DB14/T 3512-2025 废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料施工技术规程

　　山西省地方标准

　　DB 14/T 3512—2025

　　废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料施工

　　技术规程

　　2025 - 07 - 10 发布2025 - 10 - 10 实施

　　山西省市场监督管理局发 布

　　目次

　　前言....................................................................................................................................................................... II

　　1 范围..................................................................................................................................................................1

　　2 规范性引用文件............................................................................................................................................. 1

　　3 术语和定义..................................................................................................................................................... 1

　　4 基本要求......................................................................................................................................................... 2

　　5 原材料..............................................................................................................................................................2

　　6 混合料组成设计............................................................................................................................................. 3

　　7 施工..................................................................................................................................................................4

　　8 质量控制与检查............................................................................................................................................. 6

　　DB 14/T 3512—2025

　　II

　　前言

　　本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

　　起草。

　　请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

　　本文件由山西省交通运输厅提出、组织实施和监督检查。

　　山西省市场监督管理局对本文件的组织实施情况进行监督检查。

　　本文件由山西省交通运输标准化技术委员会(SXS/TC37)归口。

　　本文件起草单位：山西省交通开发投资集团有限公司、山西大学、山西诺信交通建设工程有限公司、

　　山西太长高速公路有限责任公司、山西利达环保科技有限公司。

　　本文件主要起草人：杨国华、牛玺荣、张壮、韩晓文、韩晓斌、付宏、杨晶、万民晶、张凯、睢向

　　国、李建军、孙永利。

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　　废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料施工技术规程

　　1 范围

　　本文件规定了废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料的基本要求，以及原材料、混合料组成设计、施工

　　和质量控制与检查等要求。

　　本文件适用于山西省使用废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料的公路沥青路面工程。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

　　仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

　　文件。

　　GB/T 3780.1 炭黑第1 部分：吸碘值试验方法

　　GB/T 3780.2 炭黑第2 部分：吸油值的测定

　　GB/T 3780.7 炭黑第7 部分：pH 值的测定

　　GB/T 3870.21 炭黑第21 部分：筛余物的测定水冲洗法

　　JT/T 860.7 沥青混合料改性添加剂第7部分：废旧轮胎热解炭黑

　　JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程

　　JTG F40 公路沥青路面施工技术规范

　　JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

　　JTG 5220 公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程

　　DB14/T 160 公路改性沥青路面施工技术规范

　　3 术语和定义

　　下列术语和定义适用于本文件。

　　3.1

　　废旧轮胎热解炭黑

　　在无氧或缺氧的条件下，利用高温使废旧轮胎中的有机物发生不完全燃烧或热解，溢出挥发性产物

　　后形成的固体物质。

　　3.2

　　废旧轮胎热解炭黑掺量

　　废旧轮胎热解炭黑改性添加剂占沥青胶结料的质量百分率。

　　3.3

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　　2

　　灰分

　　在规定试验条件下，废旧轮胎热解炭黑试样完全燃烧后所得的残留物的质量与燃烧前质量的比值。

　　3.4

　　吸碘值

　　废旧轮胎热解炭黑吸附的碘量与试样量的质量比。

　　3.5

　　吸油值

　　废旧轮胎热解炭黑消耗油体积与试样量的比值。

　　3.6

　　废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料

　　将废旧轮胎热解炭黑与基质沥青或SBS改性沥青、矿料按一定比例干法拌和而成的混合料。

　　4 基本要求

　　4.1 利用废旧轮胎热解炭黑应遵循因地制宜、科学指导、生态环保的原则。

　　4.2 不应在气温低于10℃时、或在雨天、下承层潮湿的状况下进行路面施工。

　　4.3 面层施工前应对下承层进行检查，洒布透层油或粘层油，再铺筑废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合

　　料面层。

　　4.4 工作人员在原材料检验与拌和过程中应佩戴口罩、手套、护目镜等防护设备，防止废旧轮胎热解

　　炭黑对人体健康造成影响。

　　5 原材料

　　5.1 废旧轮胎热解炭黑

　　废旧轮胎热解炭黑的技术要求与试验方法应符合表1 的规定。

　　表1 废旧轮胎热解炭黑的技术要求与试验方法

　　项目单位技术要求试验方法

　　外观— 黑色粉末目测

　　灰分% ≤18.5 JTG E20 T0614

　　含水率% ≤3 JTG E20 T0103

　　吸碘值mg/g ≥80 GB/T 3870.1

　　吸油值mL/100g ≥70 GB/T 3870.2

　　pH值— ≥6.0 GB/T 3870.7

　　粒度(0.045mm通过率) % 100 GB/T 3870.21

　　注：用于试验检测的热解炭黑样品为非造粒炭黑或经研磨至原状的造粒炭黑

　　5.2 道路石油沥青

　　应选用符合DB14/T 160相关规定的70号或90号道路石油沥青。

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　　3

　　5.3 SBS 改性沥青

　　SBS改性沥青的各性能指标应符合JTG F40中SBS I-D沥青的相关规定。

　　5.4 集料及填料

　　粗集料、细集料及填料的技术要求应符合JTG F40的相关规定。

　　6 混合料组成设计

　　6.1 废旧轮胎热解炭黑掺量

　　6.1.1 废旧轮胎热解炭黑的具体掺量应根据工程项目气候环境、公路等级、交通条件、经济性及设计

　　使用层位的实际情况综合确定。

　　6.1.2 废旧轮胎热解炭黑与道路石油沥青、矿料拌和时，掺量宜为15%~20%。

　　6.1.3 废旧轮胎热解炭黑与SBS 改性沥青、矿料拌和时，SBS 掺量宜为2%~4%，废旧轮胎热解炭黑掺

　　量宜为10%~15%。

　　6.2 配合比设计

　　6.2.1 混合料配合比设计宜采用JTG E20 中的马歇尔试验方法进行设计，其技术要求应符合规范JTG

　　F40 中表5.3.3-1 和5.3.3-3 的规定。当采用其他设计方法时，应按JTG E20 中的马歇尔试验方法进行检

　　验，并应报告不同设计方法的试验结果。

　　6.2.2 在确定矿料级配和最佳油石比的基础上，应对混合料的路用性能进行检验。

　　6.3 混合料路用性能

　　废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料的路用性能指标试验方法应按照JTG E20 的要求进行。沥青路

　　面使用性能气候分区应按照DB14/T 160的要求进行，密级配沥青混合料与SMA改性沥青混合料的各项路

　　用性能技术要求与试验方法应符合表2和表3的规定。

　　表2 密级配沥青混合料路用性能技术要求与试验方法

　　测试项目单位

　　技术要求试验

　　与基质沥青拌和与SBS改性沥青拌和方法

　　动稳定度次/mm

　　1-3夏炎热区2-2、2-3夏热区1-3夏炎热区2-2、2-3夏热区

　　T 0719

　　≥4000 ≥3000 ≥5000

　　浸水马歇尔残留稳定度% 2.湿润区：≥85、3.半干区：≥80 T 0709

　　冻融劈裂强度比% 2.湿润区：≥80、3.半干区：≥75 T 0729

　　低温弯曲试验破坏应变με

　　1-3、2-3冬冷区2-2冬寒区1-3、2-3冬冷区2-2冬寒区

　　T 0715

　　≥2300 ≥2500 ≥2800

　　渗水系数mL/min

　　细粒式：≤80

　　T 0730

　　中粒式：≤100

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　　4

　　表3 SMA 改性沥青混合料路用性能技术要求与试验方法

　　测试项目单位技术要求试验方法

　　动稳定度次/mm

　　1-3夏炎热区2-2、2-3夏热区

　　T 0719

　　≥5000

　　浸水马歇尔残留稳定度% 2.湿润区：≥85、3.半干区：≥80 T 0709

　　冻融劈裂强度比% 2.湿润区：≥80、3.半干区：≥80 T 0729

　　低温弯曲试验破坏应变με

　　1-3、2-3冬冷区2-2冬寒区1-3、2-3冬冷区2-2冬寒区

　　T 0715

　　≥2300 ≥2500 ≥2800

　　渗水系数mL/min ≤100 T 0730

　　7 施工

　　7.1 准备工作

　　7.1.1 废旧轮胎热解炭黑在投放拌制混合料前应避免日晒、污染和划伤，保持外包装完好无损;应保

　　持干燥，储存温度不应超过40℃，储存期不宜超过24 个月。

　　7.1.2 施工前应确保拌和楼的各项功能处于正常状态，温度控制精准、稳定，计时计量准确，搅拌性

　　能可靠。废旧轮胎热解炭黑宜采用自动计量投放装置进行投放。

　　7.1.3 施工前应组织拌和楼生产人员、质量控制人员和施工人员进行技术交底，确保废旧轮胎热解炭

　　黑及时、足量地投放，避免多投、漏投，在规定时间内完成充分搅拌。

　　7.2 混合料拌和

　　7.2.1 废旧轮胎热解炭黑应在间歇式拌和楼生产沥青混合料时按照生产要求投放。

　　7.2.2 在热集料投放后应直接加入废旧轮胎热解炭黑，干拌后喷洒沥青、矿粉，最后总体湿拌。在正

　　常拌和工艺基础上，干拌过程宜增加5 s~10 s，湿拌过程宜增加5 s~10 s，拌和时间可根据实际情况适

　　当调整。

　　7.2.3 废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料拌和各环节温度应符合表4 的规定。

　　表4 废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料拌和温度要求

　　单位为摄氏度

　　工序

　　温度

　　密级配沥青混合料

　　SMA改性沥青混合料

　　与基质沥青拌和与SBS改性沥青拌和

　　沥青加热145~155 170~180 170~180

　　集料加热170~180 190~200 190~200

　　混合料出厂165~170 175~185 180~190

　　混合料废弃>190 >200 >200

　　7.3 混合料运输

　　7.3.1 混合料的运输应综合考虑运距、拌和效率等因素，配置足够的运料车。

　　7.3.2 运料车侧面应设有专用检测孔，孔口距车厢底面约35cm;应采用插入式温度计检测沥青混合料

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　　5

　　的出厂温度和到达现场温度，插入深度应大于300mm。

　　7.3.3 所有运输车辆应做好顶部覆盖保温措施，卸料时方可揭开。

　　7.4 混合料摊铺

　　7.4.1 废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料的摊铺温度应符合表5 的规定。

　　表5 废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料摊铺温度要求

　　单位为摄氏度

　　工序

　　温度

　　密级配沥青混合料

　　SMA改性沥青混合料

　　与基质沥青拌和与SBS改性沥青拌和

　　混合料摊铺≥155 ≥160 ≥165

　　7.4.2 对于密级配沥青混合料，摊铺速度宜为2 m/min~3 m/min;对于SMA 沥青混合料，摊铺速度宜为

　　1 m/min~2 m/min。

　　7.4.3 摊铺机螺旋输送器的转速要均匀稳定，使混合料料位恒定并高于螺旋输送器高度的三分之二。

　　7.5 混合料碾压

　　7.5.1 废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段，应配备足够数量的压

　　路机，并选择合理的压路机组合方式。混合料碾压宜选用振动压路机或钢筒压路机。

　　7.5.2 废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料的参考碾压工艺见表6，具体碾压工艺应由试验路确定。压实

　　成型的沥青路面压实度及平整度应满足JTG F40 的要求。

　　表6 废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料的参考碾压工艺

　　工序

　　密级配沥青混凝土

　　SMA改性沥青混合料

　　组合一组合二

　　初压25t以上轮胎压路机碾压1遍~2遍双钢轮压路机静压1遍双钢轮压路机静压1遍

　　复压双钢轮压路机振动碾压3遍~4遍

　　25t以上轮胎压路机碾压1遍~2遍，

　　双钢轮压路机振动碾压2遍~3遍

　　双钢轮压路机振动碾压3

　　遍~4遍

　　终压双钢轮压路机静压1遍双钢轮压路机静压1遍双钢轮压路机静压1遍

　　7.5.3 废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料的碾压温度应符合表7 的规定。

　　表7 废旧轮胎热解炭黑改性沥青混合料碾压温度控制要求

　　单位为摄氏度

　　工序

　　温度

　　密级配沥青混合料

　　SMA沥青混合料

　　与基质沥青拌和与SBS改性沥青拌和

　　初压开始≥145 ≥150 ≥155

　　终压结束≥75 ≥90 ≥95

　　7.5.4 碾压后的路面施工接缝应紧密、平顺，不应形成明显的接缝离析。

　　7.6 试验段铺筑

　　7.6.1 铺筑试验段长度不应小于300m。

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　　6

　　7.6.2 应通过试拌确定拌和机的操作工艺，检验拌和机、提料机采集数据的准确性，并检验各种施工

　　机械的类型、数量及组合方式的匹配性。

　　7.6.3 应通过试验段确定摊铺工艺、压实工艺、松铺系数等。

　　7.6.4 应检测混合料各阶段级配及性能指标。

　　7.6.5 试验段的质量检査频度应比正常施工时增加1 倍。试铺结束后，施工单位应提交试验段总结报

　　告。

　　7.7 开放交通

　　7.7.1 不应在混合料表面温度低于50℃前开放交通。

　　7.7.2 新铺的沥青层应严格控制交通，保持洁净，不应洒落油料、矿料等造成路面污染，不应在沥青

　　层上堆放施工弃土或杂物。

　　8 质量控制与检查

　　8.1 施工前的材料与设备检查

　　8.1.1 施工前应检查各种材料的来源与质量，并应符合下列要求：

　　a)对沥青、SBS、集料等主要材料，供货单位应提交最新检测的正式试验报告;

　　b)SBS应按“车”为单位进行取样检测，沥青、废旧轮胎热解炭黑和集料应按“批”为单位进行

　　取样检测;

　　c)对各种矿料是同一料源、同一次购入并运至生产现场的材料为一“批”，对沥青、废旧轮胎热

　　解炭黑是指从同一来源、同一次购入的同一规格的为一“批”;

　　d)废旧轮胎热解炭黑的技术要求应符合本文件表1 的规定。

　　8.1.2 施工前宜选取样品在室内进行试验，保证材料来源、质量与混合料技术要求均符合规定。

　　8.1.3 施工前应对沥青拌和机、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套

　　情况、技术性能、传感器计量精度等进行检查，并得到监理的认可。

　　8.2 施工过程中的质量管理与检查

　　8.2.1 施工单位在施工过程中应对施工质量进行自检，当发现质量异常时，应立即追加检查。

　　8.2.2 施工过程中应检查混合料的温度，使其满足表5 和表7 的要求。

　　8.2.3 生产与施工过程中的检查项目与频率均应符合DB14/T 160 的相关规定。

　　8.3 质量验收

　　路面工程质量验收应符合JTG F80/1与JTG 5220的相关规定。