Q/ZJNY 001-2019 天然气装载机排气烟度 工作装置动作时间 车速技术要求及检测方法
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资料介绍
中集能源有限公司标准 Q/ZJNY 001-2019《天然气装载机排气烟度工作装置动作时间车速技术要求及检测方法》主要内容的详细总结：
核心目的： 本标准规定了将50型在用柴油装载机改装（置换发动机为LNG或CNG发动机）后，在排气烟度、工作装置动作时间和行驶速度三个方面的性能技术要求、检测方法和判定规则，以确保改装车辆满足特定的环保和作业性能要求。
适用范围：
- 适用于额定载重量为50型的在用轮式装载机。
- 发动机置换类型：将原柴油发动机置换为液化天然气（LNG）发动机的改装车。装配压缩天然气（CNG）发动机的50型在用装载机也适用。
- 针对改装后的车辆进行检验。
核心内容：
1. 规范性引用文件：
* 引用了GB/T 1.1-2009（标准编写规则）、GB 3847-2018（柴油车排放测量）、GB/T 10913-2005（行驶速度测量）、GB/T 35198-2017（装载机试验方法）、GB 36886-2018（非道路机械烟度限值）、JB/T 3688.1（装载机基本参数）、JB/T 8812（装载机术语）等关键国家标准和行业标准。
2. 术语和定义：
* 明确定义了“在用装载机”、“LNG”、“CNG”。
3. 排气烟度测量 (核心要求：环保达标)：
* 技术要求（限值）：
* 排气不透光烟度（光吸收系数）限值：对于额定净功率≥37kW的发动机，光吸收系数不得超过0.50 m⁻¹。
* 检验方法：
* 首选方法：自由加载法： 在装载机连续正常工作过程（如完整的铲土到装载过程）中测量最大排气烟度。要求采样频率≥1Hz，取最大值作为结果。
* 替代方法（不具备加载条件时）：自由加速法： 按GB 3847-2018规定执行（1秒内快速踩到底油门，达到断气点转速）。
* 前提条件： 发动机必须充分预热；检测中需确保发动机正常工作状态。
* 仪器： 符合GB 3847要求的不透光烟度计。
* 判定规则： 现场测量结果不超过0.50 m⁻¹则合格，否则不合格。
4. 工作装置动作时间测定 (核心要求：作业效率)：
* 技术要求（限值）：
* 提升时间： < 6.8 秒（铲斗满载从地面升至最高）
* 下降时间： < 5.0 秒（空铲斗从最高位降至地面）
* 卸载时间： < 1.5 秒（空铲斗在最高位从后翻至卸载位置）
* 三项和时间： ≤ 12.8 秒（提升时间 + 卸载时间 + 下降时间）
* 测定方法：
* 前提条件： 车辆按规定加注满（冷却液、燃料、液压油、工具、备件、一名司机）；发动机冷却液温度≥60℃；液压和传动系统正常；油门处于最大供气位置。
* 提升时间测定： 铲斗满载（额定载重），从地面升至最高位置。测3次取平均值。
* 卸载时间测定： 空铲斗在最高位置完全后翻，转至卸载位置。测3次取平均值。
* 下降时间测定： 空铲斗从最高位置降至地面。测3次取平均值。
* 记录： 结果记录在标准表格中（表3）。
* 仪器： 电子秒表、卷尺。
* 判定规则： 只要提升时间或三项和时间任何一项超过限值，即判定为不合格。
5. 行驶速度测定 (核心要求：行驶性能)：
* 技术要求（限值）：
* 前进档为两档的装载机：
* 前进I挡最高车速：≥ 11 km/h
* 前进II挡最高车速：≥ 35 km/h
* 前进档为四档的装载机：
* 前进I挡最高车速：≥ 6.5 km/h
* 前进II挡最高车速：≥ 11 km/h
* 前进III挡最高车速：≥ 22 km/h
* 前进IV挡最高车速：≥ 35 km/h
* 测定方法：
* 前提条件： 同工作装置动作时间测定（满注、预热≥60℃、系统正常）。
* 场地要求： 平坦、水平、硬实/混凝土路面；25m内高差≤100mm；纵向坡度≤2.5%；风速≤6m/s。
* 方法： 装载机以各档最高稳定车速通过50m-100m测试段，测量通过时间计算速度。每个档位需在往返方向各测3次，共6个数据。 取该档位6次测量速度的算术平均值。
* 记录： 结果记录在标准表格中（表6）。
* 仪器： 计时器、卷尺、车载导航仪（可用于测速）。
* 判定规则： 如果任何一个档位的最高速度平均值不满足相应限值要求，即判定为不合格。
总结关键点：
- 对象： 柴油改天然气（LNG/CNG）的50型在用装载机。
- 检验三大项： 排气烟度（环保）、工作装置动作时间（作业效率）、行驶速度（行驶性能）。
- 核心要求：
- 烟度：光吸收系数 ≤ 0.50 m⁻¹ (优先工况法测量)。
- 动作时间：提升<6.8s， 下降<5.0s， 卸载<1.5s， 三项和≤12.8s (提升/卸载/下降时间之和)。
- 车速：根据档位数，各档最高速度需达最低要求（I档6.5或11km/h, II档11或35km/h, III档22km/h, IV档35km/h）。
- 判定逻辑： 三项检验独立判定，任何一项不合格则整车在该标准下不合格。
- 前提条件严格： 车辆状态（满注、预热≥60℃）、场地、操作（如油门位置）均有明确规定。
- 测量方法详细： 对每项检测的工况、步骤、测量次数、数据处理（取平均值）都做了具体规定。
- 仪器要求： 明确了检测所需的基本仪器设备。
这份标准为评估柴油改天然气装载机的关键性能指标（环保性、作业效率、行驶能力）提供了具体、可操作的检验依据和判定标准。
