拥挤道路收费理论与方法作 者：张华歆出 版 社：上海交通大学 出版时间：2011-05 《拥挤道路收费理论与方法》系统、全面地介绍了拥挤道路收费的理论及各种不同的研究方法，重点介绍基于动态交通分配的动态拥挤道路收费模型。拥挤道路收费可以有效改善出行需求分布，并在路网承受范围之内提高整体交通系统的使用效率。　　《拥挤道路收费理论与方法》可作为交通工程、交通运输规划等专业学生参考...