网站地图 | Tags | 热门标准 | 最新标准 | 订阅

JJF 1194-2008 轮胎强度及脱圈试验机校准规范 清晰版

  • 名  称:JJF 1194-2008 轮胎强度及脱圈试验机校准规范 清晰版 - 下载地址1
  • 类  别:计量标准
  • 下载地址:[[下载地址1]][[下载地址2]]
  • 提 取 码
  • 浏览次数:3
下载帮助: 发表评论 加入收藏夹 错误报告目录
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
新闻评论(共有 0 条评论)

资料介绍

中华人民共和国国家计量技术规范

JJF 1194—2008

轮胎强度及脱圈试验机校准规范

2008-03-24发布 2008-06-24实施

国家 质量 监督 检验 检疫 总局 发布

轮胎强度及脱圈试验机

校准规范

췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍

本规 范经 国家 质量 监督 检验 检疫 总局 2008年 3 月 24 日批 准 , 并自2008年 6月 24 日起施行。

归口单位 : 全国法制计量管理计量技术委员会

起草单位 : 北京橡胶工业研究设计院

汕头市浩大轮胎测试装备有限公司

本规范由全国法制计量管理计量技术委员会负责解释

本规范主要起草人 :

王克先 (北京橡胶工业研究设计院)

周勇力 (北京橡胶工业研究设计院)

李抱清 (北京橡胶工业研究设计院)

陈迅 (汕头市浩大轮胎测试装备有限公司)参加起草人 :

高健 (北京橡胶工业研究设计院)

刘心慧 (北京橡胶工业研究设计院)

闫抒昀 (北京橡胶工业研究设计院)

目录

1 范围

本规范适用于轮胎强度试验机及无内胎轮胎脱圈试验机 (以下简称试验机) 的校准。

2 引用文献

本规范引用了下列文献 :

JJF 1001—1998通用计量术语及定义

JJF 1059—1999测量不确定度评定与表示

GB/T 6326—2005轮胎术语及其定义

GB/T 4503—2006轿车轮胎强度试验方法

GB/T 6327—1996载重汽车轮胎强度试验方法

GB/T 4504—1998轿车无内胎轮胎脱圈阻力试验方法

使用本规范时 , 应注意使用上述引用文献的现行有效版本。

3 概述

试验机用于测试轮胎的强度及测试无内胎轮胎的脱圈阻力。测试轮胎强度时需配备GB/T 4503—2006或 GB/T 6327—1996标准规定的压头。测试无内胎轮胎脱圈阻力时需配备 GB/T 4504—1998标准规定的脱圈装置。

试验机由主机、液压系统、控制系统等组成。

4 计量特性

4.1 负荷

4.1.1 测量范围 : (0.5~100)kN。

4.1.2 分度值 : 0.001kN。

4.1.3 示值最大允许误差 : ±1.0%。

4.2 压头位移

4.2.1 范围 : (0~400) mm。

4.2.2 测量最大允许误差 : ±1.0%FS。

4.3 压头和压块压入轮胎速度

(50±2.5) mm/min。

注 : 校准不判定合格与否 , 上述要求仅供参考。

5 校准条件

5.1 环境条件

a) 温度 : (18~36)℃。

b) 相对湿度 : ≤85%。

c) 电源 : 工作电源电压的波动范围应不超出额定电压的 ±10%。

5.2 校准用器具

a) 标准测力仪 , 测量范围 : (0.5~100)kN, 准确度等级 : 0.3级 ;

b) 游标卡尺 , 测量范围 : (0~150) mm, 分度值 : 0.02 mm;

c) 钢直尺 , 500 mm, 分度值 : 1 mm;

d) 秒表 , 分度值 : 0.1 s。

6 校准项目和校准方法

6.1 负荷示值误差

将标准测力仪安装在轮胎支承轴的校准平台和试验机力值传感器之间。测力仪与试验机的力作用线应处在同一轴线上。分别调整零点。缓缓地进行加载 , 在测量范围内取大致均匀分布的 5点进行测试 , 当标准测力仪达到所取测量值时 , 读取试验机相应示值 , 重复测量 3次 , 取算术平均值。按公式(1)计算示值误差 , 作为校准结果。

qi i= 1, 2, 3, 4, 5 (1)

式中 : qi— 第 i测量点 , 试验机负荷示值误差 ;

i— 第 i测量点 , 试验机 3次示值的平均值 , kN;

F0i— 第 i测量点 , 标准测力仪示值 , kN。

6.2 压头位移误差

用钢直尺测量压头位移量。使油缸驱动压头缓慢移动 , 在压头移动测量范围内取大致均匀分布的 5点进行测试 , 当钢直尺上的位移量达到测量值时 , 读取试验机相应示值。按公式(2)计算位移误差 , 作为校准结果。

i= 1, 2, 3, 4, 5 (2)

式中 : δi— 位移测量误差 ;

L—试验机位移示值 , mm;

Li— 钢直尺读数 , mm;

LN — 测量范围满量程 , mm。

6.3 压入轮胎速度

将轮胎 安装 在轮 胎支 承轴 的试 验位 置。 启动 液压 系统 , 调整 压头 移动 速度 为50 mm/min。使试验压头压向轮胎并压入轮胎 , 压头刚接触轮胎瞬间 , 秒表开始计时 ,压头压入轮胎一定深度后 , 读出秒表的对应数值 , 记录秒表及对应压入深度值 , 重复 3次。按公式(3)计算压入速度。

式中 : v— 压入速度 mm/min;

hi— 第 i测量点 , 压入深度值 , mm;

ti— 第 i测量点 , 压头接触轮胎到压入 hi 距离对应时间 , s。

7 校准结果表述

校准结果应在校准证书或校准报告上反映 , 校准证书或报告应至少包括以下信息 :

a) 名称 , “校准证书” 或 “校准报告”;

b) 证书或报告的编号 , 每页页次及总页数 ;

c) 送校单位、地址 ;

d) 试验机名称、规格型号及编号 ;

e) 进行校准的地点 ;

f) 校准日期 ;

g) 校准环境条件 ;

h) 校准所依据的技术规范 ;

i) 校准所用标准器的溯源性及其有效性说明 ;

j) 校准机构 ;

k) 校准结果及其测量不确定度说明 ;

l) 校准证书或报告的报告人 , 审核签发人的签名 ;

m) 证书或报告的有效期 ;

n) 未经校准机构书面批准 , 不得部分复制证书或报告的声明等其他说明。

8 复校时间间隔

复校时间间隔由用户自定 , 建议为 1年。

附录 A

校准证书格式

A.1 校准证书或校准报告应包括第 7条所列信息。

A.2 校准证书 (报告) 背面格式如表 A.1。

表 A.1 校准证书背面格式

附录 B

负荷测量不确定度的评定

B.1 建立数学模型 , 列不确定度式

以标准测力仪为基础 , 用试验机显示对应的示值 , 计算其相对误差 , 建立校准结果的数学模型。

式中 : δ—试验机示值相对误差 ;

F1—试验机示值 , kN;

F— 标准测力仪示值 , kN。

因为各分量互不相关 , 由不确定度传播律 :

u2 (δ) =c ×u2 (F1) + c ×u2 (F)

其中 : c

不确定度式为 :

B.2 不确定度来源

a) 试验机示值的误差产生的不确定度 u1

b) 试验机测量重复性产生的不确定度 u2

c) 标准测力仪产生的不确定度 u3 B.3 不确定度分量的评估

a) 试验机示值分辨力产生的标准不确定度 u1

试验机的负荷示值 分辨 力为 0.001 kN, 以等 概率 分布 (矩形 分布) 落在 宽度 为0.001kN/2=0.000 5 kN 的区间内。

) 性1(1生)标.度30.000 3 kN, 自由度 ν1→ + ∞。

加载负荷为 60 kN, 重复测量 9 次 , 其值为 : 60.121, 60.120, 60.051, 60.032, 60.055, 60.070, 60.111, 60.089, 60.081kN, 1 =60.081kN, 测量实验标准差

测量结果重复性标准不确定度为

u2 (F1)=s(F1)/ 3=0.032kN/ 3=0.018kN

c) 标准测力仪的标准不确定度 u3

标准 测力 仪准 确度 等级 为 0.3 级 , 其极 限误 差为 ± 0.3% , 对 60 kN 可能 有±0.18kN误差。按均匀分布 , 其标准不确定度为 :

u3 (F) = 0.18kN/ 3 = 0.104kN

表 B.1 输出量的标准不确定度分量一览表

B.4 合成标准不确定度的评定

由于标准不确定度分量互不相关 , 故

uc(δ) = u + u + u = 02 + 0.032 + 0.172 = 0.17%

有效自由度

B.5 扩展不确定度评定

按置信概率 p=0.95, 有效自由度 νeff= 12, 查 t分布表 , 得 k= 2.18。试验机负荷

示值校准结果的扩展不确定度为 U95 =k×uc(δ) = 2.18× 0.17% = 0.37%。

上述的分析及计算按 JJF 1059—1999 《测量不确定度评定与表示》 进行 , 试验机负荷示值误差校准结果的扩展不确定度 U95 =0.37% , νeff=12。

1041444451104
下载排行 | 下载帮助 | 下载声明 | 信息反馈 | 网站地图  360book | 联系我们谢谢