公路涵洞新技术:钢波纹管涵洞工程特性及应用 作者:冯忠居 著出版时间:2013年版内容简介 钢波纹管涵洞是我国近年在一些干旱地区使用的新型涵洞形式,具有较好的适应地基基础的不均匀沉降、施工方便、施工速度快、工程结构质量易控等特点。《公路涵洞新技术:钢波纹管涵洞工程特性及应用》在分析钢波纹管涵洞在国内外的应用情况和材料工程特性的基础上,基于现场试验与室内模拟试验,分析不同管径钢波纹管涵洞在不同填土荷载作用下及施工工艺条件下的受力与变形特性。利用数值模拟计算,分析不同参数对钢波纹管涵洞受力与变形特性的影响;车辆荷载对涵管影响的临界填土高度;不同类型涵管的受力与变形特性,提出适用不同填土荷载下的钢波纹管波纹参数。利用弹性理论,推导出钢波纹管涵洞竖向变形计算公式。结合工程实际,给出钢波纹管涵洞结构设计方法和合理的施工工艺。《公路涵洞新技术:钢波纹管涵洞工程特性及应用》可供公路工程、桥梁工程、地下工程、岩土工程、水电工程等专业领域的科研、教学及设计、施工与管理人员参考。目录第1章 绪论1.1 钢波纹管涵洞的作用与类型1.2 钢波纹管涵洞工程应用情况1.3 钢波纹管涵洞适用条件1.4 本书的目标第2章 钢波纹管涵洞材料工程特性及其功能2.1 概述2.2 钢波纹管材料组成及其性能2.3 钢波纹管材料强度指标及其特性2.4 钢波纹管材料变形指标及其特性2.5 小结第3章 公路路基钢波纹管涵洞受力特性现场试验3.1 概述3.2 试验内容与方案3.3 测试元件的就位与防护3.4 试验工况与步骤3.5 试验成果与分析3.6 小结第4章 公路路基钢波纹管涵洞室内模拟试验4.1 试验目的4.2 试验准备及内容4.3 试验成果分析4.4 模拟试验成果评价4.5 小结第5章 公路路基钢波纹管涵洞受力与变形特性数值模拟计算与分析5.1 目的和意义5.2 计算模型与单元划分5.3 计算方案与参数选取5.4 计算成果与分析5.5 钢波纹管涵、钢圆管涵与钢筋}昆凝土管涵受力与变形特性对比5.6 与室内模拟试验成果对比分析5.7 与现场试验成果对比分析5.8 工程设计与施工建议5.9 小结第6章 公路钢波纹管涵洞变形的理论计算方法6.1 概述6.2 计算模型及理论推导6.3 计算公式及其讨论6.4 与室内试验、现场试验、数值计算的对比分析6.5 小结第7章 钢波纹管涵洞作用荷载计算方法7.1 概述7.2 国内外规范的荷载计算方法分析与对比7.3 本文的荷载计算方法7.4 算例分析7.5 小结第8章 钢波纹管涵洞设计与施工关键技术8.1 目的和意义8.2 设计技术8.3 施工技术8.4 小结参考文献作者简介 上一篇: 桥梁工程施工全面质量安全管理 下一篇: 公路工程试验检测仪器设备校准指南