T/SEIA 010-2024 电动自行车智能换电车辆通用技术规范

以下是《电动自行车智能换电车辆通用技术规范》（T/SEIA 010-2024）的详细内容总结：

​一、范围​

• 适用于电动自行车智能换电车辆（以下简称“车辆”）。
• 规定术语定义、总体要求、功能要求及试验方法。

​二、规范性引用文件​

• 核心标准：
  • ​GB 17761​：电动自行车安全技术规范
  • ​GB 42295​：电动自行车电气安全要求
  • ​T/SZEVA 005-2024​：共享换电电池规范
  • ​T/SZEVA 006-2024​：共享换电协议规范

​三、术语定义​

1. ​换电（Battery Swap）​​：通过人力或机械更换动力蓄电池补充电能的过程。
2. ​智能换电车辆​：搭载传感器、控制器等装置，融合远/短距通信技术，实现车与人、路、云平台交互的电动自行车。

​四、总体要求​

​4.1 基本要求​

• 车辆需符合 ​GB 17761​（安全）和 ​GB 42295​（电气安全）。
• 换电电池需满足 ​T/SZEVA 005-2024，协议符合 ​T/SZEVA 006-2024。
• ​放电接口​：符合附录A（5引脚+1短接设计，详见表A.1）。
• ​换电标识​：前挡风处粘贴“深圳换电”标识（尺寸93mm×87mm，样式见附录B）。

​4.2 企业云平台​

• 车辆需将数据实时上传至企业云平台，支持双向交互。

​4.3 网络通信​

• ​远距通信​：支持GPRS、W-CDMA、LTE、5G、NB-IoT等至少一种，信号强度满足3GPP标准。
• ​短距通信​：支持蓝牙（BLE 4.0+）、星闪（SLE 1.0+）、RFID（EPCglobal Gen2+）、WiFi（802.11n+）等，用于连接智慧灯杆、巡检终端等设备。

​4.4 远程升级​

• 支持通过云端远程升级车辆系统。

​4.5 定位​

• 强制要求搭载 ​北斗定位​ 功能。

​4.6 时间校准​

• 内置时间数据，支持自动校准。

​五、功能要求​

​5.1 轮动报警​

• ​要求​：设防状态下，电机转动时触发≥65dB(A)声报警并锁止电机，持续≥3秒，同时推送报警至用户终端。
• ​试验​：推动车辆（5km/h），验证声压级、锁止状态及APP报警信息。

​5.2 越界报警​

• ​要求​：车辆移出预设“电子围栏”区域（半径R）时触发报警并通知用户。
• ​试验​：移动车辆至R×120%范围外，验证APP报警。

​5.3 解锁​

• ​要求​：支持非接触解锁（如NFC、蓝牙、星闪）。
• ​试验​：通过NFC刷卡或蓝牙APP操作，验证开机响应。

​5.4 远程控制​

• ​要求​：支持远程监控车辆位置、电量、开关机状态，并可远程开/关机。
• ​试验​：通过APP查看状态并远程操作开关机。

​5.5 警戒功能​

• ​要求​：通过APP设防/解防车辆（设防后推动触发报警）。
• ​试验​：操作APP设防按钮，推动车辆验证状态。

​5.6 提醒功能​

• ​要求​：电池电量低于设定值时推送提醒至用户。
• ​试验​：设置低电量阈值，耗电至阈值以下验证APP提醒。

​5.7 数据采集​

• ​要求​：按频率采集数据（详见表1）：

  ​数据类型​	​开机状态​	​关机状态​
  定位（经纬度、海拔）	1次/分钟	1次/小时
  整车（编码、速度）	1次/分钟	1次/小时
  电池（编码、电压）	1次/分钟	1次/小时
  电池（SOC、充放电）	1次/分钟	1次/小时

​5.8 数据上传​

• ​要求​：采集数据实时上传至企业云平台，频率不低于表1规定。
• ​试验​：验证平台数据与车辆状态一致性。

​5.9 车路协同​

• ​要求​：经过市政监管区域（如智慧灯杆）时，每秒至少上报1次车辆信息（编码、位置、车速）。
• ​试验​：骑行经过监管区，验证政府平台数据与车辆一致性。

​5.10 电池类型适配性​

• ​要求​：自动识别电池类型并设置放电保护电压：
  • ​锂离子电池​：保护电压 ​38.4V​（低于38.1V无法启动）。
  • ​钠离子电池​：保护电压 ​30V​（低于29.7V无法启动）。
• ​试验​：用直流源模拟电池电压，验证车辆启停阈值（锂电38.7V启动/38.1V停，钠电30.3V启动/29.7V停）。

​六、附录​

• ​附录A（规范性）​​：放电接口设计（5引脚+1短接结构，详见图A.1及表A.1）。
• ​附录B（规范性）​​：“深圳换电”标识的位置（前挡风）及样式（矢量图由协会统一下发）。

​七、实施与发布​

• ​发布时间​：2024-12-18
• ​实施时间​：2025-01-01
• ​归口单位​：深圳市电动自行车行业协会
• ​参与单位​：60余家电池/电动车企业、检测机构、高校（如比亚迪、雅迪、星恒电源、中山大学等）。

​核心意义​：该标准首次统一了换电电动自行车的技术框架，强调 ​智能互联​（通信+云平台）、 ​安全管控​（报警/围栏）和 ​电池兼容性​（锂/钠电池适配），为行业规范化提供技术支撑。