GB/T 14783-2009 轮胎式集装箱门式起重机

　　ICS 03 . 220 . 40;53 . 020 . 20 R 46

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 14783—2009

　　代替 GB/T 14783—1993 , GB/T 15362—1994

　　轮胎式集装箱门式起重机

　　Rubbertiredgantry crane

　　2009-05-1 1 发布 2009-12-20 实施

　　中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

　　

　　发

　　

　　布

　　GB/T 14783—2009

　　目 次

　　前言 Ⅰ

　　1 范围 1

　　2 规范性引用文件 1

　　3 技术要求 2

　　4 试验方法 14

　　5 检验规则 16

　　6 标志和运输 17

　　附录 A(资料性附录) 工业性试验记录表格 18

　　GB/T 14783—2009

　　前 言

　　本标准代替 GB/T 14783—1993《轮胎式集装箱门式起重机技术条件》和 GB/T 15362—1994《轮胎式集装箱门式起重机试验方法》，将 GB/T 15362 的内容纳入 GB/T 14783 中 。

　　本标准与 GB/T 14783—1993 相比主要技术差异如下：

　　— 取消了 “术语 ”;

　　— 对 “齿轮和减速器 ”内容进行了修改和完善(见 3 . 6 . 1) ;

　　— 对 “联轴器 ”的选型要求进行了补充(见 3 . 6 . 3) ;

　　— 取消原 “主要部件 ”，将原小车轨道内容纳入 “小车车轮和轨道 ”(见 3 . 6 . 7) ,将原起升机构 、小车运行机构和大车运行机构内容纳入 “机构 ”(见 3 . 7) , 其他内容单列成条(见 3 . 6) ;

　　— 对 “动力装置 ”内容进行了补充(见 3 . 8) ;

　　— 对 “试验方法 ”内容进行了修改和完善(见第 4 章)。

　　本标准的附录 A 为资料性附录 。

　　本标准由中华人民共和国交通运输部提出 。

　　本标准由交通运输部港机标准归口单位归 口 。

　　本标准起草单位：上海振华港口机械(集团)股份有限公司 、上海港机重工有限公司 、交通部水运科学研究院 。

　　本标准主要起草人：李海波 、胡桂军 、何刚 、李国辉 、饶京川 、李伟 。

　　本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

　　—GB/T 14783—1993 ;

　　—GB/T 15362—1994 。

　　Ⅰ

　　GB/T 14783—2009

　　轮胎式集装箱门式起重机

　　1 范围

　　本标准规定了轮胎式集装箱门式起重机(以下简称起重机)的技术要求 、试验方法 、检验规则 、标志和运输等 。

　　本标准适用于装卸符合 GB/T 1413 规定的国际集装箱的起重机 。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 。凡是注 日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本 。凡是不注 日期的引用文件，其最新版本适用于本标准 。

　　GB/T 699 优质碳素结构钢

　　GB/T 700 碳素结构钢(GB/T 700—2006 , ISO 630:1995 , NEQ)

　　GB/T 985 . 1 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口(GB/T 985 . 1—2008 , ISO 9692- 1:2003 , MOD)

　　GB/T 985 . 2 埋弧焊推荐坡口(GB/T 985 . 2—2008 , ISO 9692-2:1998 , MOD)

　　GB/T 1184 形状和位置公差 未注公差值(GB/T 1184—1996 , eqv ISO 2768-2:1989)

　　GB/T 1228 钢结构用高强度大六角头螺栓(GB/T 1228—2006 , ISO 7412:1984 , NEQ)

　　GB/T 1229 钢结构用高强度大六角螺母(GB/T 1229—2006 , ISO 4775:1984 , NEQ)

　　GB/T 1230 钢结构用高强度垫圈(GB/T 1230—2006 , ISO 7416:1984 , NEQ)

　　GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓 、大六角头螺母 、垫圈技术条件

　　GB/T 1413 系列 1 集装箱 分类 、尺寸和额定质量(GB/T 1413—2008 , ISO 668:1995 , IDT) GB/T 1591 低合金高强度结构钢

　　GB/T 1801 极限与配合 公差带和配合的选择(GB/T 1801—1999 , eqv ISO 1829:1975)

　　GB 2893 安 全 色 ( GB 2893—2008 , ISO 3864-1 : 2002 , Graphical symbols—Safety colours and safety signs—Part 1 : Design principles for safety signs in workplaces and public areas, MOD)

　　GB 2894 安全标志及其使用导则

　　GB/T 3077 合金结构钢

　　GB/T 3220 集装箱吊具的尺寸和起重量系列

　　GB/T 3323 金属熔化焊焊接接头射线照相(GB/T 3323—2005 , EN 1435:1997 , MOD)

　　GB/T 3766 液压系统通用技术条件(GB/T 3766—2001 , eqv ISO 4413:1998)

　　GB/T 3811 起重机设计规范

　　GB/T 5117 碳钢焊条(GB/T 5117—1995 , eqv ANSI/AWSA5 . 1 :1991)

　　GB/T 5118 低合金钢焊条(GB/T 5118—1995 , eqv ANSI/AWSA5 . 5:1981)

　　GB/T 5293 埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂

　　GB/T 6067 起重机械安全规程(GB/T 6067—1985 , neq NF E52-122:1975)

　　GB/T 8110 气体 保 护 电 弧 焊 用 碳 钢 、低 合 金 钢 焊 丝 (GB/T 8110—2008 , AWSA5 . 18M: 2005 , MOD)

　　GB 8918 重要用途钢丝绳(GB 8918—2006 , ISO 3154 : 1988 , Stranded wire ropes for mine hoist- ing—Technical delivery requirements, MOD)

　　1

　　GB/T 14783—2009

　　GB/T 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB/T 8923—1988 , eqv ISO 8501-1 :1988) GB/T 9286 色漆和清漆 漆膜的划格试验(GB/T 9286—1998 , eqv ISO 2409:1992)

　　GB/T 10095(所有部分) 圆柱齿轮 精度制(GB/T 10095—2008 , ISO 1328(所有部分)，IDT) GB/T 10096 齿条精度

　　GB/T 11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级

　　GB/T 11352 一般工程用铸造碳钢件(GB/T 11352—2009 , ISO 3755:1991 , MOD)

　　GB/T 12470 埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂

　　GB/T 14957 熔化焊用钢丝

　　GB 16710 . 1 工程机械 噪声限值

　　GB/T 16710 . 2 工 程 机 械 定 置 试 验 条 件 下 机 外 辐 射 噪 声 的 测 定 ( GB/T 16710 . 2—1996 , ISO/DIS 6393:1995 , MOD)

　　GB/T 16710 . 3 工 程 机 械 定 置 试 验 条 件 下 司 机 位 置 处 噪 声 的 测 定 (GB/T 16710 . 2—1996 , ISO/DIS 6394 : 1995 ADM1:1996 , MOD)

　　GB/T 16710 . 4 工 程 机 械 动 态 试 验 条 件 下 机 外 辐 射 噪 声 的 测 定 (GB/T 16710 . 4—1996 , eqv ISO 6395:1988)

　　GB/T 16710 . 5 工程机械 动态试验条件下司机位置处噪声的测定(GB/T 16710 . 5—1996 , eqv ISO 6396:1992)

　　GB/T 20303 . 1 起 重 机 司 机 室 第 1 部 分：总 则 (GB/T 20303 . 1—2006 , ISO 8566-1 : 1992 , IDT)

　　GB/T 20303 . 5 起 重 机 司 机 室 第 5 部 分：桥 式 和 门 式 起 重 机 ( GB/T 20303 . 5—2006 , ISO 8566-5:1992 , IDT)

　　CB/T 3123 船用轧制钢材气割面质量技术要求

　　JT/T 90 港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求

　　3 技术要求

　　3 . 1 工作条件

　　3 . 1 . 1 工作环境温度为-20 ℃ ~ +40 ℃ ,最大相对湿度不大于 95%,有凝露 。

　　3 . 1 . 2 工作时风速不大于 20 m/s;非工作时风速不大于 44 m/s 。

　　3 . 1 . 3 起重机的工作级别宜为 A6 、A7 。

　　3 . 1 . 4 起重机行走通道地面坡度应不大于 1%,局部坡度不大于 3% 。跨度两侧行走通道地面坡度应同向，即同为上坡或下坡 。

　　3 . 1 . 5 如有其他特殊要求，按订货合同或技术规格书规定 。

　　3 . 2 整机要求

　　3 . 2 . 1 起重机的设计 、制造应符合 GB/T 3811 和本标准的有关规定 。

　　3 . 2 . 2 起重机作业时的噪声应符合 GB 16710 . 1 的规定，座椅处司机耳边噪声应符合 GB/T 20303 . 1的规定 。

　　3 . 2 . 3 起重机在做静载试验时，应能承受 1 . 25 倍额定起重量的试验载荷 。试验后各构件均不应产生裂纹 、永久变形 、油漆打皱及其他异常情况 。

　　3 . 2 . 4 起重机在做额定载荷试验时，应能承受额定起重量的试验载荷 。试验中各机构应工作正常 、无异常响声 、结构件完好 。

　　3 . 2 . 5 起重机在做动载试验时，应能承受 1 . 1 倍额定起重量的试验载荷 。试验中各机构应工作正常，无异常响声，结构件完好无损 。

　　3 . 2 . 6 起重机在做可靠性试验时，应持续进行 8 h 的作业试验，起重机不应出现因缺陷(包括漏油)而

　　2

　　GB/T 14783—2009

　　发生的 故 障 。若 一 旦 发 生 故 障，且 在 15 min 内 又 不 能 修 复，或 故 障 出 现 二 次 以 上，则 可 靠 性 试 验 应重作 。

　　3 . 2 . 7 起重机做金属结构应力测定时，结构强度 、刚度应满足设计要求，无残余变形和损坏现象，焊缝无裂纹，表面油漆不打皱 。

　　3 . 2 . 8 起重机应完成不少于 5 000 自然箱的起重作业工业性试验，工业性试验作业时间内包括可靠性试验作业循环次数 。试验中起重机不应发生重大损坏或性能异常现象 。

　　3 . 3 主要技术参数的允许偏差

　　3 . 3 . 1 起升速度的允许偏差为公称值的 -3% ~ +10% 。

　　3 . 3 . 2 小车运行速度的允许偏差为公称值的 -3% ~ +10% 。

　　3 . 3 . 3 大车运行速度的允许偏差为公称值的 ±10% 。

　　3 . 3 . 4 轮压和质量的允许偏差为公称值的 ±5% 。

　　3 . 3 . 5 起升高度的允许偏差为公称值的(0 ~ 5) % 。

　　3 . 3 . 6 跨距 、基距 、轴距和内净空的允许偏差为公称值的 ±1% 。

　　3 . 3 . 7 外形尺寸的允许偏差为公称值的 ±2% 。

　　3 . 4 材料

　　3 . 4 . 1 主要零件的材料应有材料生产厂的出厂合格证明书，否则应取样试验，其化学成分 、机械性能应符合标准 。采用本标准规定之外的材料，应有可靠的理论或试验依据，并有起重机制造厂技术部门的签证 。

　　3 . 4 . 2 用于起重机金属结构中主要受力构件的材料性能不低于表 1 的规定 。钢号 Q235B、Q235C 应符合 GB/T 700 的规定;Q345B应符合 GB/T 1591 的规定 。

　　表 1

　　工作环境温度/℃

　　> - 20

　　≤ - 20

　　钢号

　　Q235B

　　Q235C

　　Q345B

　　3 . 4 . 3 起升卷筒应采用焊接结构，其材料性能应不低于 GB/T 700 中的 Q235B 。

　　3 . 4 . 4 起升钢丝绳滑轮轮缘的材料性能应不低于 GB/T 699 中的 35 钢 。

　　3 . 4 . 5 齿轮 、小车车轮材料性能不低于 GB/T 699 中的 45 钢或 GB/T 11352 中的 ZG310-570 铸钢 。

　　3 . 4 . 6 联轴器材料性能应不低于 GB/T 699 中的 45 钢或 GB/T 11352 中的 ZG310-570 铸钢 。

　　3 . 4 . 7 齿轮轴 、滑轮轴材料性能应不低于 GB/T 699 中的 35 钢 。

　　3 . 4 . 8 集装箱吊具转锁材料性能应不低于 GB/T 3077 中的 40Cr 钢 。

　　3 . 5 结构件

　　3 . 5 . 1 结构件制造的允许偏差应符合表 2 的规定 。

　　表 2 单位为毫米

　　序号

　　检查项 目

　　简 图

　　允许偏差

　　1

　　构件的直线度

　　a) 垂直方向

　　b) 水平方向

　　3

　　表 2(续) 单位为毫米

　　序号

　　检查项 目

　　简 图

　　允许偏差

　　2

　　梁的上拱度偏差

　　ΔF0(0).. 0(4)5(0)F(F)

　　F— 图纸规定的拱度

　　3

　　箱形梁(工字梁)两端的扭曲度

　　C=H1 - H2

　　梁的长度(L)

　　C

　　L≤5 000

　　≤4

　　5 000

　　≤6

　　10 000

　　≤8

　　20 000

　　≤10

　　30 000

　　≤15

　　4

　　箱形梁(工字梁)腹板的垂直度

　　h≤ H

　　(此值在筋板或节点处测量)

　　5

　　a) 工字梁翼缘板的平面度

　　b) 箱 形 梁(工 字 梁)上 翼 缘板的水平倾斜度

　　a) f≤A

　　(f值在筋板处测量) b) f/≤ B

　　(f值在筋板处测量)

　　6

　　相配梁高度差

　　ΔH≤B

　　但不大于 10

　　(ΔH在筋板处测量)

　　4

　　表 2(续) 单位为毫米

　　序号

　　检查项 目

　　简 图

　　允许偏差

　　7

　　构件尺寸偏差和对角线偏差

　　当长度 L3 < 7 000 时：ΔL3 ≤ 3 , | D1 -D2 | ≤4 ;

　　当长度 L3 ≥ 7 000 时：ΔL3 ≤ 5 , | D1 -D2 | ≤7

　　8

　　a) 筋 板( 隔 板 )相 对 位 置偏差

　　b) 筋板(隔 板)对 箱 形 梁(工字梁)腹 板 或 翼 缘 板 的 垂直度

　　a) e≤δ

　　b) f≤ H

　　I 3

　　f ≤ 1 000 B

　　9

　　箱 形 梁( 工 字 梁 )腹 板 的 波浪度

　　用 1 m平尺检查

　　a) 在 受 压 区 H 的 区 域 内： f≤0 . 7δ;但 在 相 邻 筋 板 间凹凸不超过一处

　　b) 其余区域内：f≤1 . 2δ

　　10

　　箱形 梁(工 字 梁)翼 缘 板 的 波浪度

　　用 1 m 平 尺 检 查 f1 ≤ 3 全 长f2 ≤ L4

　　11

　　a) 操纵室围壁波浪度

　　b) 机器房围壁波浪度

　　c) 棚顶波浪度

　　d) 平台波浪度

　　用 1 m平尺检查a) f≤5 ;

　　b) f≤6 ;

　　c) f≤10 ;

　　d) f≤8

　　12

　　贯通筋板错位量

　　e≤0 . 3δ

　　5

　　GB/T 14783—2009

　　表 2(续) 单位为毫米

　　序号

　　检查项 目

　　简 图

　　允许偏差

　　13

　　a) 支座耳板垂直度

　　b) 支座开档尺寸偏差

　　a) f≤ H

　　b) ΔB≤ H

　　14

　　法兰面角变形偏差

　　f≤b

　　3 . 5 . 2 主梁宜设拱度，拱度值应符合设计要求 。

　　3 . 5 . 3 凡影响产品性能以及产品外观质量的切割面，应不低于 CB/T 3123 中规定的 2 级 。

　　3 . 5 . 4 焊 接 用 的 焊 条 、焊 丝 与 焊 剂 应 符 合 GB/T 5117 、GB/T 5118 、GB/T 5293 、GB/T 8110 、 GB/T 12470 、GB/T 14957 的规定 。焊条的型号选择应与主体构件材料强度以及焊缝所受载荷类型相适应 。 自动焊或半自动焊焊丝和焊剂的选配应与主体构件材料强度相适应 。

　　3 . 5 . 5 焊缝坡口应符合 GB/T 985 . 1 和 GB/T 985 . 2 的规定 。特殊需要的坡口形式和尺寸，可根据具体情况规定并在图样上注明 。

　　3 . 5 . 6 主要受力 结 构 件(如 主 梁 、支 腿 、小 车 架 、台 车 架 、吊 具 架 、起 升 卷 筒)对 接 焊 缝 质 量 应 不 低 于GB/T 11345 中规定的 Ⅰ 级和 GB/T 3323 中规定的 Ⅱ 级 。

　　3 . 5 . 7 所有焊缝均不应有焊漏 、烧穿 、裂纹 、气孔 、未熔合 、严重咬边 、夹渣 、熔瘤等影响性能和外观质量的缺陷 。

　　3 . 5 . 8 用于连接金属结构件的高强度螺栓 、螺母 、垫圈应符合 GB/T 1228 ~ GB/T 1231 的规定 。

　　3 . 6 主要零部件

　　3 . 6 . 1 齿轮与减速器

　　3 . 6 . 1 . 1 齿轮应经热处理，尽可能采用中硬齿面或硬齿面啮合 。

　　3 . 6 . 1 . 2 齿轮副的精度应不低于 GB/T 10095 中规定的 8-8-7 级 。齿条副的精度应不低于 GB/T 10096中规定的 9-8-8 级 。

　　3 . 6 . 1 . 3 减速器以工作转速无负载运转时，在箱体剖分面等高线上，距减速器前后左右 1 m 处测量，噪声应不大于 85 dB(A) 。

　　3 . 6 . 1 . 4 减速器在正常润滑条件下，以工作转速无负载正反各运转 1 h后，轴承处温升应不超过 45 K 。

　　3 . 6 . 1 . 5 减速器应无渗漏现象 。

　　3 . 6 . 1 . 6 减速器过载能力 、安全系数与热功率应符合所选用相关减速器的规范要求 。

　　3 . 6 . 2 制动轮与制动器

　　3 . 6 . 2 . 1 制动器的选择和使用应符合 GB/T 3811 和 GB/T 6067 的相关规定 。

　　3 . 6 . 2 . 2 直接安装在轴上的盘式制动器圆盘对轴的端面跳动量应不大于 0 . 2 mm 。

　　3 . 6 . 2 . 3 制动轮对基准轴线径向圆跳动公差值应不低于 GB/T 1184 中的 7 级 。直接安装在轴上的制动轮，其径向圆跳动应不低于 GB/T 1184 中的 9 级 。

　　3 . 6 . 2 . 4 制动器弹簧经过三次全压缩后，不应有永久变形 。

　　6

　　GB/T 14783—2009

　　3 . 6 . 2 . 5 装配后的制动器，各铰点应转动灵活，符合有关技术文件的规定 。

　　3 . 6 . 3 联轴器

　　3 . 6 . 3 . 1 联轴器的转速 、转矩和安装要求等应符合相应型式联轴器标准规范的规定 。

　　3 . 6 . 3 . 2 弹性套柱销联轴器的两个半联轴器的相对径向圆跳动 ΔY 和相对端面圆跳动 Δx 偏差值见图 1 、图 2 和表 3 。

　　图 1

　　图 2

　　表 3 单位为毫米

　　D

　　ΔY

　　Δx

　　100

　　0 . 14

　　0 . 16