DB14/T 3334-2025 公路涵洞组合钢模板技术规范

以下是山西省地方标准《公路涵洞组合钢模板技术规范》（DB 14/T 3334-2025）的详细内容总结：

​​一、范围​​

适用于公路涵洞工程中组合钢模板的设计、制作、验收、安装、拆除、转运及维护，涵盖通用模板、专用模板及整体移动模架系统。

​​二、规范性引用文件​​

引用国家标准（GB/T）、行业标准（JTG、JGJ）共21项，包括材料、焊接、施工安全等，如：

• ​​材料标准​​：GB/T 700（碳素结构钢）、GB/T 247（钢板包装标志）
• ​​施工标准​​：JTG F90（公路施工安全）、GB 50661（钢结构焊接）
• ​​验收标准​​：GB 50205（钢结构验收）

​​三、术语和定义​​

• ​​组合钢模板​​：由通用模板（平面/直角模块）与专用模板通过连接件拼装而成。
• ​​整体移动模架​​：分移动内模架（含侧模、顶模）和移动外模架（含桁架背楞），可整体拆装移动。
• ​​关键组件​​：面板（承力钢板）、背肋（增强刚度型钢）、背楞（垂直背肋的支撑型钢）、对拉螺杆（固定侧模）。

​​四、分类与标识​​

1. ​​模板分类​​
   • ​​通用模板​​：平面模板（TPM）、直角连接模块（TZJ），尺寸按0.5m进制（宽×长：0.5×0.5m至2.0×2.0m）。
   • ​​专用模板​​：异型结构非标模板。
2. ​​编码规则​​
   • 示例：TPM1510（宽1500mm×长1000mm）、TZJ0510（宽500mm×长1000mm）。
3. ​​标识要求​​：生产信息（厂家、规格、日期）需永久标识（熔敷/钢印/喷涂）。

​​五、模板设计​​

​​（一）设计原则​​

• 强度、刚度、耐久性满足荷载要求，拼装灵活，拆装便捷。
• ​​材料选择​​：
  • 面板≥6mm厚Q235钢；背肋用槽钢（[8]~[14]）；螺栓分普通（4.8级）和高强（8.8级）。
  • 对拉螺杆：按浇筑高度选φ20mm（≤5m）或φ25mm（5–10m）。

​​（二）配模设计​​

• 优先采用大规格通用模板，接缝错开布置。
• 需提交设计书、拼装图、荷载验算（附录C）。

​​（三）荷载验算​​

• ​​荷载组合​​（表3）：分强度/刚度验算，如侧模验算混凝土侧压力+冲击荷载。
• ​​容许挠度​​（表4）：外露面模板≤L/400，面板≤1.5mm。
• ​​抗倾覆系数​​：≥1.3。

​​六、整体移动模架设计​​

1. ​​组成​​：
   • ​​移动内模架​​：侧模+顶模+跨内支撑系统（闭口门式支架、液压升降）。
   • ​​移动外模架​​：桁架背楞+外模横梁+行走系统。
2. ​​关键参数​​：
   • 模架长度≤6.1m；桁架背楞间距1m；内模支架间距1.5m。
3. ​​行走系统​​：轨道采用槽钢（内模）或角钢（外模），设防偏装置。

​​七、模板制作​​

1. ​​下料与焊接​​：
   • 面板切割预留折弯余量；背肋避免焊接；焊缝无裂纹、咬边（GB 50661）。
2. ​​防腐涂装​​：
   • 面板涂防锈油，背面涂防锈漆；干膜总厚≥150μm（GB/T 13452.2）。
3. ​​包装​​：按规格捆扎，标注重量、尺寸、运输注意事项。

​​八、检查与验收​​

1. ​​质量检验​​：
   • ​​单块模板​​（表6）：长度偏差±0/-1mm，平整度≤1mm。
   • ​​焊缝​​（表7）：角焊缝无咬边，气孔间距≥20mm。
   • ​​涂装​​（表8）：涂层均匀无针眼，厚度合格率≥90%。
2. ​​荷载试验​​（表5）：
   • 刚度试验：1000×1000mm模板承66kN/m²时挠度≤1.5mm。
   • 强度试验：承72kN/m²后无残余变形。

​​九、安装与拆除​​

1. ​​安装要求​​：
   • 按配模图施工；接缝严密；预埋件位置准确；涂隔离剂（禁用废机油）。
   • ​​移动模架安装​​：先内模后外模，合模后穿销固定。
2. ​​拆除要求​​：
   • 混凝土达拆模强度；设临时支撑；严禁抛掷模板。
   • ​​移动模架拆除​​：松模→油缸外推→穿行走销→移至下一节段。

​​十、装卸与转运​​

• ​​吊装​​：≥4吊点，风力≥6级（风速10.3m/s）停止作业。
• ​​运输​​：长途采用集装，车厢内模板防滑；竖直运输时支撑牢固。

​​十一、维修与保管​​

1. ​​维修​​：
   • 变形模板整形修复；焊缝开裂补焊；报废模板不得改制。
   • 修复标准：面板平整度≤2mm，背楞直线度≤L/1000。
2. ​​保管​​：
   • 仓储垫高≥100mm（室内）/150mm（露天），堆高≤3.5m；每月保养。

​​附录​​

• ​​附录A​​：模板构造示意图（面板/法兰/背肋连接细节）。
• ​​附录B​​：模板规格表（如TPM1010：1×1m，重118kg）。
• ​​附录C​​：荷载计算公式（如混凝土侧压力F=0.22γct₀β₁β₂V¹/²）。
• ​​附录D​​：试验方法（均布/集中荷载加载流程）。
• ​​附录E​​：整体移动模架结构图（内外模架、行走轨道）。

​​总结​​：
该规范系统规定了公路涵洞组合钢模板从设计到报废的全周期技术要求，核心包括：

1. ​​标准化设计​​：通用模板尺寸模数化，荷载验算科学化。
2. ​​质量控制​​：材料、焊接、涂装、验收层层把关。
3. ​​施工安全​​：安装拆除流程化，风力作业限值明确。
4. ​​技术创新​​：整体移动模架实现高效节段施工。