双轮式测试系统的工作原理与JTG E60规定的双轮式测试系统相同。设定测试轮与车辆前进方向成一定偏角（双轮夹角15°），并处于对路面的测试位置；当车辆按照一定的测试速度沿正常行车轨迹匀速行驶时，处于工作位置的旋转测试轮与固定测试轮之间产生一个向外的合成拉力，合成拉力由拉力传感器量测，其大小与路面和轮胎之间的摩擦系数成正比；计算两测试轮合成拉力与两测试轮作用在地面上的垂直荷载的比值，得...

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