GB/T 16558.5-2009 船舶维修保养体系 第5部分：工作卡的首排及其运行要求

　　ICS 03 . 220 . 40;47 . 020 R 30

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 16558 . 5—2009代替 GB/T 16558 . 5—1996

　　船舶维修保养体系

　　第 5 部分：工作卡的首排及其运行要求

　　Theship maintenancesystem—part5：Schedule for

　　work cardsin the firstmaintenanceperiod and cardsoperation requirements

　　2009-03-31 发布 2009-1 1-01 实施

　　中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

　　

　　发

　　

　　布

　　GB/T 16558 . 5—2009

　　前 言

　　GB/T 16558《船舶维修保养体系》分为七个部分：

　　— 第 1 部分：总则;

　　— 第 2 部分：船舶维修保养体系代码;

　　— 第 3 部分：船舶维修保养的分级 、周期代码及周期允差;

　　— 第 4 部分：设备卡 、工作卡格式与初始化要求;

　　— 第 5 部分：工作卡首排及其运行要求;

　　— 第 6 部分：系统流程及运行管理方法;

　　— 第 7 部分：报表格式 。

　　本部分是 GB/T 16558 的第 5 部分 。

　　本部分 代 替 GB/T 16558 . 5—1996《船 舶 维 修 保 养 体 系 工 作 卡 首 排 及 要 求》。 本 部 分 与GB/T 16558 . 5—1996 相比，主要变化如下：

　　— 增加了舰船与海上设施的适用范围(见第 1 章);

　　— 删除了原有内容中的修正系数，按信息化管理要求制定了系统工作卡循环周期计算与管理要求(见第 3 章);

　　— 按信息化管理要求新增了工作卡运行 、跟踪 、闭环管理的要求，并增加了船舶设备维修保养与企业安全质量管理体系 、履约要求 、船检要求的关联内容(见第 4 章)。

　　本部分由中华人民共和国交通运输部提出 。

　　本部分由中华人民共和国交通运输部海事局归 口 。

　　本部分起草单位：中国远洋运输(集团)总公司 、上海海事大学 、中国船级社 、交通部科学研究院 。

　　本部分主要起草人：衷爱东 、李玉平 、徐进 、陈吉 、杨干 、郑士君 。

　　本部分所代替标准的历次版本发布情况为：

　　—GB/T 16558 . 5—1996 。

　　Ⅰ

　　GB/T 16558 . 5—2009

　　船舶维修保养体系

　　第 5 部分：工作卡的首排及其运行要求

　　1 范围

　　GB/T 16558 的本部分规定了船舶维修保养工作卡的首排及其运行要求 。

　　本部分适用于远洋 、沿海 、江河运输船舶的管理 。工程船舶 、舰船与海上设施的管理可参照执行 。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的条款通过 GB/T 16558 的本部分的引用而成为本部分的条款 。凡是注 日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否 可 使 用 这 些 文 件 的 最 新 版 本 。 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件，其 最 新 版 本 适 用 于 本部分 。

　　GB/T 16558 . 4 船舶维修保养体系 第 4 部分：设备卡 、工作卡格式与初始化要求

　　3 工作卡首排

　　3 . 1 工作卡首排前要求

　　应按 GB/T 16558 . 4 完成设备卡 、工作卡初始化工作，包括上次维修保养完成日期 、维修保养级别 、计时制式 、工作内容 、主管部门 、主管人等;对于定时制工作卡首排前先要更新计数器累计计数值与计数器启用 日期 。

　　3 . 2 工作卡的首排生成要素

　　3 . 2 . 1 生成工作卡号

　　首排时工作卡由系统自动赋予编码，工作卡编码按 GB/T 16558 . 4 规定生成 。

　　3 . 2 . 2 生成首排日期 、生成人

　　工作卡生成日期与生成人在首排时由系统按系统时间与系统登录人自动生成 。

　　3 . 2 . 3 生成计划维修日期

　　首排计划维修日期计算方式：

　　— 定期制：上次完成日期+循环周期 。

　　— 定时制：上次完成日期+循环运行小时/计数器日平均运行小时 。

　　计数器日平均运行小时=设备运行总小时(计数器累计数)/设备运行总 日历天数 。

　　4 工作卡运行

　　首排工作结束后，工作卡运行由船舶维修保养体系(CWBT) 管理信息系统按系统设定的业务流程自行运行 。

　　4 . 1 工作卡安排

　　由船舶主管或岸基船舶总管对计划状态的工作卡进行安排，安排内容可按船舶设备实际状况进行工作内容 、工作实施时间的调整，对工作卡所进行的安排系统会存有记录 。

　　4 . 2 工作计划生成

　　在工作卡安排好后系统可生成单船 、部门的年度工作计划表 、航次工作计划表 、月度工作计划表等 。

　　1

　　GB/T 16558 . 5—2009

　　4 . 3 工作卡跟踪 、预警功能

　　CWBT运行时应满足船舶安全质量管理体系文件要求，对工作卡运行进行全程跟踪并设有到期预警功能，过期报警功能 。工作卡执行过程存在缺陷跟踪功能 、维修记录 、检测报告与风险评估记录，并具有一定的分析 、统计功能 。

　　4 . 4 工作卡历史

　　可任意对某一工作卡或设备的维修历史进行查询，可输出月度维修报告 、年度维修报告与相关维修记录与检测报告 、备件消耗记录 、风险评估记录，通过船岸通信系统与岸基管理系统进行数据交换，对于参加船舶机械保养系统(PMS)检验的船舶相关资料应上报船级社 。

　　4 . 5 工作卡闭环管理

　　工作卡维修记录与报告要按船舶安全质量管理体系文件要求 、履约要求 、船检要求，应有船舶部门长 、船长 、岸基主管进行签名确认，实行闭环管理 。

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