轨道交通车辆电力牵引控制系统作 者: 刘敏军,宋平岗,许期英 著出版时间:2014丛编项: 普通高等教育"卓越工程师计划"本科教材内容简介 《轨道交通车辆电力牵引控制系统/普通高等教育“卓越工程师计划”本科教材》是普通高等教育教材、“卓越工程师计划”本科教材,主要介绍电力牵引传动的发展历程、电力牵引供电方式及供电系统、电力牵引控制系统的类型、电力牵引传动的控制方式、电力牵引的基本原理、电力牵引控制系统常用的电力电子器件、电力牵引变流器等基本理论知识,以及直流牵引控制系统、交流牵引控制系统、电气制动控制系统、黏着控制系统、列车微机控制系统、高速磁悬浮列车控制系统、电力牵引传动与电磁兼容等知识。《轨道交通车辆电力牵引控制系统/普通高等教育“卓越工程师计划”本科教材》为车辆工程专业(铁道机车车辆方向、城市轨道交通车辆方向、高速动车组方向)、电力牵引及电气传动控制专业的“卓越工程师计划”本科生教材,也可作为普通本科生、专科生教材,还可作为从事车辆工程专业或电力牵引及电气传动控制专业技术工作的工程技术人员的参考书。目录1 绪论1.1 电力牵引传动的发展历程1.1.1 电力牵引传动控制系统的概念1.1.2 电力牵引传动的发展历程1.2 电力牵引供电方式及供电系统1.2.1 电力牵引供电方式1.2.2 电力牵引供电系统1.3 电力牵引控制系统的类型1.3.1 直流-直流(直-直)牵引系统1.3.2 交流-直流(交-直)牵引系统1.3.3 交流-直流-交流(交-直-交)牵引系统1.3.4 直流-交流(直-交)牵引系统1.4 电力牵引传动的控制方式复习与思考题能力培养题2 牵引理论基础2.1 动轮与钢轨间的黏着与蠕滑2.1.1 黏着2.1.2 蠕滑2.2 牵引力的形成及限制2.2.1 牵引力的形成2.2.2 黏着对牵引力的限制2.2.3 黏着系数的影响因素及计算黏着系数2.3 制动力的产生2.3.1 制动力的概念及制动方法2.3.2 制动力的产生2.4 空转与滑行的产生及黏着的控制2.4.1 空转与滑行的产生及防止2.4.2 黏着控制的意义及分类2.5 牵引运行及特性2.5.1 列车运行过程2.5.2 列车阻力2.5.3 列车牵引特性复习与思考题能力培养题3 电力牵引控制系统常用的电力电子器件3.1 普通晶闸管3.1.1 晶闸管的结构与工作原理3.1.2 晶闸管的特性3.1.3 晶闸管的主要参数3.1.4 晶闸管的触发电路3.1.5 晶闸管的串并联3.1.6 晶闸管的应用与保护3.2 门极可关断晶闸管3.2.1 GTO的结构与工作原理3.2.2 GTO的主要参数特性3.2.3 GTO的门极驱动电路3.3 绝缘栅双极晶体管3.3.1 IGBT的基本结构与工作原理3.3.2 IGBT的特性3.3.3 IGBT的擎住效应与安全工作区3.3.4 IGBT的驱动与保护技术3.4 功率集成电路3.4.1 PIC技术3.4.2 智能功率模块3.5 缓冲电路3.5.1 缓冲电路的作用与基本类型3.5.2 缓冲电路的基本结构3.5.3 缓冲电路中Cs和Rs值的确定复习与思考题能力培养题4 电力牵引变流器4.1 斩波电路(斩波器)4.1.1 降压斩波电路4.1.2 升压斩波电路4.1.3 升降压斩波电路和Cuk斩波电路4.1.4 Sepic斩波电路和Zeta斩波电路4.1.5 复合斩波电路和多相多重斩波电路4.2 整流电路(整流器)……5 直流牵引系统6 交流牵引系统7 电气制动控制系统8 黏着控制系统9 列车微机控制系统10 高速磁悬浮列车控制系统11 电力牵引传动与电磁兼容参考文献 上一篇: 城市轨道交通列车制动 下一篇: 低碳城市交通体系规划之关键技术研究