高速铁路接触网安全可靠性及可维修性研究 作者:戚广枫 编出版时间:2012年版内容简介 《高速铁路接触网安全可靠性及可维修性研究》首次完整系统地阐述了上述接触网RAMS特征并揭示其内在关联,结合近年可靠性理论应用实践和大量的工程研究设计经验,提出了有针对性的维修系统建议方案,对将要建立的高速铁路接触网的RAMS体系、明确行业RAMS指标、安全性分析评估技术推广可望起到积极的促进作用。目录1 接触网系统的RAMS体系和目标1.1 高速铁路接触网的可靠性评估指标1.2.1岛速铁路接触网的可靠性、可用性和可维修性水平及目标1.2.1 高速铁路接触网的可靠性、可用性1.2.2 新建高速铁路的可靠性水平与目标值1.2.3 高速铁路接触网的可用性、可维修性及目标1.3 高速铁路接触网的安全性1.3.1 接触网系统安全性分析概述1.3.2 研究范围、目标、指标及生命周期1.3.3 安全性研究标准及依据1.4 高速铁路接触网RAMs设计巾的具体实例分析1.4.1 工作应力范围1.4.2 设计的优化和合理使用零部件1.4.3 载荷对可靠性水平的影响1.5 接触网RAMs设计的基本方法综述1.5.1 接触网系统可靠性分析的工作条件1.5.2 接触网可靠性理论研究模型的原始参数和研究条件的选择1.5.3 接触网安全性分析方法2 接触网失效模式及可靠性基本模型研究3 接触网系统的安全性分析4 接触网系统的可靠性设计5 高速铁路接触网设备零件安全可靠性的综合评估与改进方法6 高速铁路电气化接触网的维修性研究结语附录参考文献及技术资料 上一篇: 高速铁路轨道板制造与铺设 下一篇: 高速铁路供电远动技术