GB/T 40712-2021 多用途货车通用技术条件

　　ICS 43 . 020 CCS T 43

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 40712—2021

　　多用途货车通用技术条件

　　Generaltechnicalspecificationformultipurposegoodsvehicle

　　2021-10-1 1 发布 2022-05-01 实施

　　国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

　　发

　　布

　　GB/T 40712—202 1

　　GB/T 40712—202 1

　　前 言

　　本文件按照 GB/T 1 . 1—2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

　　请注意本文件的某些内容可能涉及专利。 本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

　　本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。

　　本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) 归 口 。

　　本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、公安部交通管理科学研究所、工业和信息化部装备工业发展中心、长城汽车股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、郑州 日产汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、江西五十铃汽车有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、一汽解放汽车有限公司、武汉菱电汽车电控系统股份有限公司、天津天汽集团美亚汽车制造有限公司、浙江吉利新能源商用车集团有限公司、福特汽车(中国)有限公司。

　　本文件主要起草人：孙枝鹏、应朝阳、姚勇、樊汝湖、张广秀、孙伟绪、孙延伟、叶红宇、付春晖、韦勇、杨香付、余燕军、杨神林、徐翔、张国振、吴少华、李广府、赵万千、莫国庆、赵志霞、常震芳、韦小华、刘亮、刘胜、宋桂晓、张洪强、周玉森、严龙、李充、李鲲、王超、刘琳。

　　GB/T 40712—202 1

　　多用途货车通用技术条件

　　1 范围

　　本文件规定了多用途货车的技术要求和产品使用说明书。

　　本文件适用于双排座椅多用途货车。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中，注 日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注 日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

　　GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

　　GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值

　　GB/T 3730 . 1 汽车和挂车类型的术语和定义

　　GB/T 3730 . 2 道路车辆 质量 词汇和代码

　　GB/T 4970 汽车平顺性试验方法

　　GB/T 5053 . 3 道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 定义、试验方法和要求

　　GB 7258 机动车运行安全技术条件

　　GB 11550 汽车座椅头枕强度要求和试验方法

　　GB 11551 汽车正面碰撞的乘员保护

　　GB 11552 乘用车内部凸出物

　　GB 11555 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法

　　GB 11562 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法

　　GB/T 12539 汽车爬陡坡试验方法

　　GB/T 12673 汽车主要尺寸测量方法

　　GB 12676 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法

　　GB/T 12782 汽车采暖性能要求和试验方法

　　GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法

　　GB 14166 机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和 ISOFIX儿童约束系统

　　GB 14167 汽车安全带安装固定点、ISOFIX 固定点系统及上拉带固定点

　　GB/T 14172 汽车静侧翻稳定性台架试验方法

　　GB 15083 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法

　　GB 15084 机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求

　　GB 17354 汽车前、后端保护装置

　　GB 18352 . 6 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)

　　GB/T 19233 轻型汽车燃料消耗量试验方法

　　GB/T 19753 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法

　　GB/T 40712—202 1

　　GB/T 20069 道路车辆 牵引座强度试验

　　GB 20071 汽车侧面碰撞的乘员保护

　　GB 20182 商用车驾驶室外部凸出物

　　GB/T 20718 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 12 V13 芯型

　　GB 20997 轻型商用车辆燃料消耗量限值

　　GB/T 24552 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法

　　GB/T 25980 道路车辆 旅居挂车和轻型挂车的连接球 尺寸

　　GB/T 25988 道路车辆 牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置 机械强度试验

　　GB 26149 乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法

　　GB/T 27630 乘用车内空气质量评价指南

　　GB/T 34585 纯电动货车 技术条件

　　GB 34660 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法

　　QC/T 656 汽车空调制冷装置性能要求

　　QC/T 657 汽车空调制冷装置试验方法

　　QC/T 658 汽车空调制冷系统性能道路试验方法

　　3 术语和定义

　　GB/T 3730 . 1、GB/T 3730 . 2、GB/T 5053 . 3 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

　　3.1

　　多用途货车 multipurposegoodsvehicle

　　皮卡车 pick-uptruck

　　具有长头车身和驾驶室结构、敞开式货箱(可加装货箱顶盖) 、核定乘坐人数不大于 5 人(含驾驶

　　人)、最大设计总质量不大于 3 500 kg 的汽车。

　　注：长头车身是指一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前(纯电动汽车除外)，且转向盘的中心位于车辆总长的前 1/4 部分之后。

　　3.2

　　系固点 lashingpoint

　　车辆货箱上用于固定装载物的装置。

　　示例：常见型式有绳钩(厢钩)、卧环、绑扎环(地铃)等，见图 1 。

　　a)绳钩 b) 卧环 c)绑扎环

　　图 1 不同类型的系固点示意图

　　GB/T 40712—202 1

　　3.3

　　货箱顶盖 compartmentcover

　　安装于货箱上部，起到装饰、保护货物作用的装置。

　　3.4

　　拖拽牵引装置 towingdevice

　　安装于多用途货车上，在多用途货车与挂车耦合连接时具有导向、固定与运动功能的机械装置或部件。

　　注：主要型式包括球形铰链、牵引座、牵引钩等。

　　3.4.1

　　球形铰链 ballhitch

　　安装在多用途货车后部，具有通过锁紧机构实现与挂车球套接合、锁止功能，并能够在多用途货车与挂车之间传递水平力和垂直力的球形连接装置。

　　示例：见图 2 。

　　图 2 球形铰链

　　3.4.2

　　牵引座 fifthwheel

　　安装在多用途货车上，具有通过锁紧机构实现与挂车牵引销接合、锁止的功能，并能够在多用途货车与挂车之间传递水平力和垂直力的可拆卸马蹄形连接装置。

　　示例：见图 3 。

　　图 3 牵引座

　　3.4.3

　　牵引钩 towinghook

　　安装在多用途货车后部，具有通过锁紧机构实现与挂车牵引杆挂环接合、锁止功能，并能够在多用途货车与挂车之间传递水平力的钩形连接装置。

　　示例：见图 4 。

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　　图 4 牵引钩

　　3.5

　　电连接器 electricalconnector

　　在牵引车和挂车之间进行电气连接和信号传递的接触件和壳体的总成，其中壳体对实现连接和断开功能的导体起固定作用。

　　4 技术要求

　　4 . 1 通则

　　多用途货车应符合强制性国家标准的规定，电动汽车还应符合国家相关标准的规定。

　　4 . 2 整车

　　4 . 2 . 1 整车标志

　　4 . 2 . 1 . 1 整车标志应符合 GB 7258 的规定。

　　4 . 2 . 1 . 2 产品标牌上应补充标明额定载质量、乘坐人数;如具有牵引挂车功能，还应标明适配的拖拽牵引装置型式(球形铰链、牵引座、牵引钩等)和对应的最大允许牵引质量。

　　4 . 2 . 2 比功率

　　除电动汽车外，多用途货车比功率应不小于 30 kW/t,多用途货车列车比功率应不小于 20 kW/t。

　　注 1 ：比功率为发动机最大净功率与车辆最大允许总质量(列车为牵引车与挂车总质量之和)之比。

　　注 2：多用途货车列车指多用途货车和挂车的组合。

　　4 . 2 . 3 尺寸限值

　　驾驶室高度不大于 2 100 mm,货箱栏板上端离地高度不大于 1 500 mm,货箱顶部长(货箱内部)应不超过整车长度的 35%且不大于 1 850 mm,座椅间距不小于 650 mm,座垫深度不小于 400 mm,其

　　余尺寸应符合 GB 1589 的规定，尺寸示意图见图 5 。座椅间距和座垫深度按 GB 7258 确定的方法进行测量，其他尺寸按 GB/T 12673 确定的方法进行测量。

　　GB/T 40712—202 1

　　标引序号说明：

　　H — 驾驶室高度;

　　H1 — 货箱栏板上端离地高度;

　　L — 整车长度;

　　L1 — 货箱顶部长(货箱内部);

　　W — 轴距;

　　SL — 座垫深度;

　　SSL — 座椅间距;

　　F — 前悬长度;

　　R — 后悬长度。

　　图 5 尺寸示意图

　　4 . 2 . 4 通过性

　　车辆处于整车整备质量状态下，应满足以下任意两项要求：

　　a) 接近角不小于 25°;

　　b ) 离去角不小于 20°;

　　c) 最小离地间隙不小于 180 mm。

　　4 . 2 . 5 侧倾稳定性

　　车辆在整车整备质量、静止状态下，向左侧和右侧最大侧倾稳定角应不小于 35°。试验方法应符合

　　GB/T 14172 的规定。

　　4 . 2 . 6 制动

　　应装备符合 GB/T 13594 规定的防抱制动系统。 制动系统技术要求和试验方法应符合 GB 12676的规定。

　　4 . 2 . 7 爬坡能力

　　最大爬坡度应不小于 25% , 电动汽车按照 GB/T 34585 确定的方法进行试验，其他车辆按照

　　GB/T 12539 确定的方法进行试验。

　　GB/T 40712—202 1

　　4 . 2 . 8 舒适性

　　4 . 2 . 8 . 1 平顺性

　　按 GB/T 4970 确定的方法进行随机工况试验，试验车速 90 km/h 时，前排座椅平顺性等效均值应不大于 115 . 0 dB。

　　4 . 2 . 8 . 2 采暖性能

　　采暖性能要求和试验方法应符合 GB/T 12782 的规定。

　　4 . 2 . 8 . 3 空调制冷装置性能

　　按照 QC/T 657 和 QC/T 658 确定的方法进行试验，空调制冷装置性能应符合 QC/T 656 的规定。

　　4 . 3 节能和环保

　　4 . 3 . 1 噪声

　　加速行驶时车外噪声最大声压级应符合 GB 1495 的规定，驾驶人耳旁噪声应符合 GB 7258 的规定。

　　4 . 3 . 2 污染物排放

　　污染物排放限值及测量方法应符合 GB 18352 . 6 的规定。

　　4 . 3 . 3 燃料经济性

　　汽油或柴油燃料的多用途货车，燃料消耗量限值应符合 GB 20997 的规定。 汽油、柴油、两用燃料及双燃料汽车的燃料消耗量应按 GB/T 19233 确定的方法进行试验，混合动力电动汽车的燃料消耗量按 GB/T 19753 确定的方法进行试验。

　　4 . 3 . 4 车内空气质量

　　车内空气质量要求及测试方法应符合 GB/T 27630 的规定。

　　4 . 3 . 5 电磁兼容性

　　整车电磁兼容性要求和试验方法应符合 GB 34660 的规定。

　　4 . 4 车身及附件

　　4 . 4 . 1 碰撞

　　正面碰撞性能要求和试验方法应符合 GB 11551 的规定，侧面碰撞性能要求和试验方法应符合GB 20071 的规定。

　　4 . 4 . 2 座椅及头枕

　　座椅头枕技术要求和试验方法应符合 GB 11550 和 GB 15083 的规定，座椅、座椅固定装置技术要求和试验方法应符合 GB 15083 的规定。

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　　4 . 4 . 3 安全带、儿童约束系统及固定点

　　驾驶人和乘员座椅均应装备汽车安全带，安全带性能及试验方法应符合 GB 14166 的规定，固定点应符合 GB 14167 的规定。 多用途货车应至少有一个后排座椅配置符合 GB 14167 规定的 ISOFIX儿童约束系统固定装置。

　　4 . 4 . 4 凸出物

　　驾驶室内部凸出物应符合 GB 11552 的规定。 驾驶室外部凸出物应符合 GB 20182 的规定。

　　4 . 4 . 5 前端保护装置

　　驾驶室前端保护装置技术要求和试验方法应符合 GB 17354 的规定。

　　4 . 4 . 6 视野

　　前方视野技术要求和试验方法应符合 GB 11562 的规定。 间接视野应符合 GB 15084 的规定。

　　4 . 4 . 7 除霜除雾

　　风窗玻璃除霜和除雾系统技术要求和试验方法应符合 GB 11555 的规定，电动汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术要求和试验方法应符合 GB/T 24552 的规定。

　　4 . 5 具有牵引挂车功能的车辆的特殊要求

　　4 . 5 . 1 拖拽牵引装置

　　4 . 5 . 1 . 1 拖拽牵引装置上应标明制造商信息、最大允许牵引质量、规格型号、尺寸、最大垂直载荷。

　　4 . 5 . 1 . 2 拖拽牵引装置应能确保相互牢固的连接，拖拽牵引装置的规格应与挂车的最大设计总质量相匹配。 牵引挂车时，拖拽牵引装置不应出现明显的变形及损坏。

　　4 . 5 . 1 . 3 连接球的尺寸及边界要求应符合 GB/T 25980 的规定，球形铰链相关连接装置技术要求和试验方法应符合 GB/T 25988 的规定。

　　4 . 5 . 1 . 4 牵引座强度要求和试验方法应符合 GB/T 20069 的规定。 牵引座座板纵向摆角相对于水平面上下应不小于 12°;牵引座座板横向摆角相对于水平面应不小于 3°,并应在转轴处设置减震装置。

　　4 . 5 . 1 . 5 多用途货车与挂车的拖拽牵引装置在施加以下载荷的过程中，不应产生连接器断开、扭曲或失效现象：

　　a) 施加 1.5 倍最大允许牵引质量的纵向拉伸和压缩载荷;

　　b) 施加 0.5 倍最大允许牵引质量的横向推力载荷;

　　c) 施加 0.5 倍最大允许牵引质量的垂直拉伸和压缩载荷。

　　4 . 5 . 2 电连接器

　　多用途货车到挂车输出端的电路容量应不小于 20 A,应装配符合 GB/T 20718 规定的 12 V 13 芯型电连接器。

　　4 . 5 . 3 拖拽牵引要求

　　4 . 5 . 3 . 1 牵引最大允许总质量的挂车时，按照 GB/T 12539 确定的方法进行试验，列车最大爬坡度应不

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　　小于 12% 。

　　4 . 5 . 3 . 2 牵引最大允许总质量的挂车时，按照 GB 12676 确定的方法进行试验，多用途货车的驻车制动系统应能使列车在 12%的上、下坡道上保持静止。

　　4 . 5 . 3 . 3 当牵引具备电力制动功能的挂车时，多用途货车应具有对挂车同步制动控制的功能。

　　4 . 5 . 3 . 4 对于全轮和后轮驱动的多用途货车，中置轴挂车的最大设计总质量与多用途货车整备质量的比不大于 1 . 5;对于前轮驱动的多用途货车，中置轴挂车的最大设计总质量与多用途货车整备质量的比不大于 1 . 0 。

　　4 . 5 . 3 . 5 牵引不装备制动系统的挂车时，中置轴挂车的最大设计总质量与多用途货车整备质量的比不大于 0.6,挂车最大设计总质量应不大于 750 kg。

　　4 .5 .3 .6 牵引中置轴挂车时，作用在拖拽牵引装置上的垂直载荷应不小于实际牵引质量的 4%且不小于 25 kg,同时不大于最大允许牵引质量的 10%。牵引挂车时，多用途货车后轴轴荷应不大于其最大允许轴荷。

　　4.5.3.7 当牵引单侧外伸量超出多用途货车宽度 150 mm 的挂车时，多用途货车应装备符合 GB 15084要求的Ⅱ类主外视镜。

　　4 . 5 . 3 . 8 牵引挂车时，多用途货车与拖拽牵引装置的连接不应产生断开、扭曲或失效现象。

　　4 . 5 . 3 . 9 应在货箱底板预留牵引座安装孔，牵引座安装孔应满足整车防腐蚀要求。 牵引半挂车时，多用途货车与半挂车不应发生干涉。

　　4 . 6 货箱

　　4 . 6 . 1 货箱本体

　　4 . 6 . 1 . 1 货箱本体具备装载货物及保持货物固定所需的结构强度及振动可靠性。 货箱应只有货箱后栏板为可开闭状态。 后栏板为侧开形式时，敞开状态下后栏板不应超过整车宽度。

　　4 . 6 . 1 . 2 货箱后栏板如能够保持放平状态，放平状态的后栏板按照附录 A 进行试验后，后栏板、拉绳和铰链等部件应无开裂或断裂，功能应正常。

　　4 . 6 . 2 系固点

　　货箱应装备至少 4 个系固点且对称分布，每个系固点应能承受不小于 1 500 N 的拉拽载荷，按照附录 B 进行试验后，应无断裂或脱离。

　　4 . 6 . 3 货箱顶盖

　　4 . 6 . 3 . 1 货箱顶盖应为硬质结构，货箱顶盖和附件具有足够的强度且安装牢固。

　　4 . 6 . 3 . 2 货箱顶盖应具有货物装卸的开启结构或盖锁系统。

　　4 . 7 轮胎

　　4 . 7 . 1 应使用无内胎子午线轮胎，轮胎应带有胎面磨耗标志。 如有备胎且规格与该车其他轮胎不同时，应在备胎附近明显位置(或其他适当位置)装置能永久保持的标识。

　　4 . 7 . 2 应装备符合 GB 26149 规定的胎压监测装置。

　　5 产品使用说明书

　　内容应符合 GB 7258 的规定，具有牵引挂车功能的多用途货车，还至少应包含：

　　GB/T 40712—202 1

　　a) 允许牵引的挂车类型及对应的最大允许牵引质量;

　　b) 允许牵引的挂车的尺寸限值;

　　c) 多用途货车牵引半挂车时，后轴最大允许轴荷的说明;

　　d) 多用途货车与挂车的制动系统连接要求及安装和操作的说明;

　　e) 允许安装的拖拽牵引装置及其安装拆卸和使用说明;

　　f) 配备的拖拽牵引装置对应的国家标准或国际标准法规号;

　　g) 附加后视镜及支架的安装位置;

　　h) 电连接器使用说明;

　　i) 多用途货车列车的驾驶人员要求;

　　j) 多用途货车列车在行驶中的注意事项。

　　GB/T 40712—202 1

　　附 录 A

　　(规范性)

　　平放后栏板系统强度试验

　　A.1 试验对象

　　试验对象为货箱后栏板及其附件。

　　A.2 试验设备

　　静态加载试验台、200 mm × 200 mm 承载块、数据采集仪等。

　　A.3 约束与加载

　　A.3 . 1 试验对象安装

　　后栏板处于平放、限位拉绳处于约束拉紧状态。

　　A.3 . 2 加载

　　加载区域：200 mm×200 mm 范围，离后边界 ≤100 mm ,位于后栏板左右中心位置，见图 A.1。加载力：匀速加载至 2 500 N,保持 180 s,加载方向垂直后栏板向下。

　　A.4 记录

　　检查后栏板、拉绳和铰链等部件是否开裂，功能是否正常。

　　标引序号说明：

　　1 — 后边界;

　　2 — 加载力;

　　3 — 中心线。

　　a 加载区域与后边界距离不大于 100 mm。

　　图 A.1 平放后栏板系统强度试验示意图

　　GB/T 40712—202 1

　　附 录 B

　　(规范性)

　　货箱系固点试验

　　B.1 试验对象

　　固定在货箱内侧或外侧的绳钩等系固点，与货箱本体为正常安装状态。 每种型式的系固点选取 一个进行试验。

　　B.2 试验设备

　　静态加载试验台、拉力传感器、连接绳(环)等 。

　　B.3 约束与加载

　　B.3 . 1 试验对象安装

　　如采用货箱本体进行试验，应对货箱本体进行固定。

　　B.3 . 2 加载

　　货箱内部系固点，在对角系固点连接线所在的铅垂面内，通过系固点与水平面呈向上 60°的方向上匀速加载拉力至 1 500 N(见图 B.1) ,保持 30 s。货箱外部系固点，在垂直于地面方向向上匀速加载拉力至 1 500 N(见图 B. 2) ,保持 30 s。

　　标引序号说明：

　　1 — 水平面;

　　2 — 加载力;

　　3 — 铅垂面。

　　图 B.1 货箱内部系固点加载试验示意图

　　GB/T 40712—202 1

　　a 加载力垂直于地面。

　　图 B.2 货箱外部系固点加载试验示意图

　　B.4 记录

　　记录每个系固点的变形情况，检查系固点是否损坏或脱离。