合表 4 的规定 。

　　表 4 单位为毫米

　　直 径

　　50

　　55 ~ 80

　　同轴度

　　0 . 04

　　0 . 06

　　4 . 3 油漆

　　4 . 3 . 1 矿车各部件涂漆前，应清除毛刺 、铁锈 、焊接残渣等污物 。

　　4 . 3 . 2 矿车各部件应涂底漆一层(不包括保养底漆)，面漆一层 。

　　4 . 3 . 3 油漆外观应均匀 、光亮 、完整 、附着牢固 。

　　5 试验方法

　　矿车的试验方法应符合 JB/T 5497 的规定 。

　　GB/T 2885 . 6—2008

　　GB/T 2 8 85 6 2 0 0 8

　　—

　　6 检验规则

　　.

　　6 . 1 出厂检验

　　6 . 1 . 1 每辆矿车应经制造厂质量检验部门检验合格，并签发合格证后方能入库 、出厂 。

　　6 . 1 . 2 出厂检验项目包括 4 . 1 . 2 ~ 4 . 1 . 10 及 4 . 3 . 3 。

　　6 . 1 . 3 每批连接链应抽 3%做超负荷静拉力试验，抽 0 . 5%做破断拉力试验(均不应少于 3 个)。若有1 个不合格则全批报废 。

　　6 . 1 . 4 每批连接插销应抽 1%做负荷试验和径向载荷试验(均不应少于 3 个)。若有一个不合格则全批报废 。

　　6 . 1 . 5 闭式车轮每批(每炉)应抽车轮总数的 1%(不少于 3 个)进行硬度检测 。 检测中如有 1 个不合格，应加倍数量重检 。若再有一个不合格则全批报废 。

　　6 . 2 型式检验

　　6 . 2 . 1 有下列情况之一时应进行型式检验：

　　a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;

　　b) 正常生产后，如结构 、材料 、工艺有较大改变，可能影响产品性能时;

　　c) 正常生产的矿车，定期或积累一定产量后，应周期性进行一次检验，至少每 2 年一次;

　　d) 产品停产 3 年以上，恢复生产时;

　　e) 国家质量监督机构提出型式检验要求时 。

　　6 . 2 . 2 型式检验项目为本部分全部要求 。

　　6 . 2 . 3 对于新产品鉴定 、老产品转厂或停产后恢复生产时的型式检验，检验数量应不少于 3 台 。对于正常生产情况下的矿车进行型式检验，数量应不少于 10 台 。

　　7 标志 、包装 、运输和贮存

　　7 . 1 每辆矿车应在明显处固定产品标牌，标牌的型式和尺寸应符合 GB/T 13306 的规定，内容应包括：

　　a) 矿车型号 、名称;

　　b) 主要技术参数;

　　c) 出厂编号及出厂年月;

　　d) 制造厂名称;

　　e) 产品执行标准编号 。

　　7 . 2 提交给用户的每批矿车均应附有下列技术文件：

　　a) 产品合格证书;

　　b) 使用维护说明书;

　　c) 易损件图样及易损件明细表;

　　d) 交货清单 。

　　7 . 3 矿车一般不要求包装 。但根据矿车的具体结构，在运输中的易损部位，或根据用户要求可 进 行包装 。

　　7 . 4 矿车一般采用露天存放 。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查 。对锈蚀和脱漆较重的矿车，在出厂前需进行重新除锈或涂漆 。